[發明專利]在網絡租車系統中為他人訂車的方法和系統

在審

• 申請號: 201410334168.6
• 申請日: 2014-07-15
• 公開（公告）號: CN104794884A
• 公開（公告）日: 2015-07-22
• 發明（設計）人: 湯鵬;王柏
• 申請（專利權）人: 北京東方車云信息技術有限公司
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00;G06Q10/02;H04L29/08
• 代理公司: 北京萬慧達知識產權代理有限公司 11111
• 代理人: 李春晅;張金芝

技術領域

本發明涉及提供打車服務的系統，尤其涉及為他人訂車的方法和系統其中，乘客不是主動叫車的用戶。

背景技術

在當前人口密集的城市之中，由于交通狀況的復雜性，經常出現下述情況：大量的出租車空駛不斷尋找需要打車的乘客，另外一方面，有打車需求的乘客在出發地附近有很難等到空駛的車輛，這種打車信息的不對稱，導致了城市打車難的問題，同時也浪費了有限的公共資源、能源資源以及乘客和出租車司機的時間資源，為了解決這一難題，目前不斷涌現出許多基于手持智能終端的應用即打車軟件，這些打車軟件安裝于用戶的手持智能終端上(以下簡稱用戶客戶端)，提供打車服務的流程如下：

乘客客戶端向服務器端發送需要打車的請求，服務器端根據該請求，生成訂單信息向符合距離條件(距離該乘客的起始地址在一定范圍內)、空駛條件的出租車的車載終端進行推送，當使用車載終端的出租車司機根據自己運營情況選擇接單時，則訂單完成，將出租車的聯系方式返回給乘客，然后由乘客與出租車之間完成具體的打車交易。

但在現實情況中經常出現需要為其他人訂車的情況，例如為不擅長使用智能手機的老人訂車，為初次到本地探訪的朋友訂車，為需要邀請的客人訂車等。因此，在現有的打車系統中，有必要提供為他人提供打車服務的方法和系統，來滿足這些需求，以有效利用公共資源、能源資源以及乘客和出租車司機的時間資源。

發明內容

針對上述為他人訂車的需求，一方面，本發明提供一種在網絡租車系統中為他人訂車的方法，其中，乘客和主動叫車用戶是不同人，所述方法涉及主動叫車用戶客戶端、乘客手機，至少一個司機側車載終端和提供打車服務的服務器；其特征在于，所述為他人訂車的方法包括：

所述主動叫車用戶客戶端向所述服務器發送打車請求消息，所述打車請求信息中攜帶有乘客的手機號，以及該乘客起始地址信息以及目的地址信息；

所述服務器接收主動叫車用戶客戶端發送的打車請求消息，并根據當前各出租車與所述乘客的起始地址的距離、路況、是否處于空駛狀態、以及乘客偏好信息和出租車評價信息，篩選出至少一輛出租車；

所述服務器將所述打車請求消息推送至所篩選出的至少一輛出租車的車載終端；

所述至少一輛出租車上的車載終端依據自身運營情況決定是否接單，如果接單則將接單的消息發送給所述服務器；

所述服務器接收到至少一個車載終端返回的接單響應消息時，將所有接單的車載終端對應的出租車的信息返回給主動叫車用戶的客戶端；

主動叫車用戶客戶端根據接單車輛信息為該乘客選擇出租車，并將所選出租車的信息返回給所述服務器；

所述服務器根據主動叫車用戶客戶端的選擇生成訂單，并將訂單相關信息發送給所選擇的出租車車載終端；并且，

所述服務器向乘客手機發送短消息，該短消息中包括有出租車的聯系方式。

優選地，在上述為他人訂車的方法中，所述主動叫車用戶客戶端通過通訊錄來選定乘客，并獲取該乘客的手機號。

優選地，在上述為他人訂車的方法中，所述主動叫車用戶利用其打車歷史記錄中的乘客信息來選定乘客，并獲取該乘客的手機號。

優選地，在上述為他人訂車的方法中，所述乘客的相關信息，包括其手機號，可以從其他應用中導入。

優選地，在上述為他人訂車的方法中，在訂單成功生成并向乘客發送短消息后，對于乘客手機上安裝有客戶端的情況，所述服務器向所述乘客客戶端和所述司機車載終端推送用于即使通信的聊天界面；接收乘客客戶端和/或司機車載終端的消息并展示在所述乘客客戶端和所述司機車載終端的聊天界面上。

另一方面，本發明提供了一種在網絡租車系統中為他人訂車的系統，其中，乘客和主動叫車用戶是不同人，所述系統包括主動叫車用戶客戶端、乘客手機，至少一個司機側車載終端和提供打車服務的服務器；在所述系統中，

所述主動叫車用戶客戶端用于向所述服務器發送打車請求消息，所述打車請求信息中攜帶有乘客的手機號，以及該乘客起始地址信息以及目的地址信息；并且該主動叫車用戶客戶端還用于從接單出租車中為乘客選出租車；

所述至少一個司機側的車載終端，用于接收所述服務器推送的打車請求消息，并將所述司機的接單響應消息返回給所述服務器，以及當被乘客選擇時，接收服務器返回的訂單成功消息；