[發明專利]一種危險駕駛行為監測方法及系統

在審

• 申請號: 201410340163.4
• 申請日: 2014-07-16
• 公開（公告）號: CN104134248A
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 秦偉棋;楊冉;陽敏;王建泓;高濟宇;張路
• 申請（專利權）人: 深圳市凱倫圣科技有限公司
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 王丹鳳

技術領域

本發明屬于車聯網技術領域，尤其涉及一種危險駕駛行為監測方法及系統。

背景技術

隨著移動互聯網技術的發展和移動終端的普及，人們越來越依賴移動終端處理生活中遇到的各種問題，其中，現有危險駕駛行為監測系統，獲取到危險駕駛行為時，會通過移動互聯網發送至車主的移動終端，以提醒車主注意。然而現有危險駕駛行為監測系統只有相應的APP上線后才能收到具體的危險駕駛行為等信息，容易導致了車主獲取危險駕駛行為信息的延誤，影響了車主即時改正駕駛行為的可能，由危險駕駛行為信息延誤導致駕駛安全性的降低。

發明內容

本發明實施例提供了一種危險駕駛行為監測方法及系統，旨在解決現有技術容易導致了車主獲取危險駕駛行為信息的延誤，降低駕駛安全性的問題。

一方面，提供一種危險駕駛行為監測方法，所述方法包括：

接收車主的危險駕駛行為監測請求，打開實時云檢測開關；

實時獲得云端服務器保存的車輛行駛過程中駕駛行為的實時數據，所述實時數據由車載自動診斷設備獲取并通過移動互聯網上傳至云端服務器；

根據所述實時數據，判斷是否存在危險駕駛行為，如果是，則繪制窗體，顯示所述危險駕駛行為。

另一方面，提供一種危險駕駛行為監測系統，所述系統包括：移動終端、云端服務器和車載自動診斷設備，所述移動終端、所述車載自動診斷設備分別與所述云端服務器通過移動互聯網進行通訊，所述移動終端包括：

開關打開單元，用于接收車主的危險駕駛行為監測請求，打開實時云檢測開關；

數據獲取單元，用于實時獲得云端服務器保存的車輛行駛過程中駕駛行為的實時數據，所述實時數據由車載自動診斷設備獲取并通過移動互聯網上傳至云端服務器；

第一顯示單元，用于根據所述實時數據，判斷是否存在危險駕駛行為，如果是，則繪制窗體，顯示所述危險駕駛行為。

在本發明實施例，接收車主的危險駕駛行為監測請求，打開實時云檢測開關；實時獲得云端服務器保存的車輛行駛過程中駕駛行為的實時數據，所述實時數據由車載自動診斷設備獲取并通過移動互聯網上傳至云端服務器；根據所述實時數據，判斷是否存在危險駕駛行為，如果是，則繪制窗體，顯示所述危險駕駛行為，本發明，實現了隨時隨地通過移動互聯網絡傳送駕駛行為的數據并進行分析，以便于車主了解自己的實時危險駕駛行為并進行改進。

附圖說明

圖1是本發明實施例一提供的危險駕駛行為監測方法的實現流程圖；

圖2是本發明實施例二提供的危險駕駛行為監測系統的具體結構框圖。

具體實施方式

為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。

在本發明實施例中，接收車主的危險駕駛行為監測請求，打開實時云檢測開關；實時獲得云端服務器保存的車輛行駛過程中駕駛行為的實時數據，所述實時數據由車載自動診斷設備獲取并通過移動互聯網上傳至云端服務器；根據所述實時數據，判斷是否存在危險駕駛行為，如果是，則繪制窗體，顯示所述危險駕駛行為。

以下結合具體實施例對本發明的實現進行詳細描述：

實施例一

圖1示出了本發明實施例一提供的危險駕駛行為監測方法的實現流程，詳述如下：

需要說明的是，本發明尤其適用于具有無線通訊模塊的移動終端、云端服務器以及車載自動診斷設備組成的系統中，所述移動終端、所述車載自動診斷設備分別與云端服務器通過移動互聯網進行通訊，所述車載自動診斷設備包括動力總成控制模塊、無線通訊模塊和處理器，用于實時獲取駕駛者駕駛行為的實時數據，并上傳至所述云端服務器保存。

在步驟S101中，接收車主的危險駕駛行為監測請求，打開實時云檢測開關。

在本實施例中，危險駕駛行為監測請求是車主通過移動終端的APP界面上相關控件觸發。實時云檢測開關是移動終端實時向云端服務器獲取車主駕駛行為的實時數據的開關。移動終端接收車主的危險駕駛行為監測請求，打開實時云檢測開關。

在步驟S102中，實時獲得云端服務器保存的車輛行駛過程中駕駛行為的實時數據，所述實時數據由車載自動診斷設備獲取并通過移動互聯網上傳至云端服務器。