[發明專利]下吸式生物質氣化機組

有效

• 申請號: 201410343329.8
• 申請日: 2014-07-18
• 公開（公告）號: CN104130803A
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 丁亞昭;申建偉;郝釔曉;張偉賓;魏滿堂
• 申請（專利權）人: 鄭州力為節能環保科技有限公司
• 主分類號: C10J3/20
• 分類號: C10J3/20;C10J3/34;C10J3/40;C10J3/84
• 代理公司: 鄭州大通專利商標代理有限公司 41111
• 代理人: 陳大通

技術領域

本發明涉及一種生物質氣化設備，具體涉及一種下吸式生物質氣化機組。

背景技術

生物質氣化爐為現階段的節能環保綠色能源設備，現有的生物質氣化爐中，在氣化爐底部設有用于承托燃燒物并具有排渣功能的爐箅，現有的爐箅大部分都是具有間隙的矩形或圓形箅條組成的簡易爐箅，其容易造成前期的漏料和后期的堵塞排渣；在排渣不充分的情況下，極易造成送風系統無法正常工作，燃燒殘盡的灰渣阻礙了燃燒物的燃燒，進而造成連續的堵塞，同時造成產生的生物質燃燒氣體無法引出，造成生物質氣化爐的失效，其制約著生物質氣化爐的發展和正常使用。

此外對于生物質氣化爐的排渣結構，由于其采用負壓方式進行輸送氣體，所以對于各個部分的結構設計需要防止過量的空氣的進入，還有就是對于排渣機構的密封結構，由于長時間的使用，驅動軸承容易磨損，從而造成更換，使用壽命短，成本高。

????同時對于生物質氣化爐產生的氣體需要進行冷卻、除焦等工序，現有的設備的冷卻除焦工序較為普通，且效果不好，在燃燒過程中仍然存在著大量的煙塵和污染顆粒，使得環境得到日益的惡化，同時不符合生物質綠色燃料的設備本質。

發明內容

本發明的目的是針對上述存在的問題和不足，提供一種能夠有效改善生物質氣化爐氣體質量、優化設備結構、密封性能更好，配套設備更加完備的下吸式生物質氣化機組。

為達到上述目的，所采取的技術方案是：

一種下吸式生物質氣化機組，包括生物質氣化爐、與生物質氣化爐出氣口通過輸氣管道依次連通的旋風除塵器、冷卻裝置、箱式除塵器、油液分離器、煤氣鼓風機和凈化裝置，所述的生物質氣化爐包括儲料層、燃燒層和出灰層，燃燒層的爐體上設置有增氧口和出氣口，出灰層的爐體底部設置有出渣口，所述的儲料層上部匹配設有上料裝置，所述出灰層下部設置有聚灰裝置和螺旋攪拌排灰裝置，所述的燃燒層底部設置有活動爐箅，所述的活動爐箅包括設置在爐體內部的多排爐箅單元，所述的單排爐箅單元包括至少一個底部兩端帶有半圓形軸槽、中部帶有連桿驅動耳的爐箅拼塊，所有的單排爐箅單元的連桿驅動耳中均設置有連桿一，爐箅單元底部還設置有與連桿一垂直設置的連桿二，連桿一與連桿二鉸接，在爐體內部相應位置并排設置有用于支撐爐箅拼塊的短軸，所述的爐箅拼塊兩端搭設在短軸上，連桿二的一端穿過爐體的爐壁與設置在爐體外的驅動連桿機構連接。

所述的燃燒層的增氧口為3~6個，且均布設置在爐體四周，所述的增氧口通過增氧管道連通，所述的增氧管道連通有增氧風機，在所述的各個增氧口上均設置有控制閥。

所述的聚灰裝置包括設置在爐體底部中心處的驅動轉軸、設置在驅動轉軸下側的驅動電機、減速器和設置在驅動轉軸上部的撥叉，驅動電機與減速器之間通過傳動連接，減速器的輸出端與驅動轉軸之間通過聯軸器連接，所述的驅動轉軸與爐體底板下部之間設有連座軸承，爐體底板上部固定設有軸套，所述的撥叉中部通過螺栓固定在驅動轉軸頂部，撥叉下部繞驅動轉軸固定設有與軸套間隙配合的軸套護蓋。

所述的排灰裝置包括排灰管道、設置在排灰管道兩端的進灰口和出灰口、設置在排灰管道內的螺桿和驅動螺桿轉動的驅動電機，所述的進灰口與出渣口匹配連通。

所述的驅動連桿機構包括驅動桿，驅動桿的中部與連桿二端部鉸接，驅動桿的底部與氣化爐爐體底部的出氣口的側壁鉸接。

所述的冷卻裝置包括上、下兩個中空箱體和并排設置在兩箱體之間的多條冷凝管道，兩箱體與冷凝管道之間為連通連接，在兩個中空箱體上分別開設有進氣口和出氣口，在下方的中空箱體底部還設置有支腳和清理口。

所述的下方的中空箱體內部設有絲線層，用于過濾氣體中的焦油。

所述的上方的中空箱體上開設有活動口，在通過活動門在冷凝管道中放置有除焦油的鋼絲線。

所述的旋風除塵器底部設置有水箱，所述的旋風除塵器的出渣口浸入水箱內。

所述的出氣口處設置有燃氣過濾網，防止灰塵和原料吸出。

采用上述技術方案，所取得的有益效果是：

①本發明針對現有的生物質氣化機常用部件壽命短，更換難度大，不易長久工作的問題，通過新的設計和改造，能夠有效的避免除渣裝置中的轉軸軸承由于渣塵的進入，導致損壞，本發明結構簡單，設計合理，通過特制的軸承和相互配合的環形凹槽和環形凸起的凸凹結構，有效保護了軸承，提高了軸承的使用壽命。