[發(fā)明專利]生活用紙輸送裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410349481.7 | 申請日: | 2014-07-22 |
| 公開(公告)號: | CN104149121B | 公開(公告)日: | 2017-01-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃沙海 | 申請(專利權(quán))人: | 黃沙海 |
| 主分類號: | B26D7/06 | 分類號: | B26D7/06 |
| 代理公司: | 濟南日新專利代理事務(wù)所37224 | 代理人: | 李光林 |
| 地址: | 200233 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 生活 用紙 輸送 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
?本發(fā)明涉及一種生活用紙生產(chǎn)用裝置,具體的說涉及一種生活用紙輸送裝置。
背景技術(shù)
自動切割機是一種生活用紙設(shè)備,其用途是將復(fù)卷機復(fù)卷好的紙卷進行切割,原紙經(jīng)過加工成為日常生活用紙。
經(jīng)過復(fù)卷機把紙卷纏繞到一定大小時,設(shè)備會自動停機下料并自動打好色標(biāo),進行紙面的切割,復(fù)卷時紙面上噴上一道膠水進行封邊,留10mm左右的尾料,尾料的作用是在使用卷紙時容易打開紙卷,復(fù)卷好的衛(wèi)生紙紙卷經(jīng)過自動切割機切割出成品后,紙卷自動成型為扁卷,扁型的紙卷封邊留尾處自動在中心位置,切割后的紙卷再進行人工或自動裝袋包裝,制成成品。
現(xiàn)有的工藝完全靠人工找到封邊留尾處進行壓扁,然后再通過切割機進行切割,靠人工操作勞動強度大,經(jīng)常會出現(xiàn)封邊留尾處出現(xiàn)偏離,入包裝后封邊留尾處就會暴露在外邊,造成了外表不美觀現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容
?本發(fā)明要解決的問題是針對以上問題,提供一種能夠自動調(diào)整和檢測衛(wèi)生紙紙卷封邊位置、降低工人勞動強度、提高生產(chǎn)效率的生活用紙輸送裝置。
為解決上述問題,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:生活用紙輸送裝置,包括至少一對放置衛(wèi)生紙紙卷的支撐軸,所述支撐軸的其中一端設(shè)置有能夠驅(qū)動支撐軸轉(zhuǎn)動的動力裝置,所述支撐軸的下部設(shè)置有能夠檢測衛(wèi)生紙紙卷封邊位置的檢測元件。
作為一種優(yōu)化方案,所述檢測元件靠近支撐軸的端部。
作為一種優(yōu)化方案,所述檢測元件為位置傳感器或位置開關(guān)。
作為一種優(yōu)化方案,所述檢測元件的下部設(shè)置有導(dǎo)軌,所述檢測元件可沿導(dǎo)軌滑動。
作為一種優(yōu)化方案,所述導(dǎo)軌上設(shè)置有滑槽,所述滑槽內(nèi)設(shè)置有滑塊,所述滑塊上設(shè)置有連接座,所述檢測元件固定在連接座上。
作為一種優(yōu)化方案,所述動力裝置包括馬達(dá),所述馬達(dá)與支撐軸鏈傳動、帶傳動或齒輪傳動連接。
作為一種優(yōu)化方案,所述馬達(dá)上設(shè)置有第一鏈輪,所述支撐軸上設(shè)置有第二鏈輪,兩個第二鏈輪之間設(shè)置有第三鏈輪,所述第一鏈輪、第二鏈輪和第三鏈輪上設(shè)置有第一鏈條。
作為一種優(yōu)化方案,所述支撐軸的下部設(shè)置有推動衛(wèi)生紙紙卷沿支撐軸軸向運動的輸送機構(gòu)。
作為一種優(yōu)化方案,所述輸送機構(gòu)包括電機和兩根傳動軸,兩根傳動軸之間通過鏈傳動或帶傳動連接,所述傳動帶或者傳動鏈條上固定連接有支架,所述支架的兩側(cè)分別固定連接有推紙板,其中一根傳動軸與電機傳動連接。
作為一種優(yōu)化方案,所述支撐軸設(shè)置有兩對。
本發(fā)明采取以上技術(shù)方案,具有以下優(yōu)點:使用時,復(fù)卷機將封邊后的紙卷輸送到支撐軸上,通過動力裝置帶動支撐軸轉(zhuǎn)動,在轉(zhuǎn)動的過程中,通過檢測元件進行檢測,檢測到紙卷的封邊位置位于指定的位置后,動力裝置停止工作,支撐軸停止轉(zhuǎn)動,使紙卷的封邊位置處于指定的位置,然后將紙卷輸送到切割機中進行切割,由于紙卷的封邊留尾都確定在一個位置,不需要人工對封邊留尾進行調(diào)整,可以實現(xiàn)自動化進行包裝,減少了人工,降低了工人的勞動強度,提高了生產(chǎn)效率,包裝后封邊留尾處就不會暴露在外邊,增加了包裝的美觀性。
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。
附圖說明??
附圖1為本發(fā)明實施例中生活用紙輸送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖2為本發(fā)明實施例中檢測元件與導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖3為本發(fā)明實施例中動力裝置和支撐軸的結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖4為附圖1中輸送機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:
1-機架;2-第二傳動軸;3-第七鏈輪;4-第三鏈條;5-支撐軸;6-第五鏈輪;7-第一傳動軸;8-第二鏈條;9-電機;10-檢測元件;11-馬達(dá);12-滑塊;13-導(dǎo)軌;14-滑槽;15-連接座;16-第一鏈輪;17-第二鏈輪;18-第三鏈輪;19-第一鏈條;20-第四鏈輪;21-第六鏈輪;22-推紙板;23-支架。
具體實施方式
實施例:如附圖1所示,生活用紙輸送裝置,包括機架1,機架1上設(shè)置有至少一對放置衛(wèi)生紙紙卷的支撐軸5,支撐軸5的其中一端設(shè)置有能夠驅(qū)動支撐軸5轉(zhuǎn)動的動力裝置,支撐軸5的下部設(shè)置有能夠檢測衛(wèi)生紙紙卷封邊位置的檢測元件10。
本實施例中,支撐軸5設(shè)置有兩對,可以根據(jù)需要增加或減少支撐軸5的對數(shù)。
檢測元件10靠近支撐軸5的端部,本實施例中,檢測元件10靠近設(shè)置動力裝置的一端。
檢測元件10為位置傳感器或位置開關(guān),位置傳感器或位置開關(guān)均為現(xiàn)有的公知器件,也可以采用其他能夠檢測衛(wèi)生紙紙卷封邊位置的元器件。
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