[發明專利]車輛自動關窗系統及方法

在審

• 申請號: 201410336318.7
• 申請日: 2014-07-15
• 公開（公告）號: CN105298277A
• 公開（公告）日: 2016-02-03
• 發明（設計）人: 張瑾;余利亞
• 申請（專利權）人: 昆山研達電腦科技有限公司
• 主分類號: E05F15/20
• 分類號: E05F15/20;B60R16/02;B60W40/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及汽車技術領域，特別涉及一種車輛自動關窗系統及方法。

背景技術

隨著時代的發展，汽車已將成為我們生活中普遍的交通工具，這也使得汽車消費品的技術不斷更新，目前對于車輛領域來說，車窗的控制主要是通過車門上的車窗控制按鈕及位于駕駛員操作區域的控制按紐扣控制，按鈕上有車窗開大還是開小的標志，當按鈕被按下時,會發送相關的控制信息給控制器，控制器根據相關的控制信息對車窗的控制發動機的轉動方向及轉動時間進行控制，而達到控制車窗的目的。

可以看出，目前市場上基本都是按鈕手動控制車窗的關閉，也就是說對于車窗的控制必須是人工操作的，這也就不可避免的在車輛熄火后忘記關閉車窗，從而造成財產的損失或遇到下雨下雪天氣，使車輛造成損壞。

有鑒于此，本發明提供一種車輛自動關窗系統及方法，能自動判斷車座上是否有人，當駕駛員離開座椅一定時間后，會自動啟動關窗系統，進行關窗操作。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種車輛自動關窗系統，能自動識別車內是否有人，在無人情況下自動關窗。

為解決上述技術問題，本發明提供一種車輛自動關窗系統，包括：

行車電腦控制裝置；

壓力傳感器，其設置于駕駛員座椅的中部，所述壓力傳感器電連接所述行車電腦控制裝置，將檢測的座椅壓力值傳輸給行車電腦控制裝置；

車窗控制模塊，其電連接所述行車電腦控制裝置，接收行車電腦控制裝置的信號，控制車窗的關閉。

特別地，還包括車窗狀態檢測模塊，電連接所述行車電腦控制裝置，檢測車窗關閉狀態。

采用所述的車輛自動關窗系統進行車輛自動關窗的方法，包括以下步驟：

a.座椅的壓力傳感器將檢測的壓力值傳輸給行車電腦控制裝置；

b.當該壓力傳感器的值大于預設值，行車電腦控制裝置關閉整個車輛自動關窗系統；

c.當該壓力傳感器的值小于預設值時，向行車電腦控制裝置發送觸發信號；

d.行車電腦控制裝置接收觸發信號后控制車窗控制模塊進行關窗操作。特別地，所述方法在步驟c之后還包括步驟e：

e.行車電腦控制裝置根據接收的觸發信號控制車窗狀態檢測模塊檢測車窗狀態，若關閉，則行車電腦控制裝置關閉整個車輛自動關窗系統；若未關閉，則觸發行車電腦控制裝置發送觸發信號，并執行步驟d。

與現有技術相比較，本發明車輛自動關窗系統及方法的有益效果在于，通過座椅上的壓力傳感器自動判斷座椅上是否有人，無人時能自動進行關窗，避免人為關窗帶來的財產的損失。

【附圖說明】

圖1為本發明車輛自動關窗系統的原理示意圖。

圖2為本發明車輛自動關窗方法的流程圖。

【具體實施方式】

現結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步說明。

作為本發明一個具體實施例，請參閱圖1所示，一種車輛自動關窗系統，包括行車電腦控制裝置1，及分別與所述行車電腦控制裝置1電連接的壓力傳感器2，車窗狀態檢測模塊3和車窗控制模塊4。所述壓力傳感器2分布在所述駕駛員座椅的中部，設于座椅坐墊與座椅海綿之間，將檢測的壓力值傳輸給行車電腦控制裝置1，當壓力值小于預設值時向行車電腦控制裝置1發送車窗狀態檢測觸發信號，所述行車電腦控制裝置1根據接收到的車窗狀態檢測觸發信號，控制車窗狀態檢測模塊3檢測車窗狀態，車窗狀態檢測模塊3將車窗狀態傳輸至行車電腦控制裝置1，當車窗未關閉時，延時預定時間后，行車電腦控制裝置1便會向車窗控制模塊4發送動作信號，使車窗控制模塊4關閉車窗。

采用所述的車輛自動關窗系統進行車輛自動關窗的方法，如圖2所示，包括以下步驟：

步驟10：駕駛員座椅上的壓力傳感器將檢測的壓力值傳輸給車輛行車電腦控制裝置；

步驟20：判斷該壓力值是否大于預設值，若是，則執行步驟30，否則，執行步驟40；

步驟30：行車電腦控制裝置關閉整個車輛自動關窗系統；

步驟40：延時預定時間后行車電腦控制裝置控制車窗狀態檢測模塊對車窗的狀態進行檢測，當壓力值小于預設值時行車電腦控制裝置發送車窗狀態檢測觸發信號，行車電腦控制裝置在接收到車窗狀態檢測觸發信號后，便會向車窗狀態檢測模塊發出動作信號，車窗狀態檢測模塊在接收到行車電腦控制裝置發送的動作信號后，對車窗是否關閉進行檢測，并將檢測到的車窗狀態（車窗關閉或車窗未關閉）傳輸到行車電腦控制裝置；

步驟50：判斷車窗是否關閉，若關閉，則執行步驟30，否則執行步驟60；