[發明專利]一種管道減震裝置

無效

• 申請號: 201410343873.2
• 申請日: 2014-07-19
• 公開（公告）號: CN104075032A
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發明（設計）人: 王琬
• 申請（專利權）人: 王琬
• 主分類號: F16L3/04
• 分類號: F16L3/04;F16F15/067
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及減震裝置技術領域，尤其涉及一種管道減震裝置。

背景技術

目前，化工、冶金、石油、發電等領域中經常需要大型管道系統進行長距離輸送，由于大型管道系統中常年需要對流體介質進行運輸，需要承受較大的重量，當管道承受到的重量過大與周圍環境中發生碰撞時，非常容易發生損壞。

尤其當管道中設有泵時，泵在工作時會帶動管道同時產生震動，更加容易造成管道發生損壞，直接影響管道的使用壽命。

因此，需要在管道上加裝管道減震裝置，減輕管道受到的震動的影響。但現有技術中的管道減震裝置普遍結構較復雜，且減震功能微弱。

由上述描述可知，市場亟需一種管道減震裝置，以解決現有技術中管道減震裝置結構較復雜，減震性能不好，功能單一的問題。

發明內容

本發明的目的是提出一種管道減震裝置，在具有減震功能的同時，還具有隔熱保溫功能，能夠較好的解決現有技術中管道減震裝置存在的結構較復雜，減震性能不好，功能單一的問題。?

為達此目的，本發明采用以下技術方案：

一種管道減震裝置，包括與管道相接觸的連接架和減震箱，所述減震箱的底部設有隔震墊，所述隔震墊的上方設有支撐柱，所述相鄰兩根支撐柱之間設有彈簧，所述彈簧的上方設有過渡板；

所述減震箱內填充有保溫材料；

所述過渡板與連接架之間設有減震板組。

進一步的，所述減震板組由上至下依次為支撐鋼板、聚四氟乙烯板、減震板、支撐板。?

進一步的，所述連接架與管道相接觸的一側設有弧形凹槽，所述弧形凹槽的尺寸與所述管道的尺寸相適配。?

優選的，所述支撐鋼板的厚度為5mm-10mm。?

優選的，所述聚四氟乙烯板的厚度為3mm-5mm。?

優選的，所述彈簧的數量至少為兩個。?

進一步的，所述減震板和隔震墊均由硅膠制成。?

優選的，所述保溫材料為酚醛泡沫。?

優選的，所述支撐柱為空心結構，由不銹鋼材料制成。?

優選的，所述彈簧為舉模力為40kN的鋼球彈簧。?

本發明的有益效果為：本發明中的管道減震裝置不僅結構簡單，而且減震效果好，生產制造過程簡單；使用本發明中的管道減震裝置能夠有效降低管道受到的震動，延長管道的使用壽命。

本發明在減震箱中填充有保溫材料，使得管道減震裝置具有隔熱保溫的作用，使得本發明中的管道減震裝置受外界環境影響更小。?

本發明中的減震板和隔震墊均由硅膠制成，隔震和減震效果好，價格低廉，使用方便，能夠更好的增強管道減震裝置的減震效果。

附圖說明

圖1是本發明具體實施方式提出的管道減震裝置的整體結構示意圖。

圖中：

1、管道；2、連接架；3、支撐鋼板；4、聚四氟乙烯板；5、減震板；6、支撐板；7、支撐柱；8、隔震墊；9、減震箱；10、保溫材料；11、彈簧；12、過渡板。

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本發明的技術方案。

如圖1所示，是本發明提出的一種管道減震裝置，包括與管道1相接觸的連接架2和減震箱9。其中，減震箱9的底部設有隔震墊8，隔震墊8的上方設有支撐柱7，相鄰兩根支撐柱7之間設有彈簧11，彈簧11的上方設有過渡板12，過渡板12優選由彈性材料制成。

其中，為了保證管道減震裝置的減震性能，彈簧11的數量至少為兩個，本實施例中彈簧的數量為兩個，當然不僅限于兩個，還可以為4個、6個等，彈簧11的數量越多，減震性能越好。為了保證彈簧11在使用過程中能夠有效減小震動的同時不發生損壞，彈簧11為舉模力為40kN的鋼球彈簧。

其中，支撐柱7為空心結構，由不銹鋼材料制成，空心結構能夠減小支撐柱7的質量。支撐柱7主要用于對彈簧11進行保護，防止彈簧11在被壓縮的過程中出現彎折的現象，進而影響管道減震裝置的使用和安全性能。

作為一種具體的實施方式，減震板組由上至下依次為支撐鋼板3、聚四氟乙烯板4、減震板5、支撐板6，其中，支撐板6優選由不銹鋼制成。作為一種優選的實施方式，支撐鋼板3的厚度為5mm-10mm，本實施例中的支撐鋼板3的厚度為8mm。聚四氟乙烯板的厚度為3mm-5mm，本實施例中聚四氟乙烯板的厚度為4mm。減震板5和隔震墊8均由硅膠制成。

作為更具體的實施方案，連接架2與管道1相接觸的一側設有弧形凹槽，弧形凹槽的尺寸與管道1的尺寸相適配。