[發(fā)明專利]可識(shí)別乘客身份的出租車安全監(jiān)控系統(tǒng)及方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410334005.8
• 申請(qǐng)日: 2014-07-14
• 公開（公告）號(hào): CN104104807B
• 公開（公告）日: 2017-06-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王勇
• 主分類號(hào): H04M11/00
• 分類號(hào): H04M11/00;B60R16/02
• 代理公司: 深圳市攜眾至遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)44306
• 代理人: 成義生,石玉忠

【技術(shù)領(lǐng)域】

本發(fā)明涉及電話召車技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種有助于反恐和加強(qiáng)公共安全的可識(shí)別乘客身份的出租車安全監(jiān)控系統(tǒng)及方法。

【背景技術(shù)】

出租車是人們熟知的交通工具，其在城市交通中發(fā)揮著重要作用。傳統(tǒng)的出租車召車方式主要是路邊召車，即由用戶在路邊召停經(jīng)過的出租車。而傳統(tǒng)的出租車載客方式則為盲目巡游方式，即由出租車司機(jī)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和感覺盲目行駛，不僅載客效率低，成本高，且浪費(fèi)資源，污染環(huán)境，并加重了出租車司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度。目前，隨著通訊及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，電話召車已引起人們廣泛關(guān)注。另一方面，目前在世界范圍內(nèi)，各種形式的恐怖活動(dòng)猖獗，國內(nèi)的反恐形勢(shì)也日益嚴(yán)重，暴力事件，恐怖事件群發(fā)多發(fā)，嚴(yán)重威脅著人民群眾的人生財(cái)產(chǎn)安全，危害國家法制建設(shè)。在暴力事件和恐怖事件中，恐怖公子利用交通工具流竄作案和在公共場(chǎng)合實(shí)施爆炸作案成為目前的一大特點(diǎn)。作為大眾交通工具的出租車處于反恐鏈條中的特殊環(huán)節(jié)，如何利用出租車來協(xié)助公安部門和國家安全部門反恐，預(yù)先發(fā)現(xiàn)、有效監(jiān)控和打擊這類犯罪活動(dòng)就成為一種亟待解決的客觀需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

本發(fā)明旨在解決上述問題，而提供一種利用出租車這一應(yīng)用最廣泛的交通工具及時(shí)發(fā)現(xiàn)和獲取犯罪嫌疑人信息，以有效防范和打擊利用交通工具流竄作案，保證人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和國家利益的可識(shí)別乘客身份的出租車安全監(jiān)控系統(tǒng)。

本發(fā)明的目的還在于提供可識(shí)別乘客身份的出租車安全監(jiān)控方法。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種可識(shí)別乘客身份的出租車安全監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括出租車及與出租車無線連接的電召平臺(tái)，其特征在于，所述電召平臺(tái)包括電召單元和與之連接的監(jiān)控單元，所述監(jiān)控單元與國家安全部門監(jiān)控系統(tǒng)通過移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)無線連接并通信，在所述出租車內(nèi)設(shè)有監(jiān)控設(shè)備、車載終端及身份證掃描設(shè)備，所述身份證掃描設(shè)備與所述車載終端相連接，所述監(jiān)控設(shè)備包括視頻拍攝裝置、音頻采集裝置及車輛油、電鎖定裝置，所述監(jiān)控設(shè)備和車載終端與所述電召平臺(tái)的監(jiān)控單元通過移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)無線連接，且

當(dāng)打的用戶乘坐出租車時(shí)，通過身份證掃描設(shè)備掃描乘客身份證信息，掃描信息經(jīng)車載終端傳送到電召平臺(tái)，電召平臺(tái)將該信息傳輸?shù)絿野踩块T監(jiān)控系統(tǒng)，國家安全部門監(jiān)控系統(tǒng)如確認(rèn)該乘客為敏感地區(qū)人員或犯罪嫌疑人，則向電召平臺(tái)下達(dá)指令監(jiān)控所述出租車，電召平臺(tái)啟動(dòng)監(jiān)控設(shè)備開始監(jiān)控，監(jiān)控信息由車載終端上傳到電召平臺(tái)，電召平臺(tái)再將信息實(shí)時(shí)傳輸?shù)絿野踩块T監(jiān)控系統(tǒng)，電召平臺(tái)的監(jiān)控單元必要時(shí)對(duì)車輛實(shí)施遠(yuǎn)程鎖油、斷電控制。

監(jiān)控單元包括警情管理模塊、遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊、電子圍欄模塊及遠(yuǎn)程設(shè)置模塊，其中，所述警情管理模塊分別與公安及交警部門、出租車內(nèi)的監(jiān)控設(shè)備及車載終端通過移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)無線連接，所述遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊與出租車內(nèi)的監(jiān)控設(shè)備及車載終端通過移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)無線連接，所述電子圍欄模塊與出租車內(nèi)的車載終端通過移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)無線連接，所述遠(yuǎn)程設(shè)置模塊與出租車內(nèi)的車載終端通過移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)無線連接。

警情管理模塊為進(jìn)行車輛超速報(bào)警、劫警管理的模塊，遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊為遠(yuǎn)程監(jiān)聽和查看車內(nèi)狀況并控制車輛斷油斷電的模塊，電子圍欄模塊為在車載終端上劃設(shè)出租車的行車范圍，超范圍報(bào)警的模塊，遠(yuǎn)程設(shè)置模塊為遠(yuǎn)程設(shè)置車載終端參數(shù)的模塊。

監(jiān)控設(shè)備包括視頻拍攝裝置、音頻采集裝置及車輛油、電鎖定裝置，其中，所述視頻拍攝裝置設(shè)于出租車內(nèi)前方頂部左右兩側(cè)，并與所述車載終端相連接，同時(shí)與電召平臺(tái)的監(jiān)控單元通過移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)無線連接，所述音頻采集裝置設(shè)置在車載終端內(nèi)部，并與所述車載終端相連接，同時(shí)與電召平臺(tái)的監(jiān)控單元通過移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)無線連接，所述車輛油、電鎖定裝置設(shè)置在出租車前部箱體內(nèi)，并分別與汽油泵及發(fā)動(dòng)機(jī)供電主電源連接。

視頻拍攝裝置為微型攝像頭，其與所述車載終端相連接，并與電召平臺(tái)的監(jiān)控單元通過移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)無線連接，所述音頻采集裝置為錄音機(jī)，其與所述車載終端相連接，并與電召平臺(tái)的監(jiān)控單元通過移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)無線連接。

車輛油、電鎖定裝置包括汽油泵控制繼電器和發(fā)動(dòng)機(jī)供電主電源控制繼電器，汽油泵控制繼電器和發(fā)動(dòng)機(jī)供電主電源控制繼電器為交流固態(tài)繼電器，所述汽油泵控制繼電器的一端與車載終端連接，另一端與汽油泵的輸入端連接，發(fā)動(dòng)機(jī)供電主電源控制繼電器的一端與車載終端連接，另一端與發(fā)動(dòng)機(jī)供電主電源的輸入端連接。