[發明專利]一種道路巡視方法及裝置在審
| 申請號: | 201410334491.3 | 申請日: | 2014-07-14 |
| 公開(公告)號: | CN105270208A | 公開(公告)日: | 2016-01-27 |
| 發明(設計)人: | 刁心璽 | 申請(專利權)人: | 刁心璽 |
| 主分類號: | B60M1/30 | 分類號: | B60M1/30;B60M1/28;B60M1/00 |
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| 地址: | 200240 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 道路 巡視 方法 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及交通領域,尤其涉及一種道路巡視方法及裝置。
背景技術
與本發明相關的技術背景包括兩個方面:在對沿路面或路肩布設的隨路供電網的維護中,需要采用道路巡視技術和裝置,以道路巡視的方式對布設在路面或路肩的供電網單元/部件進行檢測和維護;在對道路上行駛的車輛的監管中,需要采用道路巡視技術和裝置,以道路巡視的方式對道路上的車輛進行交通秩序管理,違章行為監視及交通事故的預防和處理。
現有的沿路面或路肩布設的隨路供電網技術包括:
路面第三軌技術,該項技術是為了避免傳統的電車系統使用的架空線帶來的景觀污染而提出的一種供電方式,由于市區街道是開放型空間,如何避免布設在路面上的帶電第三軌對行人造成傷害是首先要解決的技術問題。目前出現的有代表性的路面第三軌供電技術是法國的APS(AdvancedPowerSupply:先進供電系統)系統和意大利的創威(Tramwave)地面供電系統。
在專利申請領域,出現了一些為在公路/道路上行駛的電動汽車實施伴隨供電的技術方案,在已經公開的專利申請中,為在公路/道路上行駛的電動汽車實施伴隨供電的技術包括兩種基本方案:接觸式伴隨供電和非接觸式伴隨供電。
接觸式公路/道路行駛電動汽車伴隨供電技術包括路面供電、路面上方架空供電以及路肩供電三種方式,這里不討論在路面上方架空供電線的方式。
路面供電是指在路面鋪設電纜或者導電凹槽為公路/道路行駛電動汽車供電,具體的技術實例為:
申請號為201110145867.2,申請日2011.06.01;發明名稱為:“電動汽車在行駛過程中由地面取電的用電及充電方法”,給出的方法是:在地面上沿車輛行駛方向開設溝槽,在溝槽內鋪設裸電纜構建,在出口前和出口處的溝槽一側分貝裝有取電結束信號和充電計費掃描裝置;設有充電設施的電動汽車;駛至入口,充電設施尋找內裝有裸電纜的溝槽;當充電設施對準溝槽時,地面取電裝置自動放下,伸入溝槽內與裸電纜帖合;當電動汽車接收到地面取電結束信號后,地面取電裝置收回,結束充電轉為人工駕駛;充電信息記錄至充電計費掃描裝置中。本申請公開了:地面鋪設導電電纜;車載取電裝置,探測溝槽,溝槽探測器是激光探測器,或者雷達探測器,或者視頻探測器;車載計費單元;取電結束信號模塊是紅外發射裝置;充電時進入自動駕駛,轉向控制,調整汽車的行駛方向使得取電裝置與溝槽保持一致。
申請號200510028223.X;申請日2005.07.28;發明名稱為“動力道路電動汽車”的專利申請公開了:在路面鋪設凹形供電軌道;車載裝置有受電輪機構,自動駕駛系統,控制轎車在軌道上自動駕駛。
路肩供電是指在路肩或車道側面架設電纜為公路/道路行駛電動汽車供電,具體的技術實例為:
申請號為96100886.5,申請日為1996年2月2日,申請名稱為“一種無軌電車供電系統”,公開了一種為道路行駛的車輛的供電方法:在道路的一側設置電氣墻,電氣墻上部設有凹槽,凹槽中設置有帶點導軌;道路的另一側設置有隔離帶;在電動汽車上設置機械取電臂,機械取電臂的頂端設置有取電頭;取電頭上設置有觀點定位傳感器,用于引導取電頭搭上帶電導軌。電動汽車使用車內蓄電池組運行到本發明的公路系統中,機械取電臂伸出,在取電頭光電傳感器的引導下,駕駛員或車內計算機控制各伺服系統將取電頭搭到帶點導軌上;取電頭從帶點導軌上獲取電動力,并為車內的蓄電池組充電;下線時,機械取電臂將取電頭從取電導軌上取下來回收,電動汽車依靠車內蓄電池繼續行駛。
非接觸式公路/道路行駛電動汽車伴隨供電技術,又稱之為無線供電技術,是在路面上/路面內鋪設電磁耦合裝置,包括在路面布設電磁耦合裝置和在路肩布置電磁耦合裝置兩種實現方式,通過電磁耦合向車輛輸送電能。現有技術如下:
申請號201010572893.9,申請日期2010.12.05,申請名稱為“電動汽車高速公路磁鐵充電系統”,該申請公開了:高速公路上埋設多個磁鐵,汽車底部設置有對應的電磁線圈,電磁線圈與汽車電瓶相連。
申請號201010572892.4,申請日2010.12.05,發明名稱“高速公路電動汽車無線自動充電系統”。本發明涉及一種高速公路電動汽車無線自動充電系統,使汽車在行駛中就可以充電,使電動汽車的行駛能力接近現有的汽車。本發明包括高速公路和電動汽車,高速公路路面一側的護欄上設置有紅外線接收器和充電裝置一,電動汽車上設置有汽車紅外線發射器和可調整汽車充電裝置,可調整汽車充電裝置與汽車電瓶連接。
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