[發明專利]對超高頻電子標簽存儲區域實現分區管理的安全控制裝置

有效

• 申請號: 201410334322.X
• 申請日: 2014-07-14
• 公開（公告）號: CN104182786B
• 公開（公告）日: 2017-07-11
• 發明（設計）人: 孫正良;胡家彬;杭萬里;劉東波
• 申請（專利權）人: 公安部交通管理科學研究所
• 主分類號: G06K19/073
• 分類號: G06K19/073
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙)32104
• 代理人: 曹祖良,張濤

技術領域

本發明涉及一種安全控制裝置，尤其是一種對超高頻電子標簽存儲區域實現分區管理的安全控制裝置，屬于信息安全以及交通管理的技術領域。

背景技術

目前我國正加速進入汽車社會階段，越來越多的城市交通擁堵嚴重，公路交通事故頻發，許多城市在強化交通違法行為查處和推行智能化交通管理的同時，采取了汽車限購、限行限號和限制尾氣排放等行政措施，以確保道路安全和暢通并減少污染。但是我國社會公眾的汽車文明駕駛行為和社會責任意識，與國外發達國家相比還有較大的差距，同時涉車治安案件、涉及恐怖案件的增長，各地政府不同部門迫切需實時獲取城市道路和高速公路上車輛行駛軌跡信息和駕駛行為信息，強化車輛和路面的管控，提升社會管控能力。

為強化黃標汽車管理，北京環保局于2007年在汽車上安裝了RFID環保電子標簽，在四環以內道路上安裝了近千個RFID采集點；廈門市公路管理部門于2010年在汽車上安裝的RFID路橋收費電子標簽，在城市道路上設置數百個閱讀器采集點，用于城市路橋年費的稽查管理。由于這些電子標簽和閱讀設備均無法實現跨行業共享應用，造成現實生活中在用汽車玻璃上貼眾多紙質的標簽或電子標簽，影響美觀和駕駛員視線。

超高頻無線射頻識別技術（UHF RFID）是一種利用射頻通信方式實現的非接觸式自動識別技術。安裝于汽車前擋風玻璃上的汽車電子標簽(基于UHF RFID技術)因其可快速、準確識讀移動物體身份、成本較低、適應全天候24小時室內外不同環境等特點，逐步在公共安全、交通管理、物流管理和生產制造等領域推廣應用，是未來城市交通信息化建設的一個重要方向。

我國在2000年實施的基于高頻芯片的二代身份證識讀設備應用中，利用安全控制模塊，實現了不同行業對二代身份證芯片數據的授權安全訪問。但該技術和控制模塊只適應用于短距離（10cm）室內環境，不適用于遠距離、高速運行環境下運動物體的安全識讀要求。

隨著我國基于800/900MHz空口協議國家標準的實施，無源超高頻RFID電子標簽因其成本低、運營維護方便，加速推動了超高頻技術在我國交通管理行業的應用。如巴西、新加坡、墨西哥等國家以及我國重慶、南京等城市已逐步在車輛通行監管和環保管理方面普及應用。但同時，國內城市普遍使用了基于ISO18000-6B/6C空口協議的國外無源超高頻RFID電子標簽和RFID讀寫設備，這些產品沒有充分考慮芯片的訪問安全需求，只要擁有芯片訪問密鑰（ACCESS PASSWORD）就可以實現對超高頻RFID電子標簽的全面控制，其安全性能低，不能滿足我國信息安全管理要求。因此，國內外現有的無源超高頻芯片和RFID讀寫設備難于在車輛管理和智能交通管理中廣泛應用。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種對超高頻電子標簽存儲區域實現分區管理的安全控制裝置，其能實現對汽車電子標簽的分區管理和識讀，方便各行業應用部門共享使用同一個超高頻汽車電子標簽完成不同行業對汽車運營管理的需求，安全可靠。

按照本發明提供的技術方案，所述對超高頻電子標簽存儲區域實現分區管理的安全控制裝置，包括：

控制處理器，與空口協議處理芯片、加解密安全芯片、存儲芯片以及PSAM卡連接，用于實現電子標簽身份認證和對電子標簽信息進行加密、解密和讀寫控制，并能與電子標簽閱讀器內的主控處理器和射頻模塊進行數據和指令交互；

空口協議處理芯片，用于存儲和管理電子標簽與電子標簽閱讀器之間的空口協議指令集；

加解密安全芯片，用于存儲和管理所需的加解密算法以及密鑰，并對控制處理器傳輸的數據進行加密或解密后，將解密或加密后的數據返回至控制處理器內；

存儲芯片，用于存儲PSAM卡的電子標簽訪問權限數據，并能臨時存儲電子標簽閱讀器成功獲取的每一張電子標簽記錄；

PSAM卡，用于存儲能獲取電子標簽的序列編號區、公用信息區或所需的存儲區域數據的讀功能控制權限和寫功能控制權限。

所述空口協議處理芯片采用FPGA芯片；所述存儲芯片采用FLASH存儲器。

所述電子標簽閱讀器內還包括主控處理器、射頻模塊以及天線，所述主控處理器、射頻模塊均與安全控制裝置內的控制處理器連接，射頻模塊與天線連接。

與現行技術相比，本發明在涉車應用領域的技術特點和優勢在于：