[發明專利]一種自動拋錨裝置

在審

• 申請號: 201410352861.6
• 申請日: 2014-07-23
• 公開（公告）號: CN104085505A
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 姜緒貴;周必君;曹靖平;張云軍;潘如亞;陳修斌;包衛東;張永旺;錢行;夏晶波
• 申請（專利權）人: 蕪湖市精誠船舶修理服務中心;長江南京航道局蕪湖航道管理處
• 主分類號: B63B21/22
• 分類號: B63B21/22
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 張小虹

技術領域

本發明屬于船舶工程技術領域，涉及一種拋錨裝置，更具體的說涉及用于航標工作船設標拋錨的一種電控液壓自動拋錨裝置。

背景技術

目前航標工作船普遍使用傳統的拋錨工具及拋錨方式：1、撬杠撬動式：將水泥錨置于船艏或船側主甲板上適當位置，利用杠桿原理，使用撬杠，人力撬動水泥錨使錨翻入江中。該方法對錨的擱置位置要求高，擺放靠前了錨可能沒按確定的拋錨點自行落入江中，擺后了需要撬動的力就大，要2至3人同時出力才可完成作業。在用撬杠撬動時撬杠易被錨打入江中。存在一定的安全隱患，操作人員稍有不慎腿腳有可能被鋼纜纏繞。2、敲擊錨鏈卡式，將錨懸于船艏前下方或船側下方，然后用琵琶頭和錨鏈卡將其卡住。拋錨時操作人員拔出保險銷，用錘子敲擊卡環，解除對錨的約束，使錨在自重下落入江中。此操作方法需要多名操作人員，操作繁瑣，耗時耗力。且存在安全隱患，不小心時錨鏈或鋼纜有可能傷人，特別在拋錨鏈時，若有碎片式的硬質物體藏于錨鏈中，在錨鏈快速下滑中極有可能飛濺擊傷操作人員。

以上拋錨方式都存在致命缺點，即不能遠程操作，需要多人合作才能完成作業，費時費力，且操作中存在的安全隱患無法徹底消除。

發明內容

本發明的目的是解決現有技術存在的問題，提供一種安全性能高，可遠程操控，簡化作業過程，減輕操作人員勞動強度的自動拋錨裝置。

為了實現上述目的，本發明采取的技術方案為：所提供的這種自動拋錨裝置，包括設在船體主甲板上的翻板機構，所述翻板機構連接有控制其翻轉的液壓油缸，所述液壓油缸的進出油口分別通過油管連接到動力泵站上，所述動力泵站通過控制電路連接至電氣控制箱。

為使上述技術方案更加詳盡和具體，本發明還提供以下更進一步的優選技術方案，以獲得滿意的實用效果：

所述翻板機構包括翻板及固定在主甲板上的底殼，所述翻板的一邊與所述底殼可轉動的鉸接連接。

所述液壓油缸的底端鉸接固定于船艙底部，所述液壓油缸上端穿過所述主甲板及底殼鉸接與所述翻板的下面板上。

所述翻板周邊設有向下的折邊，所述底殼周邊設有向上的折邊，所述翻板與底殼閉合構成封閉的盒體。

所述動力泵站包括液壓泵、油箱、帶動所述液壓泵工作的電動機及控制液壓油在所述油管內流向的液壓閥。

所述自動拋錨裝置還包括無線遙控器，所述電氣控制箱設有無線接收裝置，以接收無線遙控器發出的無線控制信號。

所述自動拋錨裝置還包括將所述翻板位置信號反饋至所述電氣控制箱的位置傳感器。

本發明自動拋錨裝置與現有技術相比，具有以下優點：將該裝置布置與船體上，通過電氣控制啟動動力泵站工作，提供液壓動力，通過液壓缸的起升推動翻板機構運動，翻板向上翻起至一定角度時，放置于翻板上錨自動在重力作用下落入水中。該裝置的使用操作簡單，一個人即可完成，簡化拋錨作業過程，大大提高工作效率；拋錨作業可實現了遠程控制，消除了鋼纜、錨鏈纏繞或是砸傷操作人員等安全隱患；替代了人力或簡單機械操作的拋錨方式，大大降低了勞動強度。該自動拋錨裝置操作簡單，工作平穩，安全可靠，可拋設沉石、鐵錨、安全錨(當船操控失靈時)等。

附圖說明

下面對本說明書的附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明：

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明翻板機構翻轉示意圖；

圖3為本發明拋錨裝置原理圖。

圖中標記為：1、主甲板，2、翻板機構，3、液壓油缸、4、動力泵站，5、液壓油管，6、無線遙控器，7、電氣控制箱，21、翻板，22、底殼，23、鉸接軸。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本發明的具體實施方式作進一步詳細的說明。

本發明自動拋錨裝置，如圖1所示，包括設在主甲板1上的翻板機構2，翻板機構2連接有控制其翻轉的液壓油缸3，液壓油缸3的進出油口分別通過油管連接到動力泵站4上，動力泵站4通過控制電路連接至電氣控制箱6。動力泵站4提供液壓動力，將電能轉變為液壓壓力能以推動翻板機構翻轉。

本發明中，動力泵站4包括液壓泵、油箱及液壓閥，電動機帶動液壓泵泵油工作，通過液壓閥實現控制液壓油在油管內流動換向。其中液壓泵的啟停及液壓閥換向均由電氣控制箱6通過控制電路控制。