[發明專利]一種液化天然氣罐式集裝箱及其緊急切斷系統

在審

• 申請號: 201410336132.1
• 申請日: 2014-07-15
• 公開（公告）號: CN105257981A
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發明（設計）人: 安春燕;洪玉;王紅霞;翟蘭惠;張洪;衛麗霞
• 申請（專利權）人: 石家莊安瑞科氣體機械有限公司;中集安瑞科投資控股（深圳）有限公司;中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司
• 主分類號: F17C13/00
• 分類號: F17C13/00;F17C13/04;F17C13/02
• 代理公司: 北京律智知識產權代理有限公司 11438
• 代理人: 王衛忠;姜燕

技術領域

本發明屬于一種液化天然氣罐式集裝箱安全控制裝置，尤指一種獨立供氣的液化天然氣罐式集裝箱及其緊急切斷系統。

背景技術

隨著人民生活質量的不斷提高，人民對清潔能源的需求持續增長，天然氣適應了這種需求。天然氣熱值高，污染少，是理想的清潔能源。市場對LNG儲運設備的需求日益增強，集裝箱運輸靈活方便，并能實現公路和水路聯運，且運輸成本低，因此成為LNG理想的運輸工具。

專利申請號為：200620003373.5，專利名稱為：一種罐式集裝箱的緊急切斷系統的中國實用新型專利中，提出一種靠罐內氣體壓力來實現的緊急制動，此制動的弊端在于當罐內介質為液化天然氣時，如發生火災或其他緊急情況，由于罐內介質本身具有可燃性，當靠罐內的氣體來實現緊急制動時，制動產生的氣體會燃燒，不但起不到緊急制動的作用，反而會產生更嚴重的后果。

專利申請號為：201220446680.6，專利名稱為：一種液化天然氣罐式集裝箱的緊急切斷系統的中國實用新型專利中，其重點在裝卸液時可以將儲罐內的氣體補給到儲氣筒中，實現在運輸及裝卸液過程中對緊急切斷系統的制動；缺點是由于儲氣筒中使用的氣體是罐內補給的液化天然氣，當發生火災或其他異常情況時，可能由于液化天然氣的易燃易爆性而起不到緊急制動的效果，反而可能因為氣源外泄導致更嚴重的后果。

發明內容

本發明所要解決的問題是：現有液化天然氣罐式集裝箱的緊急切斷系統安全性不足。

本發明實施例的主要目的在于提供一種獨立供氣的液化天然氣罐式集裝箱的緊急切斷系統。

本發明實施例的次要目的在于提供一種可進行自動裝氣、自動制動的液化天然氣罐式集裝箱的緊急切斷系統。

本發明實施例提供一種液化天然氣罐式集裝箱的緊急切斷系統，包括儲氣罐、切斷控制總閥、切斷控制閥、充氣管路、切斷控制管路；所述儲氣罐中充填有一定壓力的不燃氣體，所述充氣管路、切斷控制管路連通于所述儲氣罐；所述切斷控制總閥、切斷控制閥安裝于所述切斷控制管路，所述切斷控制閥分別連接控制液化天然氣罐體的各緊急切斷接口。

根據上述構思，所述儲氣罐中充填有一定壓力的空氣。

根據上述構思，所述儲氣罐安裝有壓力表，且所述壓力表具有傳輸裝置和報警裝置，所述傳輸裝置可將所述儲氣罐壓力遠傳至遠程控制裝置，所述報警裝置在壓力超出規定值或低于規定值后都會發出聲音和/或顯示的報警信號。

根據上述構思，所述切斷控制管路根部具有氣體排放根閥。

根據上述構思，所述切斷控制總閥具有手動控制閥件和/或遠程控制閥件。

根據上述構思，所述切斷控制閥為一個二位五通電磁閥，以所述二位五通電磁閥對增壓緊急切斷接口、氣相緊急切斷接口及液相緊急切斷接口進行單獨控制，該二位五通電磁閥還設有電路控制系統，通過所述電路控制系統遠程對各緊急切斷接口進行分別控制。

根據上述構思，所述切斷控制閥為三個三通電磁閥，所述三通電磁閥還設有電路控制系統，通過所述電路控制系統遠程對各緊急切斷接口進行分別控制。

根據上述構思，所述氣體充裝閥具有手動控制閥件和/或遠程控制閥件。

根據上述構思，所述不燃氣體為氮氣。

根據上述構思，所述不燃氣體為惰性氣體。

利用上述緊急切斷系統，通過在控制管路中增加儲氣罐，在罐箱運輸前將儲氣筒充滿一定壓力的氮氣或空氣，能保證緊急切斷閥打開所需氣源。通過觀察儲氣筒上的壓力表，控制儲氣筒內壓力，使儲氣筒內總保持打開緊急切斷需要的壓力，從而也起到了安全運輸的目的。

本發明實施例罐箱的緊急切斷系統由緊急切斷閥和氣動控制系統組成，作用是在緊急情況下，能迅速切斷氣相、液相氣源，達到切斷介質防止事故的目的，或在非首次充裝時確保安全裝卸。緊急切斷閥分別設置在氣相管路、液相管路、增壓管路上，氣動操作又可分為近控和遠控，近控就是通過操作箱內的多位三通閥來控制，遠控就是當管路發生意外事故時，采用遠程控制開關進行緊急切斷閥的控制。傳統緊急切斷氣動操作的動作氣源來自于罐箱內部，當罐箱內充裝的介質為液化天然氣時，若采用罐箱內氣體作為氣源不但不能達到緊急制動的目的，而且有可能由于氣源外泄導致更嚴重的后果。

本發明實施例還提供一種液化天然氣罐式集裝箱，其包括如前所述的緊急切斷系統。