[發(fā)明專利]矩形頂管大角度斜交進(jìn)洞施工方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410352567.5
• 申請日: 2014-07-23
• 公開（公告）號: CN104265301A
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 巴雅吉呼;舒剛強(qiáng);張冠軍;徐連剛;石元奇;張琛;劉峰;王虎;蔣威
• 申請（專利權(quán)）人: 上海隧道工程股份有限公司;上海隧道盾構(gòu)工程有限公司
• 主分類號: E21D9/00
• 分類號: E21D9/00
• 代理公司: 上海唯源專利代理有限公司 31229
• 代理人: 曾耀先

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種頂管進(jìn)洞方法，具體涉及一種矩形頂管大角度斜交進(jìn)洞施工方法。

背景技術(shù)

在城市地下工程建設(shè)中，采用矩形頂管施工十分廣泛，例如，地鐵車站出入口、地下通道等。此類工程施工需具備頂管始發(fā)的工作井(即稱始發(fā)井)和頂管到達(dá)接收的工作井(即稱接收井)各一座。一般在工程設(shè)計中，始發(fā)井與接收井均與頂管掘進(jìn)軸線垂直并且滿足頂管正常始發(fā)與到達(dá)的尺寸要求。

然而，隨著城市建設(shè)的大規(guī)模發(fā)展與日益劇增的交通壓力，在一些特定環(huán)境下，如周邊建構(gòu)筑物、繁忙的道路、重要地下管線等，施工場地越來越多地受到周邊環(huán)境的影響和限制，從而無法設(shè)置通常的接收井，并很可能會出現(xiàn)接收井與頂管掘進(jìn)軸線不垂直、接收井尺寸遠(yuǎn)小于正常施工所需尺寸等情況。對于此類情況而言，頂管通道的建設(shè)是必須完成的任務(wù)，而施工必要的工作井卻是阻礙工程建設(shè)的難題，因此，必須通過新的施工方法以使得頂管成功進(jìn)入工作井并與之貫通。

發(fā)明內(nèi)容

為克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的缺陷，現(xiàn)提供一種矩形頂管大角度斜交進(jìn)洞施工方法，以解決頂管大角度斜交進(jìn)洞的難題，并成功實(shí)現(xiàn)通道的貫通。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，提供一種矩形頂管大角度斜交進(jìn)洞施工方法，包括：

將頂管機(jī)斜向掘進(jìn)至工作井前；

將工作井填滿回填土；

將頂管機(jī)斜向推進(jìn)至工作井內(nèi)并形成頂入段；

挖去工作井內(nèi)的回填土，直至完全暴露出頂入段；

拆除頂入段及頂入段內(nèi)的設(shè)備并全部吊裝出工作井；

在頂管機(jī)上切除頂入段的位置補(bǔ)焊胸板；

重復(fù)上述將頂管機(jī)推進(jìn)至工作井內(nèi)之后的步驟，直至頂管機(jī)的外殼完全進(jìn)入所述工作井內(nèi)；

將頂管機(jī)的剩余外殼與工作井連接，以完成通道貫通。

本發(fā)明矩形頂管大角度斜交進(jìn)洞施工方法的有益效果在于，通過逐步推進(jìn)并同時加以拆除的方式，合理拆除頂管機(jī)的頂入段及其內(nèi)的相應(yīng)設(shè)備，以高效地將頂管機(jī)的外殼完全推入工作井內(nèi)，最終完成通道的貫通。

優(yōu)選地，在將工作井填滿所述回填土之前，包括：對應(yīng)于頂管機(jī)的推進(jìn)位置，在工作井上設(shè)置預(yù)埋式鋼洞門。

優(yōu)選地，在推進(jìn)頂管機(jī)之前，包括：拆除鋼洞門外圍的圍護(hù)結(jié)構(gòu)，并將對準(zhǔn)所述預(yù)埋式鋼洞門。

優(yōu)選地，在拆除頂入段時，包括：沿鋼洞門切割頂管機(jī)的外殼，以將第一頂入段從所述頂管機(jī)上分離。

優(yōu)選地，將頂管機(jī)的剩余外殼與工作井連接，包括：將頂管機(jī)的剩余外殼與預(yù)埋式鋼洞門焊接連接。

附圖說明

圖1為本發(fā)明矩形頂管大角度斜交進(jìn)洞施工方法的流程示意圖；

圖2為圖1中頂管機(jī)未推進(jìn)工作井時的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1中形成第一頂入段的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖1中形成第二頂入段的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為利于對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)的了解，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例進(jìn)行說明。

參照圖1，為本發(fā)明矩形頂管大角度斜交進(jìn)洞施工方法的流程示意圖，如圖1所示，本發(fā)明提供了一種矩形頂管大角度斜交進(jìn)洞施工方法，結(jié)合圖2至圖4，包括以下依次執(zhí)行的步驟：

步驟S1，將頂管機(jī)2斜向掘進(jìn)至工作井1前，并將工作井1填滿回填土；

步驟S2，將頂管機(jī)2首次斜向推進(jìn)至工作井內(nèi)形成第一頂入段20；

步驟S3，挖去工作井1內(nèi)的回填土，拆除第一頂入段20及第一頂入段20內(nèi)的設(shè)備并全部吊裝出工作井1；

步驟S4，在頂管機(jī)上切除頂入段的位置補(bǔ)焊胸板，再次將工作井1填滿回填土；

步驟S5，將頂管機(jī)2再次推進(jìn)至工作井1內(nèi)形成第二頂入段22；

步驟S6，再次挖去工作井1內(nèi)的回填土，拆除第二頂入段22及第二頂入段22內(nèi)的設(shè)備并全部吊裝出工作井1；

步驟S7，若在拆除第二頂入段22后，頂管機(jī)2的外殼已完全推入工作井1內(nèi)，則將頂管機(jī)2的剩余外殼與工作井1連接，以完成通道的貫通；若在拆除第二頂入段22后，頂管機(jī)2的外殼仍舊未完全推入工作井1內(nèi)，即仍有一部分外殼在工作井1之外，，則重復(fù)步驟S4至S6，直至頂管機(jī)2的外殼完全進(jìn)入工作井1的鋼洞門5內(nèi)。

在本實(shí)施例中，具體實(shí)際操作過程如下：

第一步，參照圖2，為圖1中頂管機(jī)未推進(jìn)工作井時的剖面結(jié)構(gòu)示意圖，如圖2所示，先將矩形頂管機(jī)2推進(jìn)至工作井1的加固區(qū)3內(nèi)，并停靠在工作井1的圍護(hù)結(jié)構(gòu)4外0.5m左右處。