[發(fā)明專利]發(fā)動機(jī)的活塞構(gòu)造

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410347141.0
• 申請日: 2014-07-21
• 公開（公告）號: CN104454223B
• 公開（公告）日: 2017-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 平田耕一;山谷光隆;詫間修治;神田靖典;小林達(dá)也;本室武志
• 申請（專利權(quán)）人: 馬自達(dá)汽車株式會社
• 主分類號: F02F3/00
• 分類號: F02F3/00
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司72002
• 代理人: 高迪

1.一種發(fā)動機(jī)的活塞構(gòu)造，具備：

活塞，在氣缸內(nèi)往復(fù)運動；

連桿，在兩端分別具有小端部和大端部，該小端部與所述活塞連結(jié)，該大端部與曲柄軸連結(jié)；

截面中空的活塞銷，將所述活塞和所述小端部連結(jié)；

動態(tài)吸振器，具有設(shè)于所述活塞銷的內(nèi)部并且固定至該活塞銷的固定部、以及可擺動地支撐于該固定部的可動部，在燃燒沖程中，抑制所述活塞、所述活塞銷和所述小端部一體地相對于所述連桿的大端部共振，

所述動態(tài)吸振器包括組裝型動態(tài)吸振器，該組裝型動態(tài)吸振器通過將質(zhì)量調(diào)整部組裝至所述固定部而形成所述可動部。

2.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)的活塞構(gòu)造，其特征在于，

在所述活塞銷的內(nèi)部設(shè)有兩個所述動態(tài)吸振器，

所述兩個動態(tài)吸振器隔著穿過所述活塞銷的中心軸方向的中央的面而分別位于兩側(cè)。

3.如權(quán)利要求2所述的發(fā)動機(jī)的活塞構(gòu)造，其特征在于，

所述動態(tài)吸振器的一方是所述組裝型動態(tài)吸振器，所述動態(tài)吸振器的另一方是一體地形成有所述固定部和所述可動部的一體型動態(tài)吸振器。

4.如權(quán)利要求2所述的發(fā)動機(jī)的活塞構(gòu)造，其特征在于，

所述動態(tài)吸振器的雙方是所述組裝型動態(tài)吸振器。

5.如權(quán)利要求1～4中任一項所述的發(fā)動機(jī)的活塞構(gòu)造，其特征在于，

所述固定部具有沿所述活塞銷的中心軸方向延伸的軸部，

所述質(zhì)量調(diào)整部具有供所述軸部插入的插入孔，

通過將所述軸部插入所述插入孔，所述質(zhì)量調(diào)整部被組裝至所述固定部，

在所述插入孔與所述軸部之間，設(shè)有相對于該軸部將所述質(zhì)量調(diào)整部定位的軸方向定位部。

6.如權(quán)利要求5所述的發(fā)動機(jī)的活塞構(gòu)造，其特征在于，

所述軸方向定位部由限制面和抵接面構(gòu)成，該限制面面向插入方向且設(shè)于所述軸部，該抵接面與所述限制面抵接且設(shè)于所述質(zhì)量調(diào)整部，

所述限制面位于所述軸部的前端側(cè)。

7.如權(quán)利要求1～4中任一項所述的發(fā)動機(jī)的活塞構(gòu)造，其特征在于，

所述固定部具有沿所述活塞銷的中心軸方向延伸的軸部，

所述質(zhì)量調(diào)整部具有供所述軸部插入的插入孔，

通過將所述軸部插入所述插入孔，所述質(zhì)量調(diào)整部被組裝至所述固定部，

在所述質(zhì)量調(diào)整部與從該質(zhì)量調(diào)整部突出的所述軸部的突出前端部之間，設(shè)有阻止所述質(zhì)量調(diào)整部從所述軸部脫落的防脫部。

8.如權(quán)利要求7所述的發(fā)動機(jī)的活塞構(gòu)造，其特征在于，

所述防脫部通過在所述突出前端部安裝固定夾而構(gòu)成。

9.如權(quán)利要求7所述的發(fā)動機(jī)的活塞構(gòu)造，其特征在于，

所述防脫部通過將所述突出前端部鉚接而構(gòu)成。

10.如權(quán)利要求7所述的發(fā)動機(jī)的活塞構(gòu)造，其特征在于，

所述防脫部通過將所述質(zhì)量調(diào)整部鉚接而構(gòu)成。

11.如權(quán)利要求10所述的發(fā)動機(jī)的活塞構(gòu)造，其特征在于，

所述防脫部由鉚接部和制止部構(gòu)成，該鉚接部將所述質(zhì)量調(diào)整部鉚接而形成，該制止部設(shè)于所述軸部的外表面，使得在所述質(zhì)量調(diào)整部向脫落方向位移的情況下與所述鉚接部觸碰。

12.如權(quán)利要求10或11所述的發(fā)動機(jī)的活塞構(gòu)造，其特征在于，

在所述軸部中的所述防脫部的附近且比該防脫部更靠基端側(cè)，形成有面向插入方向與所述質(zhì)量調(diào)整部抵接的限制面。