[發(fā)明專利]一種阻尼限位器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410344365.6 | 申請日: | 2014-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN104097906A | 公開(公告)日: | 2014-10-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 史正;厲大洪 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州中亞機(jī)械股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G25/08 | 分類號: | B65G25/08 |
| 代理公司: | 杭州華鼎知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 王如意 |
| 地址: | 310011 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 阻尼 限位器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種以緩沖方式引導(dǎo)產(chǎn)品矩陣進(jìn)入推送工位的阻尼限位器。?
背景技術(shù)
在牛奶灌裝裝箱領(lǐng)域中,牛奶會被灌入容器內(nèi)形成最小的銷售單元,例如無菌磚形式的產(chǎn)品,無菌磚在灌裝成形后以單一一列的方式輸出,再在分道機(jī)構(gòu)作用下分成多列無菌磚一起輸送。分道后多列無菌磚還需要經(jīng)過分組工序,由此形成矩陣排列的無菌磚。分組過程中產(chǎn)品陣列即排列呈矩陣的無菌磚在向二次分組部件所在位置運(yùn)動時(shí),產(chǎn)品陣列會在輸送帶的作用下快速地向一阻擋物運(yùn)動,以便在阻擋物的阻擋作用下停留在能夠被推送進(jìn)入二次分組工位的位置,該推送工位處設(shè)有推送裝置。無菌磚撞擊在阻擋物后會產(chǎn)生反彈現(xiàn)象,產(chǎn)品陣列經(jīng)歷反彈時(shí)會在輸送帶的作用下繼續(xù)向阻擋物所在位置運(yùn)動直至產(chǎn)品與阻擋物接觸。阻擋物可以是擋板、擋條等,它可以在輸送帶上方形成阻礙物體通過的部位。撞擊反彈現(xiàn)象對產(chǎn)品包裝有損壞影響,可以致包裝表面凹折、表面破損等問題。產(chǎn)品外形美觀度下降,影響產(chǎn)品銷售。?
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種阻尼限位器,以緩沖方式引導(dǎo)產(chǎn)品矩陣進(jìn)入推送工位,解決了在牛奶裝箱工藝中如何減少或者避免產(chǎn)品受撞擊的問題。?
為解決上述現(xiàn)有的技術(shù)問題,本發(fā)明采用如下方案:一種阻尼限位器,包括安裝座,所述安裝座上設(shè)有導(dǎo)桿,所述導(dǎo)桿上設(shè)有擋板,所述安裝座和擋?板中的至少一個(gè)與導(dǎo)桿滑動連接,所述導(dǎo)桿上設(shè)有安裝板,所述安裝板與導(dǎo)桿滑動連接,所述安裝板位于擋板和安裝座之間,所述安裝座與安裝板之間連接有第一氣缸,所述第一氣缸伸長使安裝座與安裝板相互遠(yuǎn)離、收縮使安裝座與安裝板相互靠近,所述安裝板與擋板之間連接有第二氣缸,所述第二氣缸伸長使安裝板與擋板相互遠(yuǎn)離、收縮使安裝板與擋板相互靠近。?
作為優(yōu)選,所述第一氣缸和第二氣缸均連接有電磁閥,所述電磁閥具有接口、進(jìn)氣口以及排氣口,所述電磁閥內(nèi)部閥芯動作可使進(jìn)氣口與接口形成通路或使進(jìn)氣口與排氣口形成通路,所述第一氣缸具有第一進(jìn)氣口,所述第一進(jìn)氣口通過管路與第一氣缸所連接的電磁閥的進(jìn)氣口連接,所述第二氣缸具有第二進(jìn)氣口,所述第二進(jìn)氣口通過管路與第二氣缸所連接的電磁閥的進(jìn)氣口連接。?
作為優(yōu)選,所述第一氣缸包括第一缸體、第一活塞以及第一活塞桿,所述第一活塞設(shè)在第一缸體內(nèi)并與第一缸體內(nèi)壁之間密封配合,所述第一缸體與安裝座和安裝板中的一個(gè)連接,所述第一活塞桿的一端位于第一缸體內(nèi)并與第一活塞連接、另一端從第一缸體內(nèi)伸出至第一缸體外與安裝座和安裝板中的另一個(gè)連接,所述第一缸體內(nèi)腔在第一活塞的一側(cè)形成第一腔室Ⅰ、另一側(cè)形成第一腔室Ⅱ,所述第一進(jìn)氣口穿透第一缸體的壁體與第一腔室Ⅱ連通,所述第一腔室Ⅰ為密閉腔室或者所述第一缸體上具有連通第一腔室Ⅰ和大氣的第一排氣口;?
所述第一腔室Ⅰ和第一活塞桿位于第一活塞的同一側(cè),與第一氣缸連接的電磁閥上的接口通過管路與用于提供壓縮氣體的氣源連接,?
或者所述第一腔室Ⅱ和第一活塞桿位于第一活塞的同一側(cè),與第一氣缸連接的電磁閥上的接口通過管路與抽氣裝置連接。?
作為優(yōu)選,所述第二氣缸包括第二缸體、第二活塞以及第二活塞桿,所述?第二缸體與安裝板和擋板中的一個(gè)連接,所述第二活塞設(shè)在第二缸體內(nèi)的并與第二缸體內(nèi)壁之間密封配合,所述第二活塞桿一端位于第二缸體內(nèi)并第二活塞連接、另一端與從第二缸體內(nèi)伸出至第二缸體外與安裝板和擋板中的另一個(gè)連接,所述第二缸體內(nèi)腔在第二活塞的一側(cè)形成第二腔室Ⅰ、另一側(cè)形成第二腔室Ⅱ,所述第二進(jìn)氣口穿透第二缸體的側(cè)壁與第二腔室Ⅱ連通,所述第二腔室Ⅰ為密閉腔室或者所述第二缸體上具有連通第二腔室Ⅰ和大氣的第二排氣口;?
所述第二腔室Ⅰ和第二活塞桿位于第二活塞的同一側(cè),與第二氣缸連接的電磁閥上的接口通過管路與用于提供壓縮氣體的氣源連接,?
或者,所述第二腔室Ⅱ和第二活塞桿位于第二活塞的同一側(cè),與第二氣缸連接的電磁閥上的接口通過管路與用于提供壓縮氣體的氣源連接。?
作為優(yōu)選,與第一氣缸連接的電磁閥和第二氣缸連接的電磁閥為同一電磁閥。?
作為優(yōu)選,所述安裝座與第一缸體連接、安裝板與第一活塞桿連接。?
作為優(yōu)選,所述安裝板與第一活塞桿之間通過關(guān)節(jié)軸承活動連接。?
作為優(yōu)選,所述安裝板與第二缸體連接、擋板與第二活塞桿連接。?
作為優(yōu)選,所述擋板與第二活塞桿之間通過關(guān)節(jié)軸承活動連接。?
作為優(yōu)選,所述安裝座與導(dǎo)桿滑動連接,所述擋板固定連接在導(dǎo)桿的端部。?
作為優(yōu)選,所述電磁閥為二位三通電磁閥。?
有益效果:?
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動管道輸送機(jī)
B65G25-00 包含有循環(huán)運(yùn)動,如往復(fù)運(yùn)動的運(yùn)載體或推動件,運(yùn)載體或推動件在其回程運(yùn)動過程中與載荷脫離的輸送機(jī)
B65G25-02 . 具有不同進(jìn)程和回程運(yùn)動的運(yùn)載體或推動件,如步移式輸送機(jī)
B65G25-04 . 具有相同進(jìn)程和回程運(yùn)動的運(yùn)載體或推動件,如往復(fù)式輸送機(jī)
B65G25-06 ..具有運(yùn)載體的,如帶
B65G25-08 ..具有推動件的,如推板
B65G25-10 ...帶有樞軸式安裝在往復(fù)桿上的推動件





