[發(fā)明專利]支腿連接鎖定裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410347093.5
• 申請(qǐng)日: 2014-07-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104340886A
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-02-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 請(qǐng)關(guān)炎子
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 株式會(huì)社多田野
• 主分類號(hào): B66C23/78
• 分類號(hào): B66C23/78
• 代理公司: 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 李輝;黃綸偉

1.一種支腿連接鎖定裝置，用在起重機(jī)裝置中，該起重機(jī)裝置具備裝卸自如地被安裝在載體框架上的支腿，該載體框架上還安裝有升降自如地支撐吊臂的轉(zhuǎn)臺(tái)，該支腿連接鎖定裝置的特征在于具備：

連接銷，可插入到形成于載體框架上的載體框架孔部與形成于支腿上的支腿孔部中，

伸縮汽缸，通過(guò)伸縮動(dòng)作，使連接銷移動(dòng)到可插入載體框架孔部與支腿孔部的位置，

連接鎖定機(jī)構(gòu)，限制因伸縮汽缸的伸縮動(dòng)作而被插入到載體框架孔部與支腿孔部中的連接銷的移動(dòng)，

連接鎖定遠(yuǎn)程操作機(jī)構(gòu)，可操作連接鎖定機(jī)構(gòu)，且設(shè)置在遠(yuǎn)離連接鎖定機(jī)構(gòu)的位置上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支腿連接鎖定裝置，其特征在于：

所述連接鎖定遠(yuǎn)程操作機(jī)構(gòu)具備操作桿與連接機(jī)構(gòu)，

所述操作桿用于操作所述連接鎖定機(jī)構(gòu)，

所述連接機(jī)構(gòu)用于連接操作桿與連接鎖定機(jī)構(gòu)，

通過(guò)連接機(jī)構(gòu)使連接鎖定機(jī)構(gòu)與操作桿的操作連動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的支腿連接鎖定裝置，其特征在于：

所述連接銷通過(guò)伸縮汽缸的伸長(zhǎng)而被插入到載體框架孔部與支腿孔部中，

所述連接鎖定機(jī)構(gòu)限制已伸長(zhǎng)的伸縮汽缸的收縮動(dòng)作。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的支腿連接鎖定裝置，其特征在于：

所述伸縮汽缸的活塞桿與管體上分別設(shè)置有沿伸縮汽缸的直徑方向突出的突出部，

所述連接鎖定機(jī)構(gòu)根據(jù)連接鎖定遠(yuǎn)程操作機(jī)構(gòu)的操作而移動(dòng)到所述兩個(gè)突出部之間，以此限制已伸長(zhǎng)的伸縮汽缸的收縮動(dòng)作。