[發明專利]車載負載控制系統

有效

• 申請號: 201410351112.1
• 申請日: 2014-07-22
• 公開（公告）號: CN104340120A
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發明（設計）人: 鈴木正志;大田正人;末廣和哉
• 申請（專利權）人: 矢崎總業株式會社
• 主分類號: B60Q11/00
• 分類號: B60Q11/00
• 代理公司: 北京泛誠知識產權代理有限公司 11298
• 代理人: 陳波;吳立

1.一種車載負載控制系統，該車載負載控制系統被構造成根據輸入信號能控制地驅動在所述車輛上的一個或更多負載，所述輸入信號由車輛上的操作開關或傳感器所輸出，所述車載負載控制系統包括：

第一電子控制部，該第一電子控制部被構造成基于所述輸入信號執行信號處理；

第二電子控制部，該第二電子控制部被構造成能控制地驅動所述負載；

復用通信部，該復用通信部被構造成使得能夠在所述第一電子控制部與所述第二電子控制部之間進行信息的復用通信；以及

備用信號通道，該備用信號通道獨立于信號通道，信號通過該信號通道在所述復用通信部中傳輸，并且所述備用信號通道被構造成將所述輸入信號輸入到所述第二電子控制部，其中

所述第二電子控制部被構造成參照所述車輛的點火信號的狀態；并且

所述第二電子控制部經由所述復用通信部中的所述信號通道接收第一控制信號，并且經由所述備用信號通道接收第二控制信號，并且通過當所述點火信號接通時優選地處置所述第一控制信號并且通過當所述點火信號斷開時優選地處置所述第二控制信號，所述第二電子控制部能控制地驅動所述負載。

2.根據權利要求1所述的車載負載控制系統，其中

所述操作開關包括停車燈開關，該停車燈開關被構造成響應于所述車輛的制動板的施壓而操作，并且

所述負載包括停車燈，該停車燈被構造成響應于所述車輛的所述制動板的所述施壓而開啟。

3.根據權利要求2所述的車載負載控制系統，其中

所述第一電子控制部包括微型計算機，當滿足預定條件時，該微型計算機能夠進入睡眠狀態，在該睡眠狀態中，電力消耗減少。

4.根據權利要求3所述的車載負載控制系統，其中

當所述點火信號斷開時，所述第一電子控制部的所述微型計算機進入所述睡眠狀態。