[發(fā)明專利]O型密封圈定位密封擺線液壓馬達(dá)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410338371.0
• 申請日: 2014-07-16
• 公開（公告）號: CN105276183A
• 公開（公告）日: 2016-01-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張智敏;盛偉
• 申請（專利權(quán)）人: 鎮(zhèn)江大力液壓馬達(dá)股份有限公司
• 主分類號: F16J15/00
• 分類號: F16J15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種擺線液壓馬達(dá)，尤其是一種通過O型密封圈定位密封擺線液壓馬達(dá)，屬于液壓傳動技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

擺線液壓馬達(dá)是一種低速大扭矩馬達(dá)，具有體積小、單位功率密度大、效率高、轉(zhuǎn)速范圍寬等優(yōu)點(diǎn)，因而得到了廣泛應(yīng)用，隨著工農(nóng)業(yè)發(fā)展應(yīng)用將更加廣泛。

擺線液壓馬達(dá)的主要有軸配流和平面配流，軸配流馬達(dá)由于軸向配流特點(diǎn)，其個(gè)結(jié)合面均為平面，直接采用O型圈進(jìn)行平面密封，而平面配流由于配流特點(diǎn)，配流支撐板嵌入在后蓋內(nèi)，采用O型圈進(jìn)行雙面密封，使得平面配流結(jié)構(gòu)馬達(dá)具有十分緊湊的結(jié)構(gòu)。

據(jù)申請人了解，現(xiàn)有的平面配流馬達(dá)采用配流支撐板嵌入在后蓋內(nèi)，應(yīng)用O型圈進(jìn)行雙面密封，如文件CN2911341Y文件所述的O型密封圈定位密封裝置在現(xiàn)實(shí)的應(yīng)用中獲得十分成功的效用，但在工況十分惡劣時(shí)，如溫度高、轉(zhuǎn)速大、背壓高，還是有可能性會偶爾發(fā)生結(jié)合面有油跡現(xiàn)象，但不形成滴油現(xiàn)象，雖不影響使用，但影響外觀。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于：針對以上現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，通過對現(xiàn)有O型密封圈定位密封裝置整體結(jié)構(gòu)布局的研究，維持現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的緊湊性不變，改變原有的O型密封圈對馬達(dá)同時(shí)對軸向和徑向密封的方案，增加密封的可靠性，同時(shí)妥善解決準(zhǔn)確定位問題以及密封而造成的油跡現(xiàn)象。

為了達(dá)到上述目的，申請人通過對現(xiàn)有平面配流擺線液壓馬達(dá)的O型密封圈定位密封裝置技術(shù)的結(jié)構(gòu)分析，找出現(xiàn)有結(jié)構(gòu)可能造成馬達(dá)結(jié)合面出現(xiàn)油跡現(xiàn)象的原因，在保持原有平面配流擺線液壓馬達(dá)外形尺寸不變的前提下，提出以下本發(fā)明的技術(shù)方案：O型密封圈定位密封裝置包括實(shí)體沉孔構(gòu)件、安裝在實(shí)體沉孔構(gòu)件內(nèi)與之相配的圓柱連接件，以及與沉孔構(gòu)件端面鄰近的定子構(gòu)件，所述定子構(gòu)件與圓柱連接件相鄰的一端制有插裝在沉孔內(nèi)的臺階軸，所述臺階軸的端面與圓柱連接件的端頭貼合，所述圓柱連接件與定子構(gòu)件之一的貼合端外圓制有嵌裝O型密封圈的臺階環(huán)槽,其改進(jìn)之處在于：所述圓柱連接件的圓形相配面上增加一個(gè)軸向的密封結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步對軸向進(jìn)行密封。所述的密封結(jié)構(gòu)由圓柱連接件的外圓面的環(huán)槽與嵌裝O型密封圈對實(shí)體沉孔進(jìn)行密封。

實(shí)踐證明，當(dāng)將本發(fā)明應(yīng)用后，完全避免了O型密封圈定位密封裝置原有技術(shù)可能出現(xiàn)油跡現(xiàn)象，結(jié)構(gòu)的改進(jìn)尤其是保持了原有結(jié)構(gòu)的緊湊性，獲得了意想不到的效果。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

圖1為本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中輸出軸1，防塵圈2，軸封3，螺釘4，前蓋5，體殼6，軸承7，隔套8，墊片9，螺塞10，鎖緊螺母11，O型圈12，定子13，銷14，配流支撐板15，配流盤16，油口蓋17，O型圈18，銷19，O型圈20，后蓋21，配流壓盤22，頂柱23，螺栓24，墊片25，螺堵26，支撐體27，鋼球28，彈性體29，聯(lián)軸器30，針齒31，轉(zhuǎn)子32，蝶形圈33，聯(lián)動軸34，O型圈35。

圖2為圖1實(shí)施例圖1的Ⅰ處局部放大示意圖。

圖中定子13，O型圈12，后蓋21，配流支撐板15，O型圈12-1。

圖3為原有技術(shù)O型密封圈定位密封裝置出現(xiàn)油跡現(xiàn)象示意圖。

實(shí)施例一

本實(shí)施例的O型密封圈定位密封擺線液壓馬達(dá)基本結(jié)構(gòu)如圖1所示，其所應(yīng)用的擺線液壓馬達(dá)由輸出軸1、前蓋5、殼體6、定子13和后蓋21組成液壓油容腔體。輸出軸1由兩個(gè)圓錐滾子軸承7支撐在殼體6內(nèi)，軸封對輸出軸1和前蓋5進(jìn)行密封，聯(lián)動軸34傳遞機(jī)械能到輸出軸1，從而形成動力輸出裝置；轉(zhuǎn)子32、定子13和針齒31形成能量轉(zhuǎn)換裝置；配流壓盤22、配流盤16、配流支撐板15和后蓋21組成了一個(gè)配流機(jī)構(gòu)。容腔體內(nèi)有兩個(gè)單向閥體結(jié)構(gòu)，由鋼球27，支撐體27和螺塞組件26構(gòu)成，在馬達(dá)正反兩個(gè)旋轉(zhuǎn)方向工作狀態(tài)下，兩個(gè)單向閥體交替處于工作狀態(tài)，內(nèi)泄油液在腔體內(nèi)形成回路，潤滑、冷卻軸承7，并返回到液壓系統(tǒng)回路。各實(shí)體之間有不同的高低壓力油的通道，各連接處有不同的油壓間隙及其密封結(jié)構(gòu)。

其中兩O型密封圈12分別安裝在三個(gè)連接實(shí)體的結(jié)合面內(nèi)，分別是殼體21、配流支撐板15和定子13，定子13上具有一圓形臺階，配流支撐板15安裝于殼體21的安裝孔內(nèi)，安裝孔長度大于配流支撐板15的長度，定子13的圓形臺階定位安裝于殼體21的安裝孔內(nèi)，與配流支撐板15的一面抵靠，配流支撐板15與圓形臺階抵靠面制有嵌裝O型密封圈12的臺階環(huán)槽，密封裝置對軸向與徑向同時(shí)密封。