[發明專利]一種出租車物聯網遠程監控系統在審
| 申請號: | 201410345729.2 | 申請日: | 2014-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN104143258A | 公開(公告)日: | 2014-11-12 |
| 發明(設計)人: | 張宗永;戴永剛;王程諭;黃吉瑞;徐曄 | 申請(專利權)人: | 上海朗尚科貿有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/00 | 分類號: | G08G1/00 |
| 代理公司: | 上海精晟知識產權代理有限公司 31253 | 代理人: | 馮子玲 |
| 地址: | 201417 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 出租車 聯網 遠程 監控 系統 | ||
技術領域:
本發明涉及物聯網應用領域,尤其涉及出租車物聯網遠程監控系統。?
背景技術:
出租車,臺灣稱作計程車,廣東及港澳地區稱為的士,新加坡及馬來西亞一帶則稱為德士;是按表收費的交通工具,收費一般較其它交通工具高。20世紀四五十年代,出租車并不是誰都可以隨便乘坐的。當年,出租車專門負責接待來穗的外國元首、政府首腦與高級官員、參加交易會的外商、海外華僑、港澳同胞等等,被譽為廣州市的“國賓車隊”,需要外匯券才能乘坐。上世紀六七十年代,出租汽車的經營方式發展為定點候客,乘客到站找車,司機接單載客。而司機完成一趟接待任務后,必須空車趕回服務點等候下一次的出車指示,不得中途載客。?
上世紀70年代中后期,隨著人民生活水平的逐步改善,市民對出租車的需求也日益增長。1978年春天,毗鄰港澳的廣州逐步打開對外開放的窗口,一些新的經營觀念和服務方式開始沖擊南粵大地。廣州市汽車公司從香港市民“打的”中得到啟發,毅然決定結束歷年來“路上空駛的士不載人”的怪現象,在1978年4月春交會期間用中英文印制的近萬張《告來賓信》送到了國內外乘客的手中:“在沒?有汽車服務點的地方需要用車時,如遇空車可招手示意叫車。?
目前,出租車實際數量非常巨大,每天碰到的情況也千差萬別。而伴隨科技進步傳統出租車行業也經受很大沖擊。出租車管理體系不完善,車輛的配置,服務網絡,服務效率的腳步遠遠跟不上時代前進的步伐,由車輛故障造成的損失的情況逐漸增加,尤其針對電動出租車輛的管理和監控十分欠缺。?
發明內容:
為解決上述問題,本發明公開了一種出租車物聯網遠程監控系統,針對出租車輛的管理和監控,包括主控單元,GPRS模塊和中央數據庫,主控單元,GPRS模塊和中央數據庫數據連接。?
作為優選,主控單元包括加速度傳感器、GPS模塊、攝像頭、陀螺儀,出租車中控單元和中央處理器;所述加速度傳感器、GPS模塊、攝像頭和出租車中控單元與中央處理器電連接,中央處理器將從加速度傳感器、GPS模塊、攝像頭、陀螺儀和出租車中控單元處采集到的數據通過GPRS模塊傳遞至中央數據庫。?
作為優選,GPS模塊采用北斗衛星導航系統。?
作為優選,中央數據庫包括接收單元,存儲單元和分析單元;所述接收單元,存儲單元和分析單元數據連接;所述接收單元接收GPRS模塊所傳遞數據傳遞至存儲單元;所述存儲單元對接收的數據進行存儲;所述分析單元提取存儲單元數據,進行分析利用大數據分析軟件進行實時分析形成報表。?
作為優選,報表根據管理部門或者其他第三方的要求生成。?
作為優選,還包括出租車開關;所述出租車開關與出租車物聯網遠程監控系統和出租車動力系統串接,當出租車動力系統啟動時出租車開關閉合,出租車向物聯網遠程監控系統供電。?
本發明有益效果在于:?
(1)本發明專利結合物聯網技術,監控技術,傳感器技術,傳輸技術組成一套完整的系統,對出租車,尤其是電動出租車的實際使用情況和實際工況進行實時監控。?
(2)提高使用的安全性,保障人員安全,通過監控車輛工況,實時給管理者調度者實時信息、故障報警等。?
(3)提高車輛使用效率,預判機器故障率和提供預警服務,另一方面優化服務網絡,以進一步提高出租車滿足用戶的需求,詳細的大數據也利于相關部門了解區域內出租車的整體狀況。?
附圖說明:
為了易于說明,本發明由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。?
圖1為本發明系統結構示意圖;?
圖2為本發明主控單元結構示意圖;?
圖3為本發明為本發明工作流程圖。?
具體實施方式:
出租車物聯網遠程監控系統,適用于各種城市出租車,尤其在電動出租車的實施管理上有其突出的特點。各種貨運出租車或者物流車隊的實時監控在外的地理位置,車輛的技術狀態,收集全部信息,利?用大數據為出租車和管理者提供更高效的信息,保障出租車司機以及乘客的安全,完善車輛的配置,完善服務網絡,提升服務效率,減少車輛故障造成的損失。尤其針對出租車輛的管理和監控。?
針對電動出租車輛的管理和監控,包括主控單元1,GPRS模塊2和中央數據庫3,其中主控單元1,GPRS模塊2和中央數據庫3數據連接。?
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