[發明專利]柴油機缸套結構

在審

• 申請號: 201410338573.5
• 申請日: 2014-07-14
• 公開（公告）號: CN104100402A
• 公開（公告）日: 2014-10-15
• 發明（設計）人: 侯阜偉
• 申請（專利權）人: 大豐市江南機械有限公司
• 主分類號: F02F1/00
• 分類號: F02F1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種柴油機，尤其涉及柴油機缸套結構。

背景技術

缸套和活塞組成了柴油機運行時最重要的摩擦副，柴油機缸套在氣缸燃燒壓力的作用下會產生應力和變形，這將嚴重影響柴油機的工作性能，缸套內孔幾何形狀精度的超差會造成缸套與活塞之間密封性能下降，導致柴油機的經濟性、動力性、排放性等諸多問題。現有的缸套與缸體之間由于需要設置冷卻水腔，缸套中部壁厚達不到要求，在使用中十分容易變形，穩定性能差，容易導致柴油機無法工作，甚至損壞，使用壽命短。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種不易變形，穩定性能好的柴油機缸套。

為了解決上述技術問題，本發明的技術方案是：柴油機缸套結構，包括：缸體和與其相互配合的缸蓋，缸套通過螺釘固定設置在缸體內，在所述缸套與缸蓋之間設置有氣缸墊，在所述缸套的中部與缸體之間設置有冷卻水腔，在所述冷卻水腔內缸套上設置有若干環形加強筋，在所述缸套的下端與缸體之間設置有水腔密封塞。

本發明的優點是：上述柴油機缸套，在缸套的中部設置了若干環形加強筋，提高了缸套的剛性和硬度，在使用過程中不易變形，穩定性能好，使用壽命長。

附圖說明

圖1為本發明柴油機缸套結構的結構示意圖。

圖中：1、缸體，2、缸蓋，3、缸套，4、螺釘，5、氣缸墊，6、冷卻水腔，7、環形加強筋，8、水腔密封塞。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步的詳細說明。

如圖1所示，柴油機缸套結構，包括：缸體1和與其相互配合的缸蓋2，缸套3通過螺釘4固定設置在缸體1內，在所述缸套3與缸蓋2之間設置有氣缸墊5，在所述缸套3的中部與缸體1之間設置有冷卻水腔6，在所述冷卻水腔6內缸套3上設置有若干環形加強筋7，在所述缸套3的下端與缸體1之間設置有水腔密封塞8。

上述柴油機缸套結構，在缸套的中部設置了若干環形加強筋，提高了缸套的剛性和硬度，在使用過程中不易變形，穩定性能好，使用壽命長。