[發明專利]一種廢輪胎燃料發動機油組合物

有效

• 申請號: 201410333074.7
• 申請日: 2014-07-14
• 公開（公告）號: CN104087370A
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 黃福川;黃孝平;李康春;鄧富康;黃伊琳;馬驍飛;陳彪;劉宇恒;黃旖瑤
• 申請（專利權）人: 廣西大學
• 主分類號: C10M169/04
• 分類號: C10M169/04
• 代理公司: 廣西南寧公平專利事務所有限責任公司 45104
• 代理人: 翁建華

技術領域

本發明屬于內燃機潤滑劑領域，特別是一種廢輪胎燃料發動機油組合物。

背景技術

廢輪胎的熱解處理消耗廢物，且沒有污染物排放，還可以回收炭黑燃料油等油品和化學產品，有利于環保及資源的回收、利用，有較高的經濟效益，被認為是當今處理廢舊輪胎的最佳途徑。廢輪胎液體燃料是來源于將廢舊輪胎放入煉油爐中，常溫加熱范圍450～650℃之內，廢舊輪胎裂解還原形成餾氣，通過管道將餾氣經過換熱器進行冷卻，形成液體油料后，熱解油產率通常40～50％，并在500℃時取得最大值，分離出輕餾分和渣油。輕餾分油料可做柴油機燃料和鍋爐燃料；渣油作重質燃料。此外，產生的不可回收廢氣可以燃燒利用；輪胎中的鋼絲可以回收，炭可加工成炭黑加以利用。輕餾分油主要含有輕質脂肪烴，以不飽和為主，烯烴占75％以上，并以環烯烴、雙烯烴的形式存在，烷烴中環烷烴含量居多；而重質脂肪烴則主要為正構烷烴；芳烴含量隨熱解溫度的升高持續增加；單環芳烴約占芳烴總量的50％左右，多環芳烴以稠環芳烴為主，瀝青、膠質隨熱溫度上升而顯著增加。作為柴油機燃料時，通常采用摻燒，即調入0～35％(m)以內的廢輪胎油進入普通柴油中。因此，有必要開發一種廢輪胎燃料發動機油組合物。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種具有優良的清凈分散效果、粘-溫特性、堿值保持性、酸中和能力，能抑制油泥等極性物質的生成；良好的抗高溫氧化安定性、抗鹵族化合物的侵蝕、抗硝化、抗磨、抗剪切和減摩防腐性能，低溫起動性好、灰分低、積炭少，對運動部件無腐蝕，尤其在較高煙炱含量條件下，有效減少機件的磨損的廢輪胎燃料發動機油組合物。

針對上述技術問題，本發明采用如下技術方案：

一種廢輪胎燃料發動機油組合物，采用蓖麻基癸二酸二辛酯和油溶性聚醚作為基礎油，配合多種復合添加劑，其各組分的質量百分數為：

組分質量百分數含量基礎油余量清凈劑6.0％～8.0％