[發明專利]用于影響機動車輛的排氣噪聲和/或進氣噪聲的反噪聲系統的發聲器

有效

• 申請號: 201410341737.X
• 申請日: 2014-07-17
• 公開（公告）號: CN104295342A
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: M·派茨;S·大衛
• 申請（專利權）人: 埃貝施佩歇爾排氣技術有限及兩合公司
• 主分類號: F01N1/06
• 分類號: F01N1/06;F02M35/12
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 慈戩;吳鵬

1.一種用于反噪聲系統的發聲器(103)，所述反噪聲系統用于影響通過由內燃發動機驅動的車輛的進氣系統或排氣系統傳導的聲波，包括：

揚聲器盆架(123)；

由所述揚聲器盆架(123)支承的隔膜(122)；

由所述揚聲器盆架(123)支承的永磁體(121)；

由音圈托架(125)支承的音圈(126)，所述音圈配置在由所述永磁體(121)形成的恒磁場中并且所述音圈托架(125)由所述隔膜(122)支承；和

隔膜止擋件(150)；

其中，所述隔膜止擋件(150)鄰近所述隔膜(122)位于所述揚聲器盆架上，并且其中所述隔膜止擋件(150)包括朝所述隔膜(122)延伸的至少一個突起(151)。

2.根據權利要求1所述的發聲器(103)，

其中，所述隔膜止擋件(150)的至少一個突起(151)包括面向所述隔膜(122)的接觸面(152)；

其中，所述隔膜止擋件(150)的所有突起(151)的接觸面(152)由此包括相當于所述隔膜(122)的表面積的2％以上15％以下、或所述隔膜(122)的表面積的4％以上10％以下、或所述隔膜(122)的表面積的7％到9％之間的表面積。

3.根據權利要求2所述的發聲器(103)，其中，所述隔膜止擋件(150)的所有突起(151)的每個接觸面(152)從所述永磁體(121)開始具有在徑向上比在周向上大的延伸范圍。

4.根據前述權利要求中任一項所述的發聲器(103)，

其中，所述隔膜止擋件(150)的至少一個突起(151)包括面向所述隔膜(122)的接觸面(152)；并且

其中，所述隔膜止擋件(15)的至少一個突起(151)的接觸面(152)與處于靜止位置的所述隔膜(122)間隔開一定距離

-所述距離對于相應的突起(151)的接觸面(152)的總長度而言是恒定的；并且

-所述距離對于所述隔膜止擋件(150)的所有突起(151)而言相等。

5.根據權利要求4所述的發聲器(103)，其中，所述隔膜止擋件(150)的至少一個突起(151)的接觸面(152)與處于靜止位置的所述隔膜(122)間隔開至少3mm的距離，或至少6mm的距離，或至少9mm的距離。

6.根據權利要求4所述的發聲器(103)，其中，所述隔膜止擋件(150)的至少一個突起(151)的接觸面(152)與處于靜止位置的所述隔膜(122)間隔開一距離，所述距離是所述隔膜(122)的最大直徑的至少2％、至少4％或至少6％。

7.根據前述權利要求中任一項所述的發聲器(103)，

其中，所述隔膜止擋件(150)具有大于所述音圈托架(125)的最大直徑的孔口內徑；和/或

其中，所述隔膜止擋件(150)具有小于所述隔膜(122)的最大直徑的最大外徑。

8.根據前述權利要求中任一項所述的發聲器(103)，

其中，所述隔膜止擋件(150)包括配置在所述永磁體(121)周圍360°的角范圍內的多個間隔開的突起(151)，多個間隔開的突起的構型是規則的；和/或

其中，所述隔膜止擋件(150)包括配置在所述永磁體(121)周圍360°的角范圍內的至少4個或至少16個或至少24個突起(151)，特別地，多個突起的構型是規則的。

9.根據前述權利要求中任一項所述的發聲器(103)，其中，所述隔膜止擋件(150)包括第一環(153)，所述第一環關于所述永磁體(121)同心地固定至所述揚聲器盆架并支承所述至少一個突起(151)，并且其中所述隔膜止擋件(150)可選地包括至少一個第二環(154，155)，所述第二環關于所述永磁體(121)同心地配置、由所述隔膜止擋件(150)的至少一個突起(151)支承并且形成與所述揚聲器盆架(123)間隔開的用于所述隔膜(122)的接觸面。

10.根據前述權利要求中任一項所述的發聲器(103)，

其中，所述隔膜止擋件(150)與所述揚聲器盆架(123)一體地形成或者是固定至所述揚聲器盆架(123)的單獨構件；和/或

其中，所述隔膜止擋件(150)位于所述隔膜(122)的與所述永磁體(121)和所述音圈托架(125)相同的一側。