[發明專利]獨立式部分回轉電動裝置二級減速器結構及其工作方法

有效

• 申請號: 201410337600.7
• 申請日: 2014-07-15
• 公開（公告）號: CN104089069A
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 盧香麗;楊雅靜;王海濤;于津;黎守英
• 申請（專利權）人: 天津百利二通機械有限公司
• 主分類號: F16K31/04
• 分類號: F16K31/04;F16K31/53
• 代理公司: 天津天麓律師事務所 12212
• 代理人: 盧楓

1.獨立式部分回轉電動裝置二級減速器結構，其特征在于它包括輸入軸、小齒輪、上法蘭、上箱蓋、輸出軸、局部內齒輪、箱體和限位螺釘；所述上法蘭與閥門電動裝置法蘭緊固連接，上箱蓋下端與箱體緊固連接；所述上法蘭和上箱蓋為一體成型結構；所述小齒輪固定在輸入軸的下端，小齒輪的下端有凸臺；所述局部內齒輪與輸出軸固定連接，局部內齒輪的內齒與小齒輪的外齒嚙合，局部內齒輪大于90°；所述輸出軸的上端有圓形軌道，輸出軸的下端有用于安裝閥桿的預留孔，所述圓形軌道與小齒輪的下端的凸臺相配合；所述輸出軸放置在箱體上，小齒輪放置在輸出軸上，上箱蓋將小齒輪壓緊在輸出軸上；所述箱體上裝有限位螺釘，局部內齒輪位于極限位置時，限位螺釘頂在局部內齒的立面上。

2.根據權利要求1所述獨立式部分回轉電動裝置二級減速器結構，其特征在于上述所述閥門電動裝置法蘭與上法蘭通過螺栓緊固連接。

3.根據權利要求1所述獨立式部分回轉電動裝置二級減速器結構，其特征在于所述上箱蓋與箱體通過螺栓緊固連接。

4.根據權利要求1所述獨立式部分回轉電動裝置二級減速器結構，其特征在于所述輸入軸、小齒輪和凸臺為一體成型結構。

5.根據權利要求1所述獨立式部分回轉電動裝置二級減速器結構，其特征在于所述輸出軸和局部內齒輪為一體成型結構。

6.權利要求1所述獨立式部分回轉電動裝置二級減速器結構的工作方法，其特征在于具體步驟如下：

(1)由閥門電動裝置帶動輸入軸進而帶動小齒輪原地轉動；

(2)小齒輪的轉動帶動局部內齒輪沿圓形軌道的軌跡轉動；當局部內齒輪轉動至極限位置時，限位螺釘頂到局部內齒輪的立面上，防止其頂壞閥桿或閥門；

(3)局部內齒輪帶動輸出軸轉動；

(4)輸出軸帶動安裝在輸出軸上的閥桿轉動，從而開啟或關閉閥門。