[發(fā)明專利]一種自保護(hù)式節(jié)能LED路燈

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410348858.7
• 申請日: 2014-07-21
• 公開（公告）號: CN104075201A
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曹祥春;程萬瀟
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇賽達(dá)電子科技有限公司
• 主分類號: F21S8/08
• 分類號: F21S8/08;F21V23/04;F21V23/00;H05B37/02;F21W131/103;F21Y101/02
• 代理公司: 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204
• 代理人: 許丹丹

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種LED路燈，特別是一種能夠檢測溫度和交通情況的自保護(hù)式節(jié)能LED路燈。

背景技術(shù)

LED照明作為新興的節(jié)能環(huán)保高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，具有環(huán)保無污染、耗電少、光效高等特點，城市中越來越多地被采用LED路燈來照明。現(xiàn)有的戶外LED路燈由于長時間處于開啟狀態(tài)，往往因為內(nèi)部溫度過高而造成路燈壽命短，維修率高等問題，路燈內(nèi)缺乏智能控制溫度的預(yù)警裝置。因此需要對路燈的內(nèi)部裝置進(jìn)行相應(yīng)改進(jìn)才能延長其使用壽命，節(jié)約能源。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：本發(fā)明針對上述技術(shù)問題，提供一種能夠根據(jù)燈體溫度和交通情況自動調(diào)節(jié)功率的自保護(hù)式節(jié)能LED路燈。

技術(shù)方案：為實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

一種自保護(hù)式節(jié)能LED路燈，包括路燈燈體，路燈燈體從左至右依次設(shè)有燈桿安裝區(qū)、電器安裝區(qū)和光源安裝區(qū)，電器安裝區(qū)與光源安裝區(qū)之間設(shè)有通線槽；所述光源安裝區(qū)上依次設(shè)有LED光源、反光器、防水圈、透鏡和光源蓋板；所述電器安裝區(qū)內(nèi)設(shè)有電源驅(qū)動器和電路板，電器安裝區(qū)上方設(shè)有電器腔蓋板；所述電路板上設(shè)有控制模塊，所述通線槽內(nèi)裝有溫度傳感器，所述電器腔蓋板上設(shè)有交通感應(yīng)器；所述控制模塊分別與電源驅(qū)動器、溫度傳感器和交通感應(yīng)器電連接。?

所述溫度傳感器用于實時檢測燈體內(nèi)部溫度并將溫度信號傳入控制模塊，所述交通感應(yīng)器用于實時感應(yīng)路燈周圍是否有行人或車輛經(jīng)過，若有行人或車輛經(jīng)過則輸出信號至控制模塊。控制模塊根據(jù)接收到的溫度信號和交通狀況信號進(jìn)行判斷，若溫度超過預(yù)設(shè)的溫度值或者在預(yù)設(shè)的無人交通時間內(nèi)無行人車經(jīng)過則輸出控制信號控制電源驅(qū)動器輸出正常電流的二分之一電流，達(dá)到保護(hù)路燈和節(jié)約能源的目的。

進(jìn)一步的，所述電器腔蓋板與光源蓋板一體成型。

進(jìn)一步的，所述路燈燈體為橢圓葉狀。

進(jìn)一步的，所述LED光源緊貼在光源安裝區(qū)底部，所述溫度傳感器緊貼在通線槽的底部靠近光源安裝區(qū)的位置。

進(jìn)一步的，所述電路板上設(shè)有時鐘模塊，控制模塊根據(jù)設(shè)定的開燈和關(guān)燈時間控制電源驅(qū)動器執(zhí)行開燈和關(guān)燈操作。

有益效果：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明存在以下優(yōu)點：1、根據(jù)實時溫度檢測的情況控制電源輸出功率，有效解決了因內(nèi)部溫度過高而造成路燈壽命短的問題。2、通過道路交通情況來調(diào)節(jié)路燈的功率，節(jié)能效果明顯。3、結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，外形美觀，安裝方便。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實施例的電路模塊示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步說明。需要說明的是，下面描述使用的方位詞語“左”、“右”、“上”、“下”指的是附圖1中的方向。

如圖1所示，一種自保護(hù)式節(jié)能LED路燈，包括路燈燈體1，路燈燈體1采用鋁壓鑄成型，基板和柵格散熱片一體成型，表面噴塑處理，整體為橢圓形葉狀。路燈燈體1從左至右依次設(shè)有燈桿安裝區(qū)14、電器安裝區(qū)和光源安裝區(qū)，電器安裝區(qū)與光源安裝區(qū)之間設(shè)有通線槽13；光源安裝區(qū)上依次設(shè)有LED光源2、反光器3、防水圈11、透鏡7和光源蓋板6，LED光源緊貼在光源安裝區(qū)底部；電器安裝區(qū)內(nèi)設(shè)有電源驅(qū)動器5和電路板4，電器安裝區(qū)上方設(shè)有電器腔蓋板9。光源蓋板6和電器腔蓋板9一體成型，光源蓋板6和電器腔蓋板9分別設(shè)有至少4個螺絲孔10，通過螺絲固定于路燈燈體上方。電路板4上設(shè)有控制模塊，通線槽13內(nèi)裝有溫度傳感器8，為了更準(zhǔn)確得測出燈體的最高溫度，溫度傳感器8緊貼在通線槽13的底部靠近光源安裝區(qū)的位置，電器腔蓋板9上設(shè)有交通感應(yīng)器12。如圖2所示，控制模塊分別與電源驅(qū)動器5、溫度傳感器8和交通感應(yīng)器12連接；控制模塊根據(jù)來自溫度傳感器8和交通感應(yīng)器12輸出的信號控制電源驅(qū)動器5的輸出電流。

溫度傳感器用于實時檢測燈體內(nèi)部溫度，并將溫度信號傳入控制模塊；交通感應(yīng)器內(nèi)置射式激光傳感器和紅外熱傳感器，能夠?qū)崟r感應(yīng)路燈周圍是否有行人或車輛經(jīng)過，若有行人或車輛經(jīng)過則輸出信號至控制模塊。控制模塊根據(jù)接收到的溫度信號和交通狀況信號進(jìn)行判斷，具體步驟如下：

1、路燈開燈后，控制模塊控制電源驅(qū)動器輸出正常電流。溫度傳感器檢測燈體內(nèi)部溫度，并將溫度信號傳入控制模塊，交通感應(yīng)器感應(yīng)路燈周圍是否有行人或車輛經(jīng)過，若有行人或車輛經(jīng)過則輸出信號至控制模塊。