[發(fā)明專利]船舶雙母線夾最佳固定位置確定方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410338874.8
• 申請(qǐng)日: 2014-07-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104091083A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈兵;張曉鋒;周達(dá)華;張超;陳亮;黃靖
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)人民解放軍海軍工程大學(xué)
• 主分類號(hào): G06F19/00
• 分類號(hào): G06F19/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

一種矩形母線電力系統(tǒng)雙母線夾最佳固定位置確定方法，特別適用于以母線夾代替絕緣子固定母線時(shí)，減弱母線上電動(dòng)力的力效應(yīng)，保證母線系統(tǒng)正常運(yùn)行的方法。

背景技術(shù)

目前，由于艦船船體和航空器內(nèi)部結(jié)構(gòu)和空間的制約，有時(shí)無(wú)法在矩形母線的電力線路中妥善安裝絕緣子等部件，而只能以母線夾代替絕緣子固定母線。載流母線導(dǎo)體會(huì)產(chǎn)生電動(dòng)力，尤其發(fā)生強(qiáng)電流通過(guò)或短路故障時(shí)，電流比正常工作電流大許多倍，將產(chǎn)生巨大的力效應(yīng)，危及母線系統(tǒng)本身乃至整個(gè)電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。通常采用增加母線支持點(diǎn)數(shù)量，減小跨距的方式來(lái)減弱電動(dòng)力的力效應(yīng)，保證母線系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。但是，當(dāng)由于艦船船體和航空器內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)受限制的場(chǎng)所，母線兩絕緣子之間不能再加設(shè)絕緣子支持點(diǎn)時(shí)，只能用母線夾來(lái)代替。母線及母線夾會(huì)因?yàn)槭芫薮罅π?yīng)影響而產(chǎn)生變形，影響整個(gè)母線系統(tǒng)乃至整個(gè)電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種能夠針對(duì)不同母線環(huán)境和用戶需求，確定雙母線夾最佳固定位置的方法。

方法步驟如下：

1、建立連續(xù)母線梁ABCD與支座的受力模型：采取將雙母線夾約束的矩形母線簡(jiǎn)化成連續(xù)梁與其支座的力學(xué)模型；測(cè)量母線梁ABCD的長(zhǎng)度，并根據(jù)不同載荷情況下梁的轉(zhuǎn)角公式，可得：

+MBl13EJ+ql1324EJ=-ql2324EJ-MBl23EJ-MCl26EJ-MCl33EJ-ql3324EJ=+ql2324EJ+MBl26EJ+MCl23EJ---(1)]]>