[發(fā)明專(zhuān)利]具有可變踏板力的加速踏板裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410350102.6
• 申請(qǐng)日: 2014-07-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104691330B
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 閔頂宣
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社
• 主分類(lèi)號(hào): B60K26/02
• 分類(lèi)號(hào): B60K26/02
• 代理公司: 北京戈程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽(yáng)

1.一種具有可變踏板力的加速踏板裝置，所述加速踏板裝置包括：

中間襯套，所述中間襯套安裝成沿著踏板殼體的內(nèi)部空間移動(dòng)；

成對(duì)的第一導(dǎo)體，所述成對(duì)的第一導(dǎo)體分別固定地安裝在所述中間襯套的一個(gè)表面以及面對(duì)所述中間襯套的所述一個(gè)表面的彈簧板上；

第一螺旋彈簧，所述第一螺旋彈簧安裝成使得所述第一螺旋彈簧的相對(duì)端部由第一導(dǎo)體支撐，并且第三導(dǎo)體在所述第一螺旋彈簧的整個(gè)表面上整體地聯(lián)接到所述第一螺旋彈簧；

成對(duì)的第二導(dǎo)體，所述成對(duì)的第二導(dǎo)體固定地安裝在所述中間襯套的另一個(gè)表面以及面對(duì)所述中間襯套的所述另一個(gè)表面的踏板殼體的內(nèi)部空間的端部上；

第二螺旋彈簧，所述第二螺旋彈簧安裝成使得所述第二螺旋彈簧的相對(duì)端部由第二導(dǎo)體支撐，并且第四導(dǎo)體在所述第二螺旋彈簧的整個(gè)表面上整體地聯(lián)接到所述第二螺旋彈簧；以及

控制器，所述控制器用于控制到所述第一導(dǎo)體的電流的供應(yīng)、到所述第二導(dǎo)體的電流的供應(yīng)、到所述第一導(dǎo)體和第二導(dǎo)體的電流的方向以及電流的強(qiáng)度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有可變踏板力的加速踏板裝置，其中，所述彈簧板連接到踏板臂，所述踏板臂安裝成圍繞踏板鉸鏈相對(duì)于所述踏板殼體旋轉(zhuǎn)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有可變踏板力的加速踏板裝置，其中，導(dǎo)體聯(lián)接凹槽形成在所述中間襯套的所述一個(gè)表面和所述另一個(gè)表面上，使得對(duì)應(yīng)的第一導(dǎo)體和對(duì)應(yīng)的第二導(dǎo)體分別被插入到所述導(dǎo)體聯(lián)接凹槽中并且被固定到所述導(dǎo)體聯(lián)接凹槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有可變踏板力的加速踏板裝置，其中，引導(dǎo)凹槽形成在沿著所述踏板殼體的縱向限定所述踏板殼體的內(nèi)部空間的內(nèi)周邊表面上，并且所述中間襯套的外周邊被插入到所述引導(dǎo)凹槽中以沿著所述引導(dǎo)凹槽能移動(dòng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有可變踏板力的加速踏板裝置，其中，供應(yīng)到所述第一螺旋彈簧的電流的供應(yīng)方向和強(qiáng)度是恒定的，使得所述踏板臂根據(jù)駕駛員的操作旋轉(zhuǎn)。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有可變踏板力的加速踏板裝置，其中，供應(yīng)到所述第二螺旋彈簧的電流的供應(yīng)方向和強(qiáng)度是能調(diào)節(jié)的以改變所述踏板臂的踏板力。