[發明專利]無封頭筒體變位器有效
| 申請號: | 201410341767.0 | 申請日: | 2014-07-17 |
| 公開(公告)號: | CN104139274A | 公開(公告)日: | 2014-11-12 |
| 發明(設計)人: | 王奉鵬;劉艷賓;孟令濤;時嘉宏;楊啟鵬;邊大勇 | 申請(專利權)人: | 齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司 |
| 主分類號: | B23K37/047 | 分類號: | B23K37/047 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人: | 劉芳 |
| 地址: | 161002 黑龍江*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 無封頭筒體 變位 | ||
技術領域
本發明涉及筒體變位領域,尤其涉及一種無封頭筒體變位器。
背景技術
罐式集裝箱作為集裝箱產業主產品之一,在生產過程中通過工藝優化手段持續提升集裝箱生產效率已經成為集裝箱規模化升級過程中持續改進的方向。目前階段,罐式集裝箱筒體生產工序中加強圈與筒體組焊及打磨工序臺時過長,已經造成生產節拍的不均衡,影響了生產效率。因此亟需一種能夠實現筒體離線翻轉的裝置,以緩解整條生產線的壓力。
對此,現有的一種方案為,將罐式集裝箱筒體吊離生產線,利用吊裝帶實現筒體的離線翻轉。但是,在該現有方案中,由于筒體無法穩定固定,因此容易造成筒體的磕碰和劃傷,可靠性較低。
發明內容
本發明提供一種無封頭筒體變位器,用于解決現有的筒體翻轉方案的可靠性低的問題。
本發明提供一種無封頭筒體變位器,包括:對向設置的第一回轉支承座11和第二回轉支承座12、設置在所述第一回轉支撐座11上的電機減速器13以及第一回轉支承21、第二回轉支承22、第一轉盤31、第二轉盤32、第一活動夾瓣41和第二活動夾瓣42;其中,
所述電機減速器13與所述第一回轉支承21連接,用于驅動所述第一回轉支承21轉動;所述第一轉盤31通過所述第一回轉支承21安裝在所述第一回轉支承座11上,用于在所述第一回轉支承21的帶動下轉動;所述第二轉盤32通過所述第二回轉支承22安裝在所述第二回轉支承座12上;
所述第一活動夾瓣41設置在所述第一轉盤31上,所述第二活動夾瓣42設置在所述第二轉盤32上;所述第一活動夾瓣41和所述第二活動夾瓣42對向設置,所述第一活動夾瓣41用于夾緊筒體的一端,所述第二活動夾瓣42用于夾緊筒體的另一端。
可選的,所述第一轉盤31和所述第二轉盤32上分別設置有第一導軌和第二導軌;
所述第一活動夾瓣41滑設于所述第一導軌上;所述第二活動夾瓣42滑設于所述第二導軌上。
可選的,所述第一活動夾瓣41和所述第二活動夾瓣42的表面具有非金屬止擋。
可選的,所述第一轉盤31和所述第二轉盤32上均開設有窗口。
可選的,所述第一轉盤31通過螺栓與所述第一回轉支承21的內齒圈連接;
所述第二轉盤32通過螺栓與所述第二回轉支承22的內齒圈連接。
可選的,所述變位器還包括:底盤座體5、第一底座61、第二底座62;其中,
所述第一底座61和所述第二底座62均設置在所述底盤座體1上;所述第一回轉支承座11安裝在所述第一底座61上,所述第二回轉支承座12安裝在所述第二底座62上。
可選的,所述底盤座體5上設置有直線導軌;
所述第一底座61固定設置在所述底盤座體5上;
所述第二底座62滑設于所述直線導軌。
可選的,所述底盤座體5由型鋼板材焊接而成。
可選的,所述第一回轉支承座11通過螺栓安裝在所述第一底座61上。
可選的,所述第一底座61通過螺栓固定設置在所述底盤座體5上。
本發明提供的無封頭筒體變位器,包括對向設置的第一回轉支承座11和第二回轉支承座12、通過第一回轉支承21安裝在第一回轉支承座11上,并能在第一回轉支承座11的帶動下轉動的第一轉盤31;通過第二回轉支承22安裝在第二回轉支承座12上,并能在第二回轉支承座12的帶動下轉動的第二轉盤32;第一轉盤31上的第一活動夾瓣41和第二轉盤32上的第二活動夾瓣42對向設置,且分別用于夾緊筒體的兩端,從而在穩定夾持住筒體的基礎上,對筒體進行翻轉,避免因筒體無法固定造成的磕碰和劃傷,有效提高筒體翻轉的可靠性。
附圖說明
圖1為本發明實施例提供的無封頭筒體變位器的側視結構示意圖;
圖2為本發明實施例中所述第一轉盤的外側結構示意圖;
圖3為本發明實施例中所述第一轉盤的內側結構示意圖;
圖4為本發明實施例提供的所述無封頭筒體變位器的俯視結構示意圖;
圖5和圖6均為本發明實施例提供的所述無封頭筒體變位器的斜視結構示意圖。
具體實施方式
為使本發明實施例的目的、技術方案和優點更加清楚,下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。為了方便說明,放大或者縮小了不同層和區域的尺寸,所以圖中所示大小和比例并不一定代表實際尺寸,也不反映尺寸的比例關系。
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