[發明專利]用于提高黃磷尾氣綜合利用率的系統和方法有效
| 申請號: | 201410346322.1 | 申請日: | 2014-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN104075332A | 公開(公告)日: | 2014-10-01 |
| 發明(設計)人: | 杜強 | 申請(專利權)人: | 武漢東晟捷能科技有限公司 |
| 主分類號: | F23G7/06 | 分類號: | F23G7/06;F22B31/00;F22B1/18;F23J15/00 |
| 代理公司: | 北京捷誠信通專利事務所(普通合伙) 11221 | 代理人: | 魏殿紳;龐炳良 |
| 地址: | 430079 湖北省武漢市洪*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 提高 黃磷 尾氣 綜合 利用率 系統 方法 | ||
1.一種用于提高黃磷尾氣綜合利用率的系統,其特征在于:包括尾氣凈化裝置、尾氣燃燒裝置、蒸汽利用裝置和廢液回收裝置,尾氣凈化裝置與尾氣燃燒裝置連接,尾氣燃燒裝置與蒸汽利用裝置、廢液回收裝置連接;
尾氣凈化裝置包括除塵裝置和除酸裝置,尾氣燃燒裝置包括燃燒機、鍋爐、余熱回收裝置、引風機和煙囪;所述除塵裝置、除酸裝置、燃燒機、鍋爐、余熱回收裝置、引風機和煙囪順次連接;所述鍋爐的外側設置有出汽閥,出汽閥包括主輸汽口和支輸汽口;所述鍋爐的內部設置有若干采用稀土制成的蓄熱磚,若干蓄熱磚擺放成蜂窩狀;
所述蒸汽利用裝置包括蒸汽發電系統、蒸汽分汽缸和供熱系統,蒸汽分汽缸與供熱系統連接;所述出汽閥的主輸汽口與蒸汽發電系統連接,支輸汽口與蒸汽分汽缸連接,所述支輸汽口與蒸汽分汽缸之間設置有減溫減壓裝置,所述余熱回收裝置通過蒸汽分汽缸與供熱系統連接;所述余熱回收裝置、引風機和煙囪均與廢液回收裝置連接。
2.如權利要求1所述的用于提高黃磷尾氣綜合利用率的系統,其特征在于:所述燃燒機包括燃燒頭(11),燃燒機的外側設置有用于與燃燒頭(11)配合使用的燃氣管(4)和接風管(9),燃燒頭(11)的內部設置有燃燒嘴;
燃燒頭(11)包括燃氣進氣端和空氣進氣端,燃氣進氣端與燃氣管(4)連接,空氣進氣端與接風管(9)連接,空氣進氣端與接風管(9)之間設置有空氣風壓開關、用于調節燃氣與空氣比例的電動調風閥(7),空氣風壓開關與電動調風閥(7)電連接;燃氣進氣端與燃氣管(4)之間依次設置有電動調節閥(1)、氣動切斷閥(2)和膜合壓力表(3),燃氣進氣端與燃氣管(4)連接之處設置有燃氣壓力開關(5),燃氣壓力開關(5)的底部設置有排污閥(6);
燃燒嘴包括嘴心和套筒,套筒套接于嘴心的外側,套筒的橫截面呈外徑為30~70mm的圓環形,嘴心的橫截面呈半徑為20~50mm的圓形;套筒開有若干空氣孔,嘴心開有若干燃氣孔,所有空氣孔的面積:所有燃氣孔的面積為2:1~3:1。
3.如權利要求2所述的用于提高黃磷尾氣綜合利用率的系統,其特征在于:所述燃燒頭(11)的外側設置有觀火窗(10),觀火窗(10)的外側設置有火焰探測器和燃氣點火槍,燃氣點火槍的外側設置有點火氣動閥和空氣電磁閥,空氣電磁閥與壓縮空氣管路連接,點火氣動閥與液化氣管路連接。
4.如權利要求3所述的用于提高黃磷尾氣綜合利用率的系統,其特征在于:所述鍋爐包括爐膛、過熱裝置和對流裝置,爐膛通過過熱裝置與對流裝置連接,所述蓄熱磚設置于爐膛的內部;爐膛的內壁設置有第一換熱管束,對流裝置的內部設置有第二換熱管束,過熱裝置的內部設置有過熱管,過熱管包括進汽端和出汽端,第一換熱管束、第二換熱管束均與過熱管的進汽端連接;過熱管的出汽端與設置于過熱裝置頂部的出汽閥相連。
5.如權利要求2~4中任一項所述的用于提高黃磷尾氣綜合利用率的系統,其特征在于:所述所有空氣孔的面積:所有燃氣孔的面積為2.5:1。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于武漢東晟捷能科技有限公司,未經武漢東晟捷能科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410346322.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:微波爐的觸摸顯示屏組件
- 下一篇:一種新型燃燒火焰加熱裝置





