[發(fā)明專利]一種活塞式工業(yè)輸送泵有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410341009.9 | 申請日: | 2014-07-17 |
| 公開(公告)號: | CN104776003A | 公開(公告)日: | 2015-07-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張澤武;歐陽緒榮;何干君;李余輝;劉云林 | 申請(專利權(quán))人: | 飛翼股份有限公司 |
| 主分類號: | F04B17/00 | 分類號: | F04B17/00;F04B9/109;F04B53/10 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 羅滿 |
| 地址: | 410600 湖南省*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 活塞 工業(yè) 輸送 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種物料輸送裝置,更具體地說,特別涉及一種活塞式工業(yè)輸送泵。
背景技術(shù)
在目前工業(yè)生產(chǎn)作業(yè)中,輸送泵在粘稠物料的輸送施工上越來越得到廣泛應(yīng)用,但常規(guī)的輸送泵單位時間內(nèi)的輸送方量都比較低,一般在每小時200立方米以內(nèi),無法滿足采礦、選礦、冶金、污水處理、電廠、石油化工、固廢處理、隧道施工、填海造地等領(lǐng)域大方量輸送要求。目前,有部分特殊設(shè)計的活塞式工業(yè)輸送泵可以達(dá)到大方量輸送的需求,但這些大泵送方量的活塞式工業(yè)輸送泵為了滿足泵送系統(tǒng)對大流量的要求,一般都是采用大排量閉式油泵組成閉式液壓系統(tǒng),這種形式的系統(tǒng)成本高、系統(tǒng)復(fù)雜、維護(hù)費用高,而且多個閉式油泵共同組成的系統(tǒng),所有閉式油泵必須同時工作,否則不工作的閉式油泵反而會成為負(fù)載(相當(dāng)于馬達(dá))制動電機或其它動力源轉(zhuǎn)動。換言之,上述系統(tǒng)的閉式油泵不能互為備用,一旦其中一個油泵出現(xiàn)故障則整個系統(tǒng)必須停機維修,這對大方量物料輸送造成了相當(dāng)嚴(yán)重的影響,這會使輸送物料大量停滯在輸送管道內(nèi),因未及時泵送而凝固在輸送管道內(nèi),需花費大量的人力、物力和時間才能將輸送管道清理干凈。
因此,如何提供一種結(jié)構(gòu)簡單,連續(xù)工作能力強且能實現(xiàn)物料大排量輸送的工業(yè)輸送泵成為了本領(lǐng)域人員亟待解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題為提供一種活塞式工業(yè)輸送泵,該活塞式工業(yè)輸送泵通過其結(jié)構(gòu)設(shè)計,即能實現(xiàn)物料的大方量輸送,而且結(jié)構(gòu)簡單、物料傳輸?shù)倪B續(xù)性強,即使部分油泵出現(xiàn)故障也不會造成物料輸送管道堵塞。
一種活塞式工業(yè)輸送泵,包括動力裝置、泵送裝置和攪拌裝置,所述動力裝置和泵送裝置之間設(shè)置有連接管道,所述泵送裝置和攪拌裝置固定連接,所述動力裝置由至少兩個動力單元并聯(lián)組成,所述動力單元包括液壓油箱、電機油泵組和動力單元底座,所述動力單元液壓油箱之間設(shè)置有連通油管。
優(yōu)選的,所述電機油泵組包括三相異步電動機、變量柱塞泵、恒壓變量柱塞泵、齒輪泵,所述變量柱塞泵、恒壓變量柱塞泵、齒輪泵依次串聯(lián)組成油泵組,油泵組輸入軸與三相異步電動機輸出軸通過彈性聯(lián)軸器連接組成電機油泵組。
優(yōu)選的,所述每個動力單元上設(shè)置的電機油泵組至少為兩組。
優(yōu)選的,所述液壓油箱外還設(shè)置有回油過濾器、回油蓄能器和回油匯流塊。
優(yōu)選的,所述泵送裝置包括左右泵送主油缸、水箱、左右輸送缸、料斗,所述左右泵送主油缸包括有桿腔和無桿腔,所述水箱左右分別設(shè)置有通孔,所述左右泵送主油缸與水箱一端連接且其有桿腔與水箱通孔同軸心,所述水箱另一端與所述左右輸送缸一端連接且水箱通孔與左右輸送缸缸腔同軸心,所述左右輸送缸另一端與料斗后端設(shè)置的兩孔連接且同軸心,所述左右輸送缸內(nèi)分別設(shè)置有左右輸送缸活塞,所述左右輸送缸活塞分別與左右泵送主油缸內(nèi)設(shè)置的活塞桿連接,所述左右泵送主油缸的有桿腔之間設(shè)置有連通通道,所述左右泵送主油缸的無桿腔端還連接有大通徑滑閥式換向閥和換向高壓蓄能器,所述左右泵送主油缸的無桿腔分別連接至大通徑滑閥式換向閥的A口和B口,所述大通徑滑閥式換向閥包括主換向閥和先導(dǎo)換向閥。
優(yōu)選的,所述大通徑滑閥式換向閥上的P口與動力單元油路連通,所述大通徑滑閥式換向閥的T口與回油匯流塊連通。
優(yōu)選的,所述料斗內(nèi)還設(shè)置有S管,所述S管出口端與料斗出口端同軸心連接且可繞軸心旋轉(zhuǎn),所述S管入口端以其出口端為支點在一定角度內(nèi)擺動,所述S管擺動裝置包括左右擺閥油缸,所述左右擺閥油缸一端安裝在料斗上設(shè)置的球頭座內(nèi)且可繞球頭座轉(zhuǎn)動,所述左右擺閥油缸另一端安裝在擺臂座上,泵送裝置上還設(shè)置有分配換向閥,所述左右擺閥油缸的無桿腔與該分配換向閥連接,所述分配換向閥上P口連接有恒壓油路與分配蓄能器,所述分配換向閥上的T口與液壓油箱連通。
優(yōu)選的,所述左右泵送主油缸和左右擺閥油缸外還連接有行程接近開關(guān)或位移傳感器。
優(yōu)選的,所述攪拌裝置包括左右攪拌馬達(dá)、左右攪拌葉片,所述左右攪拌馬達(dá)分別為左右攪拌葉片提供旋轉(zhuǎn)動力且所述左右攪拌馬達(dá)分別固定安裝在泵送裝置料斗左右兩側(cè)端壁。
優(yōu)選的,所述活塞式工業(yè)輸送泵還包括控制系統(tǒng),所述控制系統(tǒng)包括液壓控制系統(tǒng)或/和電氣控制系統(tǒng)。
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