[發(fā)明專利]減振器和減振器總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410347224.X
• 申請(qǐng)日: 2014-07-21
• 公開（公告）號(hào): CN104295657B
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: H-G·埃克爾;N·穆勒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 威巴克公司
• 主分類號(hào): F16F15/03
• 分類號(hào): F16F15/03;B62D7/22
• 代理公司: 北京泛華偉業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11280
• 代理人: 胡強(qiáng);蔡民軍

本發(fā)明涉及減振器(10)且特別是轉(zhuǎn)向輪減振器。減振器(10)具有支承機(jī)構(gòu)(12)、飛輪質(zhì)量(14)、各有至少一個(gè)繞組(30)的至少一個(gè)線圈部件(16)和至少一個(gè)永磁機(jī)構(gòu)(18)。永磁機(jī)構(gòu)(18)的永磁體(34)產(chǎn)生磁場(chǎng)，該磁場(chǎng)延伸經(jīng)過永磁機(jī)構(gòu)(18)的磁軛部件(36)并經(jīng)過多個(gè)繞組(30)的一部分，以便在電流流過多個(gè)繞組(30)的情況下產(chǎn)生兩個(gè)力，這兩個(gè)力作用于支承機(jī)構(gòu)(12)和永磁機(jī)構(gòu)(18)之間并包夾形成一個(gè)不為零的角度。一種減振器總成(47)具有這樣的減振器(10)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及減振器且特別是轉(zhuǎn)向輪減振器，其具有支承機(jī)構(gòu)、飛輪質(zhì)量、各有至少一個(gè)繞組的至少一個(gè)線圈部件和永磁機(jī)構(gòu)。本發(fā)明還涉及具有這種減振器的減振器總成。

背景技術(shù)

減振器被應(yīng)用在例如機(jī)動(dòng)車的轉(zhuǎn)向輪中以消除由發(fā)動(dòng)機(jī)或行走機(jī)構(gòu)所引起而被傳遞到轉(zhuǎn)向柱的振動(dòng)。從現(xiàn)有技術(shù)中公開了這樣的減振器。例如DE102011103817A1描述了一種主動(dòng)減振器，它被設(shè)計(jì)成應(yīng)用在轉(zhuǎn)向輪上。在DE102011011823A1中描述了用于減小且特別是消除在機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向輪上的振動(dòng)的方法和裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的任務(wù)是提出一種裝置，它具有改善的減振效果。尤其是應(yīng)該也能消除寬頻帶強(qiáng)烈振動(dòng)以及非離散振動(dòng)。

該任務(wù)通過根據(jù)請(qǐng)求保護(hù)的減振器以及根據(jù)請(qǐng)求保護(hù)的減振器總成來(lái)完成。

優(yōu)選的實(shí)施方式是進(jìn)一步請(qǐng)求保護(hù)的主題。

根據(jù)本發(fā)明的減振器且特別是轉(zhuǎn)向輪減振器具有支承機(jī)構(gòu)、飛輪質(zhì)量、各有至少一個(gè)繞組的至少一個(gè)線圈部件尤其是至少兩個(gè)線圈部件、以及至少一個(gè)永磁機(jī)構(gòu)。該永磁機(jī)構(gòu)的永磁體產(chǎn)生一個(gè)磁場(chǎng)，該磁場(chǎng)延伸經(jīng)過該永磁機(jī)構(gòu)的磁軛部件并經(jīng)過所述繞組的一部分，以便在合適的電流流過多個(gè)繞組的情況下產(chǎn)生兩個(gè)力，這兩個(gè)力在所述支承機(jī)構(gòu)和永磁機(jī)構(gòu)之間作用并包夾形成一個(gè)不為零的角度。

在本發(fā)明的范圍內(nèi)，減振器應(yīng)該是指大幅度主動(dòng)減振的裝置。在這種情況下，被動(dòng)減振器是電驅(qū)動(dòng)的以提高被動(dòng)減振器的效率。

該轉(zhuǎn)向輪減振器例如可被安裝在機(jī)動(dòng)車如轎車的轉(zhuǎn)向輪內(nèi)。

該永磁機(jī)構(gòu)優(yōu)選具有至少一個(gè)永磁體和至少一個(gè)由鐵磁材料制成的磁軛部件。該線圈部件可被固定在該飛輪質(zhì)量或支承機(jī)構(gòu)上，而該永磁機(jī)構(gòu)分別被固定在該飛輪質(zhì)量和支承機(jī)構(gòu)中的另一個(gè)上。

該支承機(jī)構(gòu)尤其用于將減振器固定在特別是轉(zhuǎn)向輪上。該飛輪質(zhì)量?jī)?yōu)選可相對(duì)于該支承機(jī)構(gòu)移動(dòng)地設(shè)置并用于阻尼或消除出現(xiàn)在該支承機(jī)構(gòu)上的振動(dòng)或振蕩。這是如此實(shí)現(xiàn)的，即，該飛輪質(zhì)量朝向與振動(dòng)相反的方向振動(dòng)。被動(dòng)減振可如此實(shí)現(xiàn)，即，該飛輪質(zhì)量相對(duì)于支承機(jī)構(gòu)彈性安裝，從而可以在慣性和彈簧剛度適當(dāng)協(xié)調(diào)情況下消除干擾性振動(dòng)。

該線圈部件的繞組可被通以電流，從而該繞組在磁場(chǎng)中受力。

可這樣構(gòu)成該永磁機(jī)構(gòu)，該線圈部件且特別是兩個(gè)線圈部件可以與唯一的永磁機(jī)構(gòu)相互作用。所述至少兩個(gè)線圈部件最好安置在該永磁機(jī)構(gòu)的不同側(cè)面上。或者，可以使用兩個(gè)永磁機(jī)構(gòu)，于是它們分別與相應(yīng)的磁軛部件相互作用。永磁機(jī)構(gòu)的永磁體產(chǎn)生磁場(chǎng)，該磁場(chǎng)被引導(dǎo)經(jīng)過對(duì)應(yīng)于永磁體的磁軛部件。由于該磁軛部件由鐵磁材料如鐵、鎳和鈷及其合金制造，故可以引導(dǎo)由永磁體產(chǎn)生的場(chǎng)線。磁軛部件如此安置，即，由永磁體產(chǎn)生的磁場(chǎng)延伸經(jīng)過相應(yīng)繞組的一部分。尤其是，這將意味著一個(gè)線圈部件對(duì)應(yīng)于一個(gè)永磁機(jī)構(gòu)。如此布置由所述線圈部件和永磁機(jī)構(gòu)組成的單元，即，通過磁場(chǎng)和電流產(chǎn)生的力如此對(duì)準(zhǔn)方向，即，它們包夾形成一個(gè)不為零的角度，特別是在一個(gè)平面內(nèi)。這樣產(chǎn)生的力一方面作用于該線圈部件，另一方面作用于該永磁機(jī)構(gòu)。由此，該飛輪質(zhì)量可相對(duì)于該支承機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)。該永磁體優(yōu)選為磁片或磁環(huán)。