[發明專利]一種泵體珩磨用安裝架

有效

• 申請號: 201410345739.6
• 申請日: 2014-07-19
• 公開（公告）號: CN104149026B
• 公開（公告）日: 2017-01-11
• 發明（設計）人: 夏坤財
• 申請（專利權）人: 蕪湖恒坤汽車部件有限公司
• 主分類號: B24B41/06
• 分類號: B24B41/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種汽車零部件加工設備，具體的說是一種泵體珩磨用安裝架。?

背景技術

汽車中常用到制動總泵、制動分泵、離合器總泵、離合器分泵等裝置，此類泵體通過氣體或液體等介質進行能量傳遞，泵體內的活塞軸或柱塞軸需要與泵體內壁良好配合才能保證泵體的氣密性和良好工作性能，因此需要對柱塞孔進行珩磨，在珩磨時，需要將泵體固定，現有的固定方式不靈活，且固定不牢固，人們需要一種安裝方便，調節便捷，固定牢固的泵體珩磨用安裝架。?

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于提供一種操作便捷、構造簡單、調節靈活的一種泵體珩磨用安裝架。?

本發明所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現：?

一種泵體珩磨用安裝架，包括基架，所述基架的前端面左側固定有左懸臂，所述基架前端面右側固定有右懸臂，且左懸臂、右懸臂上均設有切面，所述左懸臂中部固定有安裝臺，左懸臂前端固定有咬合口，由于左懸臂上設有切面，切面的設置使得左懸臂變成半圓形，能防止固定在左懸臂上的安裝臺和咬合口轉動，所述咬合口上設有斜槽，所述右懸臂前端固定有連接塊，所述連接塊通過鉸接的方式連接有用于放置在安裝臺前方的前擋架，所述前擋架能防止安裝臺或安裝臺上的泵體向前竄動，所述前擋架的左端設有與斜槽配合的斜壓塊，當將前擋架向左轉動后，斜壓塊落在斜槽內，利用斜槽將前擋架固定，所述前擋架中部設有左擋塊和右擋塊。?

所述安裝臺包括下夾塊和上夾塊，所述上夾塊的內側固定有側板，所述側板的右端固定有支撐柱，在使用時，泵體安裝在支撐柱上，上夾塊和下夾塊將左懸臂固定在中間，從而將側板和支撐柱固定。?

所述左擋塊的下端向右傾斜，所述右擋塊的下端向左傾斜，以便使左擋塊?和右擋塊的上端留有足夠的空間穿過珩磨頭，同時將位于左擋塊和右擋塊下方的泵體阻擋住。?

本發明的有益效果是：本發明固定方便，結構簡單，制造成本低，安裝牢固，且采用上夾塊和下夾塊的形式固定側板和支撐柱，使得側板及其上的泵體可在左懸臂上滑動，調節方便，帶有切面的左懸臂和右懸臂固定牢靠，不會出現轉動的情況。?

附圖說明

下面結合附圖和實施例對發明進一步說明。?

圖1為本發明的前擋板打開后的立體結構圖；?

圖2為本發明的前擋板閉合后的立體結構圖；?

圖3為本發明的前擋板打開后的俯視圖；?

圖4為本發明的左懸臂與安裝臺的安裝關系圖。?

具體實施方式

為了使本發名實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面對本發明進一步闡述。?

如圖1至圖4所示，一種泵體珩磨用安裝架，包括基架1，所述基架1的前端面左側固定有左懸臂3，所述基架1前端面右側固定有右懸臂2，且左懸臂3、右懸臂2上均設有切面14，所述左懸臂3中部固定有安裝臺20，左懸臂3前端固定有咬合口8，由于左懸臂3上設有切面14，切面14的設置使得左懸臂3變成半圓形，能防止固定在左懸臂3上的安裝臺20和咬合口8轉動，所述咬合口8上設有斜槽9，所述右懸臂2前端固定有連接塊15，所述連接塊15通過鉸接的方式連接有用于放置在安裝臺20前方的前擋架5，所述前擋架5能防止安裝臺20或安裝臺20上的泵體向前竄動，所述前擋架5的左端設有與斜槽9配合的斜壓塊7，當將前擋架5向左轉動后，斜壓塊7落在斜槽9內，利用斜槽9將前擋架5固定，所述前擋架5中部設有左擋塊6a和右擋塊6b。?

所述安裝臺20包括下夾塊11和上夾塊10，所述上夾塊10的內側固定有側板12，所述側板12的右端固定有支撐柱13，在使用時，泵體安裝在支撐柱13上，?上夾塊10和下夾塊11將左懸臂3固定在中間，從而將側板12和支撐柱13固定。?

所述左擋塊6a的下端向右傾斜，所述右擋塊6b的下端向左傾斜，以便使左擋塊6a和右擋塊6b的上端留有足夠的空間穿過基架1后方設有的珩磨頭4，同時將位于左擋塊6a和右擋塊6b下方的泵體阻擋住,進一步保證泵體不會向前竄動。?

以上顯示和描述了本發明的基本原理、主要特征和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用發明內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。?