[發明專利]一種新型結構的電梯制動器

有效

• 申請號: 201410344486.0
• 申請日: 2014-07-18
• 公開（公告）號: CN104085819B
• 公開（公告）日: 2017-06-20
• 發明（設計）人: 廖世全;張重盛;黎啟華;李淑冠
• 申請（專利權）人: 成都瑞迪機械實業有限公司
• 主分類號: B66D5/30
• 分類號: B66D5/30;B66D5/08
• 代理公司: 成都虹橋專利事務所(普通合伙)51124
• 代理人: 許澤偉

1.一種新型結構的電梯制動器，包括安裝輪轂(1)、彈簧(2)、線圈繞組(3)、導柱(5)、銜鐵(6)、舌板(7)以及設置在舌板(7)上的摩擦片(8)，所述銜鐵(6)安裝在導柱(5)上并可沿導柱(5)運動，所述舌板(7)固定在銜鐵(6)上；其特征在于：還包括組裝固定座(4)，所述組裝固定座(4)包括框殼(41)、固定板(43)、彈簧固定套(44)以及鐵芯(45)；所述框殼(41)主要由底板和垂直于底板設置的閉合邊框組成，所述彈簧固定套(44)呈圓筒狀結構，所述框殼(41)和彈簧固定套(44)均設置在固定板(43)上；所述鐵芯(45)至少為一個，鐵芯(45)設置在固定板(43)上并位于框殼(41)內；所述線圈繞組(3)設置在鐵芯(45)上，所述導柱(5)兩端分別固定連接在固定板(43)和安裝輪轂(1)上，所述彈簧(2)設置在彈簧固定套(44)內并位于固定板(43)和銜鐵(6)之間。

2.如權利要求1所述的一種新型結構的電梯制動器，其特征在于：還包括導柱固定套(42)，所述導柱固定套(42)設置在固定板(43)上并位于框殼(41)內，所述導柱(5)穿過導柱固定套(42)設置。

3.如權利要求2所述的一種新型結構的電梯制動器，其特征在于：所述框殼(41)四個角位置的固定板(43)上均設置有導柱固定套(42)。

4.如權利要求1所述的一種新型結構的電梯制動器，其特征在于：所述鐵芯(45)的數量為2n個，并對稱設置在固定板(43)上,其中n為自然數。

5.如權利要求1所述的一種新型結構的電梯制動器，其特征在于：所述線圈繞組(3)包括線圈(31)和線圈骨架(32)，所述線圈(31)設置在線圈骨架(32)上。

6.如權利要求5所述的一種新型結構的電梯制動器，其特征在于：所述鐵芯(45)一端設有凹臺階(451)，所述線圈骨架(32)上設有與凹臺階(451)相配合的凸臺階(321)。

7.如權利要求5所述的一種新型結構的電梯制動器，其特征在于：所述底板(411)上設有用于線圈骨架(32)下端嵌入的凹槽(4111)。

8.如權利要求7所述的一種新型結構的電梯制動器，其特征在于：所述鐵芯(45)通過螺釘固定，螺釘穿過固定板(43)和底板(411)與鐵芯(45)連接。

9.如權利要求2所述的一種新型結構的電梯制動器，其特征在于：所述導柱固定套(42)與固定板(43)通過螺紋連接。

10.如權利要求1至9中任一項所述的一種新型結構的電梯制動器，其特征在于：所述鐵芯(45)上與銜鐵(6)正對的一端設有彈性阻尼環(452)。