[發明專利]一種高樓緩降器

在審

• 申請號: 201410344116.7
• 申請日: 2014-07-18
• 公開（公告）號: CN104069591A
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發明（設計）人: 徐德峰;江慶儒
• 申請（專利權）人: 江慶儒
• 主分類號: A62B1/10
• 分類號: A62B1/10
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279
• 代理人: 王正茂

技術領域

本發明涉及一種逃生裝置，特別涉及一種高樓緩降器。

背景技術

隨著我國社會經濟的發展，人們的物質生活得提高，高頻率的火災事故也越來越多。解決當前高層建筑消防已提上日程，人員高層應急逃生和安全疏散問題刻不容緩。

目前普遍使用的高樓緩降裝置速度不可控制，鋼絲繩摩擦力不足、易打滑，在下降過程中易出現墜落等問題；此外，傳統逃生裝置一般使用卷繞輪將鋼絲繩卷繞在一起，若是樓層高，那么卷繞后整個裝置的體積大，重量重，不便于攜帶；還存在操作復雜等問題，例如傳統緩降裝置使用時需先手動制動，使用者在緊要關頭使用時容易出錯，造成生命危險；或者使用者膽怯而不敢嘗試等問題，必須經過特殊訓練才能使用，難以進行大大眾化推廣；

發明內容

本發明的目的在于提供一種高樓緩降器，克服傳統高樓逃生裝置的不可自動制動、鋼絲繩摩擦力不足、易打滑、體積大、速度不可控制的缺點。

為實現上述目的，本發明提供了一種高樓緩降器，包括支架板、齒輪、束繩輪、鋼絲繩、以及掛桿；齒輪為兩個且相互嚙合并以能夠轉動的方式固定于支架板上；束繩輪有兩個，該兩個束繩輪分別與兩個齒輪同軸并分別固定于對應的齒輪上；鋼絲繩纏繞于兩個束繩輪之間；掛桿固定于支架板上；

本發明還包括自動制動裝置，其包括設置于束繩輪內側的剎車片Ⅰ、撥片Ⅰ、手柄Ⅰ、制動彈簧、螺桿、以及螺母，剎車片Ⅰ與束繩輪的內面預留有縫隙，手柄Ⅰ與可將剎車片Ⅰ外推的撥片Ⅰ連接，螺母固定于支架板上并與螺桿螺紋連接，螺桿通過制動彈簧與手柄Ⅰ的中部連接；

本發明還包括手動制動裝置，其用于對下滑進行手動制動。

上述技術方案中，手動制動裝置包括剎車片Ⅱ、撥片Ⅱ、以及手柄Ⅱ，剎車片Ⅱ與束繩輪的內面預留有縫隙，手柄Ⅱ與可將剎車片Ⅱ外推的撥片Ⅱ連接。

上述技術方案中，還包括與齒輪相互嚙合的第一行星齒輪，以及與該第一行星齒輪相互嚙合的第二行星齒輪，該第二行星齒輪與固繩構件中的固繩輪Ⅰ相互配合以壓緊從中間穿過的鋼絲繩。

上述技術方案中，本發明還包括固繩構件，其包括支架桿、第一連接桿、第二連接桿、固繩輪Ⅰ、固繩輪Ⅱ、固繩輪Ⅲ，第一活動彈簧、以及第二活動彈簧，支架桿固定安裝于支架板上，第一連接桿一端與支架桿可轉動的連接，第一連接桿的另一端與固繩輪Ⅲ連接，第一連接桿的中部通過第一活動彈簧與支架桿連接；第二連接桿一端與支架桿可轉動的連接，第二連接桿的中部及另一端分別與固繩輪Ⅱ、固繩輪Ⅰ連接，固繩輪Ⅱ與固繩輪Ⅰ之間的第二連接桿的中部通過第二活動彈簧與支架桿連接；

上述技術方案中，固繩構件還包括扳手、擺動桿；扳手通過第一固定點固定在支架板上，并通過第一活動點與支架桿一端活動連接；擺動桿通過第二固定點固定在支架板上，并通過第二活動點與支架桿的另一端活動連接。

上述技術方案中，束繩輪的直徑小于齒輪的直徑。

本發明在使用時先將鋼絲繩的一端固定于牢固處，另一端直接下放至樓底，將安全帶系在掛桿上，并將人體用安全帶固定綁好，在人體移動到高處邊緣外面時，逐漸拉緊自動制動裝置中的手柄Ⅰ即可平穩下滑，中途遇到險情或驚恐等特殊情況可迅速松開手柄Ⅰ即可及時剎車，待處理完特殊情況后輕輕下拉手柄Ⅰ下滑至地面。

與現有技術相比，本發明具有如下有益效果：

本裝置適用于各類高層建筑如辦公樓、寫字樓、娛樂場所、醫院、學校等場所配備，也可以是消防部門的施救裝置，還可用于高空作業等需要勻速緩降的場合。此裝置特點：

1、本發明具有自動制動裝置，本身在使用前已經在制動，使用者輕輕下拉手柄Ⅰ才可下滑，當遇到險情時本能的松開手柄Ⅰ，本裝置就能自動剎車，降低使用者的恐懼感，提升安全感。

2、本發明具有固繩構件，可防止鋼絲繩脫軌、增加摩擦力，保證下滑穩固順利。

2、成本低廉。本發明體積小、重量輕、零件少、結構簡單，制造成本低。

4、方便攜帶。由于結構緊湊，部件精簡，無需將鋼絲繩卷繞，故而占用空間少，利于攜帶。

5、高度適用性強。本發明中鋼絲繩的長度可根據使用者所在的樓層高度進行定制，適用于不同高度的樓層，超高層建筑仍可適用。

附圖說明

圖1是本發明高樓緩降器的正面結構示意圖。

圖2是本發明高樓緩降器的背面結構示意圖。

圖3是本發明高樓緩降器中齒輪相互嚙合的結構示意圖。

圖4是本發明高樓緩降器中自動制動裝置的結構示意圖。

圖5是本發明高樓緩降器中手動制動裝置的結構示意圖。