[發明專利]27mm芯厚I平流式暖風芯體總成

在審

• 申請號: 201410344214.0
• 申請日: 2014-07-21
• 公開（公告）號: CN105276805A
• 公開（公告）日: 2016-01-27
• 發明（設計）人: 李官雨;代立;龐俊德;嚴飛;賀德國;王小偉;周文博;金波
• 申請（專利權）人: 東風-派恩汽車鋁熱交換器有限公司
• 主分類號: F24H3/08
• 分類號: F24H3/08;F28D1/04
• 代理公司: 十堰博迪專利事務所 42110
• 代理人: 楊遠見

技術領域

本發明涉及汽車空調用暖風芯體總成，具體是27mm芯厚I型平流式暖風芯體總成。

背景技術

現階段汽車空調用暖風芯體總成大多以34mm芯厚U型平流式暖風芯體總成，34mm芯厚U型平流式暖風芯體總成在制造過程中存在如下缺點：模具開發后暖風芯體寬度方向尺寸不能調整（長度方向可適度調整）；從產品結構中存在如下缺點：芯體溫度分布不均；換熱效率低，材料利用率較低，不適合輕量化要求。

發明內容

本發明的目的是克服34mm芯厚U型平流式暖風芯體總成產品結構，制造過程中出現的問題，特提出27mm芯厚I型平流式暖風芯體總成。

為此本發明的技術方案為，27mm芯厚I型平流式暖風芯體總成，包括主片與主片對應裝配，在兩者之間均布設有多根扁管并使之貫通，主片與水室對應裝配，水室兩端為通孔，一端用帶孔隔板與過渡接頭連接，形成進/出口D型，另一端用不帶孔的隔板封堵，其特征在于：所述扁管的截面是一個腰形狀，其中扁管兩側邊的壁厚為0.30±0.03mm。

對上述方案的改進在于：每兩個扁管之間均勻設有多個翅片，翅片壁厚為0.07±0.008mm翅片，焊接為百葉窗的葉片式結構。

對上述方案的改進在于：所述的翅片從中間分別向兩邊設有方向向外的多個開口。

對上述方案的改進在于：在最外邊扁管的外面通過翅片設有邊板。

有益效果：

本發明水室、主片合件和扁管的應用，使得裝配焊接容易，焊縫減少，扁管的設計更加有利于冷媒通過時換熱，而且I型平流式暖風芯體的長寬在一定范圍內可以隨意調節，方便用戶的使用和安裝，

每兩個扁管之間均勻設有多個翅片，翅片為百葉窗的葉片式結構是為了能夠更好地換熱。

翅片從中間分別向兩邊設有方向向外的多個開口，是為了讓翅片上的熱量能夠一致朝外，有方向性的散熱。

在最外邊扁管的外面設有翅片和邊板是為保護扁管不受外界的外力傷而設置的。

本發明結構簡單，在優化了產品的同時，提高了產品質量的可靠性，同時也適應不同客戶的需求。

附圖說明

圖1是本發明的主視結構示意圖。

圖2是本發明的A-A向結構示意圖。

圖3是本發明的翅片結構示意圖。

圖4是本發明的扁管結構示意圖。

圖中1是隔板Ⅰ，2是邊板，3是扁管，4是主片，5是水室，6是翅片，7是隔板Ⅱ，8是過渡接頭，9是進水管，10是出水管，11是開口。

具體實施方式

本發明如圖1、2、3、4所示。

27mm芯厚I型平流式暖風芯體總成，包括主片4與主片4對應裝配，在兩者之間均布設有多根扁管3并使之貫通，主片4與水室5對應裝配，水室5兩端為通孔，一端用帶孔隔板7與過渡接頭8連接，形成進/出口，另一端用不帶孔的隔板1封堵，其中扁管3的截面是一個腰形狀，其中扁管3兩側邊的壁厚為0.30±0.03mm，翅片6壁厚為0.07±0.008mm。

每兩個扁管3之間均勻設有多個翅片6，翅片6焊接為百葉窗的葉片式結構。

所述的翅片6從中間分別向兩邊設有方向向外的多個開口11。

在最外邊扁管3的外面設有邊板2。