[發明專利]一種制動總泵氣密性測試裝置

無效

• 申請號: 201410345158.2
• 申請日: 2014-07-19
• 公開（公告）號: CN104180946A
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發明（設計）人: 夏坤財
• 申請（專利權）人: 蕪湖恒坤汽車部件有限公司
• 主分類號: G01M3/02
• 分類號: G01M3/02
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本發明涉及一種汽車零部件工裝夾具，具體的說是一種制動總泵氣密性測試裝置。?

背景技術

制動總泵是汽車制動系統中將駕駛者踩剎車的機械能轉化成液壓能的裝置，制動總泵內的液壓油壓力升高，然后將液壓油傳輸至各個制動分泵之中推動活塞運動，最終實現利用摩擦力剎車的效果。制動總泵的泵體對氣密性要求較高，在對泵體進行氣密性檢測過程中常用到檢測夾具，現有技術中的檢測夾具多采用一次測試一件的檢測方法，檢測效率低，有些采用一次兩件或一次測試多件裝置對泵體氣密性進行測試，然而同時測試多件的裝置又較為單一，只能適用于一種泵體。?

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于提供一種操作便捷、檢測效率高、構造簡單、調節靈活的，能夠使適應多種泵體的一種制動總泵氣密性測試裝置。?

本發明所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現：?

一種制動總泵氣密性測試裝置，包括推進氣缸，所述推進氣缸的軸端固定連接有安裝架，所述安裝架內依次固定排列有三個氣缸，安裝架的后方固定有泵體固定架，所述泵體固定架上設有三道條形槽，泵體固定架上設有上排固定柱和下排固定柱。?

所述上排固定柱和下排固定柱均共有三根，以對應三個氣缸，所述下排固定柱分別對應位于條形槽內，下排固定柱的后端穿過泵體固定架連接有螺栓，下排固定柱可在條形槽內滑動，并可利用螺栓固定在條形槽任意位置上，以便與上排固定柱分別對應組成角度不同、距離不同的組合，以適應各種不同型號的制動總泵泵體的安裝固定。?

所述下排固定柱在條形槽內最高可移動至與上排固定柱平行的位置，當下排固定柱與上排固定柱平行時，可將裝置用于固定兩側孔平行設置的離合器總泵，進一步拓寬泵體固定架的使用范圍。?

本發明的有益效果是：本發明使用靈活，結構簡單，制造成本低，適用范圍廣，改善了現有技術中僅能提高使用效率的多泵體共用裝置的弊端，進一步拓寬了裝置的適用范圍和使用靈活性，泵體固定架與氣缸配合，能快速實現三個或多個泵體的氣密性檢測。?

附圖說明

下面結合附圖和實施例對發明進一步說明。?

圖1為本發明的立體結構圖；?

圖2為本發明的俯視圖。?

具體實施方式

為了使本發名實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面對本發明進一步闡述。?

如圖1、圖2所示，一種制動總泵氣密性測試裝置，包括推進氣缸1，所述推進氣缸1的軸端固定連接有安裝架2，所述安裝架2內依次固定排列有三個氣缸3，安裝架2的后方固定有泵體固定架6，所述泵體固定架6上設有三道條形槽4，泵體固定架6上設有上排固定柱5和下排固定柱7。?

所述上排固定柱5和下排固定柱7均共有三根，以對應三個氣缸3，所述下排固定柱7分別對應位于條形槽4內，下排固定柱7的后端穿過泵體固定架6連接有螺栓8，下排固定柱7可在條形槽4內滑動，并可利用螺栓8固定在條形槽4任意位置上，以便與上排固定柱5分別對應組成角度不同、距離不同的組合，以適應各種不同型號的制動總泵泵體的安裝固定。?

所述下排固定柱7在條形槽4內最高可移動至與上排固定柱5平行的位置，當下排固定柱7與上排固定柱5平行時，可將裝置用于固定兩側孔平行設置的離合器總泵，進一步拓寬泵體固定架6的使用范圍。?

以上顯示和描述了本發明的基本原理、主要特征和本發明的優點。本?行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用發明內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。?