[發明專利]一種大型四通換向閥

有效

• 申請號: 201410351829.6
• 申請日: 2014-07-23
• 公開（公告）號: CN105275929B
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 金華海;王定軍
• 申請（專利權）人: 浙江盾安禾田金屬有限公司
• 主分類號: F16K11/00
• 分類號: F16K11/00;F16B1/02
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 魏亮

本發明公開了一種大型四通換向閥，屬于制冷設備技術領域，解決了目前四通換向閥的主閥與驅動閥裝配不方便的技術問題，本發明的大型四通換向閥包括主閥、驅動閥和用于將驅動閥固定到主閥上的固定裝置，所述固定裝置包括設置在主閥上的固定架和抱設于驅動閥上的連接架，所述固定架包括驅動閥固定板、設于驅動閥固定板對向兩側的主閥固定板和設于主閥固定板端部的緊固板，所述驅動閥通過連接架固定到驅動閥固定板上，兩側主閥固定板相互抱緊主閥閥體，設于兩側主閥固定板端部的緊固板通過螺釘或者螺栓緊固，將固定架固定到主閥閥體上。本發明實施例應用于換向閥，特別是大型的四通換向閥上，實現主閥與驅動閥的無焊接固定。

【技術領域】

本發明涉及大型四通換向閥，屬于制冷設備技術領域。

【背景技術】

四通換向閥主要由主閥、驅動閥組成，主閥與驅動閥之間通過三根或四根毛細管相連，在管路系統。現有技術中通常按照如下固定方式將驅動閥安裝固定到主閥上：參照圖1、2，主閥01與驅動閥02通過兩塊固定板連接，固定板包括弧板04和直板03，直板03上設置螺紋孔，其中一塊固定板的弧板焊接到主閥01上，而另一塊固定板的弧板焊接到驅動閥02上，再將兩塊固定板的直板通過螺釘緊固連接，完成組裝。在焊接固定板時，一般采用火焰焊接，由于火焰焊接熱影響區較大，弧板的熱量易傳遞到直板上，使加工好的螺紋孔受熱產生變形，給操作人員在安裝螺釘時帶來不便；另外，焊接工藝存在能源消耗大、工藝成本高等問題。

【發明內容】

本發明所要解決的問題就是提供一種大型四通換向閥，方便主閥與驅動閥的裝配。

為解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：

一種大型四通換向閥，包括主閥、驅動閥和用于將驅動閥固定到主閥上的固定裝置，所述固定裝置包括設置在主閥上的固定架和抱設于驅動閥上的連接架，所述固定架包括驅動閥固定板、設于驅動閥固定板對向兩側的主閥固定板和設于主閥固定板端部的緊固板，所述驅動閥通過連接架固定到驅動閥固定板上，兩側主閥固定板相互抱緊主閥閥體，設于兩側主閥固定板端部的緊固板通過螺釘或者螺栓緊固，將固定架固定到主閥閥體上。

進一步的，所述驅動閥固定板、主閥固定板和緊固板為一體成型。

進一步的，所述緊固板一體成型于主閥固定板的一端，主閥固定板的另一端設有連接部，所述驅動閥固定板的對向兩側設有折彎部，所述主閥固定板的連接部與驅動閥固定板的折彎部通過螺釘或者螺栓連接。

進一步的，所述緊固板一體成型于主閥固定板的一端，兩側的主閥固定板的另一端連成一體，所述驅動閥固定板的對向兩側設有折彎部，兩側主閥固定板上的緊固板分別與驅動閥固定板兩側的折彎部通過螺釘或者螺栓連接。

進一步的，所述驅動閥固定板上設有與驅動閥閥體相貼合的弧形凹槽。

進一步的，所述驅動閥固定板中部設有第一開口。

進一步的，所述驅動閥固定板的周側設有第二開口，所述驅動閥閥體上設有若干接管安裝口，所述接管安裝口處連接有驅動閥接管，所述第二開口至少與其中一個驅動閥接管的外壁接觸或者貼合。

進一步的，所述驅動閥固定板的周側設有第二開口，所述驅動閥閥體上設有若干接管安裝口，所述接管安裝口設有向外的翻邊，所述第二開口至少與其中一個接管安裝口的翻邊外壁接觸或者貼合。

進一步的，主閥固定板上設有弧形開口，所述主閥閥體上設有接管連接口，所述接管連接口處安裝有主閥接管，所述弧形開口與主閥接管外壁接觸或者貼合；或者所述主閥閥體上設有接管連接口，所述接管連接口具有向外的翻邊，所述弧形開口與接管連接口的翻邊外壁接觸或者貼合。

進一步的，所述驅動閥固定板的兩端設有限位板，所述限位板與驅動閥閥體端部相抵。

本發明的有益效果：