[發(fā)明專利]一種安全氣囊系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410345612.4
• 申請日: 2014-07-21
• 公開（公告）號: CN104118383A
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張成華
• 申請（專利權(quán)）人: 鎮(zhèn)江洋溢汽車部件有限公司
• 主分類號: B60R21/0136
• 分類號: B60R21/0136;B60R21/264
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種氣囊系統(tǒng)，特別涉及一種安全氣囊系統(tǒng)。屬于汽車裝配技術(shù)領(lǐng)域。?

背景技術(shù)

安全氣囊，設(shè)置在車內(nèi)前方（正副駕駛位），側(cè)方（車內(nèi)前排和后排）和車頂三個方向。安全氣囊的功能是當(dāng)車輛發(fā)生碰撞事故時減輕乘員的傷害程度，避免乘員發(fā)生二次碰撞，或車輛發(fā)生翻滾等危險情況下被拋離座位；如果發(fā)生碰撞，充氣系統(tǒng)可在不到十分之一秒的時間內(nèi)迅速充氣，氣囊在膨脹時將沖出方向盤或儀表盤；從而使車內(nèi)人員免受正向碰撞所產(chǎn)生作用力的沖擊，大約在一秒鐘后，氣囊就會收縮（氣囊上有許多小孔），因此不會妨礙車內(nèi)人員的行動。安全氣囊由三部分組成：氣囊、傳感器和充氣系統(tǒng)。?

安全氣囊的使用明顯提高了汽車的被動安全性。據(jù)資料統(tǒng)計，由于安全氣囊在北美的廣泛使用，使事?故死亡率減少了12%，而且在安全氣囊保護(hù)下人體的受傷程度也有所減輕，另一方面，雖然由尼龍或聚脂纖維布料等制成的氣囊質(zhì)量不大，但瞬間展開的速度卻高達(dá)?200km/h以上，這一沖擊速度對人體而言并非一個小數(shù)目；在未來的幾年當(dāng)中，安全氣囊仍然會在汽車安全設(shè)備中扮演重要的角色；工程師們在尋找的能夠?qū)?能發(fā)生的事故和汽車駕駛者進(jìn)行自動調(diào)整的主動安全系統(tǒng)的可能性，新型智能化安全氣囊的開發(fā)對新技術(shù)提出了更高的要求；當(dāng)駕駛員相對方向盤氣囊襯蓋的距離小于10cm時，在20～30毫秒內(nèi)爆炸展開的氣囊將會給駕駛員致命的沖擊傷害；而副駕駛座上的成員如果沒有保持合適的坐姿，在碰撞中導(dǎo)致受傷的可能性也會大大增加，當(dāng)前，安全氣囊出現(xiàn)了兩種發(fā)展趨勢，美國和日本的汽車公司正在努力增大氣囊尺寸來保護(hù)乘員；而歐洲一些汽車制造公司，如奔馳、寶馬和沃爾沃等則認(rèn)為，安全氣囊本身決不是保障乘員的靈丹妙藥，它必須在一個統(tǒng)一的汽車被動安全系統(tǒng)中才能有效地發(fā)揮作用，在這個系統(tǒng)中，一定要具備緊縮式安全帶、結(jié)構(gòu)可靠的座椅、兒童專用座椅和一系列其它部件。而且，最好在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計開始時就考慮到這個安全系統(tǒng)所有必?須的組成部件的安裝。未來安全氣囊的智能化發(fā)展，還包括集成了先進(jìn)的傳感器技術(shù)和信息處理系統(tǒng)，它們在事故發(fā)生的短?暫時間內(nèi)能夠提供可靠的碰撞環(huán)境方面的信息。這些信息包括汽車碰撞的劇烈程度、碰撞的形式、乘員的身材、體重、乘坐位置和乘坐姿態(tài)以及乘員是否系有安全帶等等；智能安全氣囊系統(tǒng)根據(jù)探測到的信息，通過其電子控制系統(tǒng)的計算分析，決定安全氣囊何時及以何種程度展開，從而對乘員提供最優(yōu)?化的保護(hù)。?

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在不能快速的彈出安全氣囊的問題，本發(fā)明提供了一種快捷方便的抽出式低壓柜。?

技術(shù)方案：為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種安全氣囊系統(tǒng)包括碰撞傳感器、氣囊電腦、氣囊指示燈、氣囊組件，所述碰撞傳感器分為所述觸發(fā)碰撞傳感器和所述防護(hù)碰撞傳感器。所述觸發(fā)碰撞傳感器也稱為碰撞強(qiáng)度傳感器，用于檢測碰撞時的減速度或慣性，并將碰撞信號傳給氣囊電腦，作為氣囊電腦的觸發(fā)信號；所述防護(hù)碰撞傳感器也稱為安全碰撞傳感器，它與觸發(fā)碰撞傳感器串聯(lián)，用于防止氣囊誤爆，所述氣囊電腦它是氣囊系統(tǒng)的核心部件，所述氣囊電腦位于駕駛艙內(nèi)中央控制臺下放面，所述氣囊指示燈位于儀表板上方，所述氣囊組件包括氣囊、氣體發(fā)生器以及點火器。

本發(fā)明安全氣囊可將撞擊力均勻地分布在頭部和胸部，防止脆弱的乘客肉體與車身產(chǎn)生直接碰撞，大大減少受傷的可能性，安全氣囊對于在遭受正面撞擊時，的確能有效保護(hù)乘客，即使未系，氣囊爆發(fā)時的音量大約只有130分貝，在人體可忍受的范圍；氣囊中78%的氣體是氮氣，十分安定且不含毒性，對人體無害；爆出時帶出的粉末是維持氣囊在折疊狀態(tài)下不粘在一起的潤滑粉末，對人體亦無害。?

所述氣囊系統(tǒng)當(dāng)汽車發(fā)生碰撞導(dǎo)致蓄電池和發(fā)電機(jī)與氣囊系統(tǒng)斷開時，備用電源在一定時間內(nèi)4～6ｓ內(nèi)被打開，這樣可以維持氣囊系統(tǒng)供電。?

所述氣囊為圓形，這樣有效的去保護(hù)頭部。?

安全氣囊指示燈工作異常，斷開蓄電池正極后應(yīng)該等待10min，再進(jìn)行操作，拆卸轉(zhuǎn)向盤時，應(yīng)使用專用工具將轉(zhuǎn)向柱鎖定在“直向前”的位置，以保證控制裝置和螺旋線束在安裝中不會被損壞。?

氣體發(fā)生器功能是在點火器引爆點火劑時，產(chǎn)生氣體向氣囊充氣，使氣囊爆開，氣囊發(fā)生器使用專用螺栓固定在氣囊支架上，只有使用專用工具才能進(jìn)行裝配，氣體發(fā)生器自安裝之日起，應(yīng)10年更換1次。?

有益效果：本發(fā)明現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點：?

1、本發(fā)明安全氣囊可將撞擊力均勻地分布在頭部和胸部，防止脆弱的乘客肉體與車身產(chǎn)生直接碰撞，大大減少受傷的可能性；