[發明專利]一種電動或混合動力車的熱泵空調系統

有效

• 申請號: 201410351498.6
• 申請日: 2014-07-23
• 公開（公告）號: CN104121722A
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發明（設計）人: 庹明慧
• 申請（專利權）人: 庹明慧
• 主分類號: F25B29/00
• 分類號: F25B29/00;F25B13/00;F25B41/04;F25B41/06
• 代理公司: 張家港市高松專利事務所(普通合伙) 32209
• 代理人: 陳曉岷

1.一種電動或混合動力車的熱泵空調系統，其特征在于：包括帶補氣增焓的壓縮機(1)、四通閥(3)、車外換熱器(4)、雙向熱力膨脹閥(5)、中間換熱器(6)、膨脹閥(7)、截斷閥(8)、車內換熱器(10)、回氣管路(11)、補氣管路和鼓風機(14)、空氣分配系統(20)，所述四通閥(3)上設置有進氣口(3a)、回氣口(3d)、制冷流向口(3b)、制熱流向口(3c)，所述中間換熱器(6)設置有第一換熱介質通道和第二換熱介質通道，所述壓縮機(1)的排氣口(1a)與四通閥(3)的進氣口(3a)連通，四通閥(3)的的回氣口(3d)通過回氣管路(11)與壓縮機(1)的吸氣口(1b)連接，所述四通閥(3)的制冷流向口(3b)與車外換熱器(4)的一端接口連接，車外換熱器(4)的另一個接口與雙向熱力膨脹閥(5)的一個接口連通，雙向熱力膨脹閥(5)的另一個接口與中間換熱器(6)的第一換熱介質通道一端連通，第一換熱介質通道的另一端連通車內換熱器(10)的第一接口，車內換熱器(10)的第二接口與制熱流向口(3c)連通，該鼓風機(14)與車內換熱器(10)及空氣分配系統(20)配套將空氣吹入車內各風道，該補氣管路包括連接于第二換熱介質通道的一端與壓縮機(1)的補氣口(1c)之間的第一段補氣管道、第二換熱介質通道、連接于第二換熱介質通道另一端與車內換熱器(10)第一接口之間的第二段補氣管道，所述膨脹閥(7)、截斷閥(8)設置于第二段補氣管道之間。

2.如權利要求1所述的一種電動或混合動力車的熱泵空調系統，其特征在于：所述熱泵空調系統還包括側換熱器(2)，該側換熱器(2)設置于空氣分配系統(20)內，該空氣分配系統(20)內設置有可調節車內冷暖狀態的冷暖風門(16)，該冷暖風門(16)可完全遮擋、部分遮擋或不遮擋所述側換熱器(2)，所述側換熱器(2)將壓縮機(1)和四通閥(3)之間將壓縮機(1)的排氣口(1a)與四通閥(3)的進氣口(3a)連通。

3.如權利要求2所述的一種電動或混合動力車的熱泵空調系統，其特征在于：車外換熱器(4)、側換熱器(2)和車內換熱器(10)三個換熱器中至少有兩個換熱器為平行流結構形式。

4.如權利要求3所述的一種電動或混合動力車的熱泵空調系統，其特征在于：所述第一段補氣管道上設置有單向閥(13)。

5.如權利要求4所述的一種電動或混合動力車的熱泵空調系統，其特征在于：所述單向閥(13)與壓縮機(1)補氣口(1c)之間的管道長度小于500mm。

6.如權利要求5所述的一種電動或混合動力車的熱泵空調系統，其特征在于：所述回氣管路(11)上設置有氣液分離器(12)。