[發明專利]轂閘成品檢具在審
| 申請號: | 201410332656.3 | 申請日: | 2014-07-11 |
| 公開(公告)號: | CN105241322A | 公開(公告)日: | 2016-01-13 |
| 發明(設計)人: | 王營;唐有民 | 申請(專利權)人: | 泰州市友民交通器材有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/00 | 分類號: | G01B5/00 |
| 代理公司: | 泰州地益專利事務所 32108 | 代理人: | 王楚云 |
| 地址: | 225300 江蘇省泰*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 成品 | ||
技術領域
本發明涉及一種檢驗工具,更確切的說是一種轂閘成品檢具。
背景技術
轂閘包括兩個蹄塊和一連接孔,兩個蹄塊相對布置組成圓形結構,為了保證轂閘具有較好的制動性,同時在車輛行進時具有較小的阻力,在出廠前必須對轂閘成品進行檢驗,現有技術中的檢測工具為一圓環,雖然這種檢驗方式能夠較好的檢測兩個蹄塊所組成的圓的外徑是否超出范圍,但是當兩個蹄塊所組成的圓與所述的連接孔不同心布置時,卻無法檢測,偏心布置的蹄塊導致車輛行進時產生的阻力較大,同時制動效果較差,使用很不安全。
發明內容
本發明主要是解決現有技術所存在的技術問題,從而提供一種帶有連接軸能夠較為方便的檢測蹄塊所組成的圓是否偏心布置,也能夠較為精確的檢測蹄塊的圓弧表面的不圓度,同時還能夠檢測蹄塊的高度是否超范圍,使用方便檢測速度快的轂閘成品檢具。
本發明的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:
一種轂閘成品檢具,包括一檢測圓環,所述的轂閘成品檢具還包括一轉軸和一連接筋,所述的轉軸與所述的連接筋的中部相連接,所述的連接筋的兩端與所述的檢測圓環相連接,所述的連接筋與所述的檢測圓環的軸線共軸布置。
作為本發明較佳的實施例,所述的轉軸上設置有一軸肩。
本發明的轂閘成品檢具的優點是:帶有連接軸能夠較為方便的檢測蹄塊所組成的圓是否偏心布置,也能夠較為精確的檢測蹄塊的圓弧表面的不圓度,同時還能夠檢測蹄塊的高度是否超范圍,使用方便檢測速度快。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發明的轂閘成品檢具的立體結構示意圖;
圖2為圖1中的轂閘成品檢具的另一視角的立體結構示意圖;
圖3為本發明的轂閘成品檢具所適用的轂閘的立體結構示意圖;
圖4為圖1中的轂閘成品檢具檢驗圖3中的轂閘時的連接結構示意圖;
其中:
1、檢測圓環;
2、轉軸;21、軸肩;
3、連接筋;
4、轂閘;41、連接孔;42、蹄塊。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明的優選實施例進行詳細闡述,以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
本發明的轂閘成品檢具的優點是:帶有連接軸能夠較為方便的檢測蹄塊所組成的圓是否偏心布置,也能夠較為精確的檢測蹄塊的圓弧表面的不圓度,同時還能夠檢測蹄塊的高度是否超范圍,使用方便檢測速度快。
如圖1、圖2所示,一種轂閘成品檢具,包括一檢測圓環1,該轂閘成品檢具還包括一轉軸2和一連接筋3,該轉軸2與該連接筋3的中部相連接,該連接筋3的兩端與該檢測圓環1相連接,該連接筋3與該檢測圓環1的軸線共軸布置。
圖3為本發明的轂閘成品檢具所適用的轂閘4的立體結構示意圖;該轂閘4包括一連接孔41和兩個蹄塊42,兩個蹄塊42相對布置組成圓形結構且以該連接孔41為中心。
如圖4所示,使用該轂閘成品檢具時,將該轉軸2插入該連接孔41內,轉動該檢測圓環1,觀察該檢測圓環1轉動時的阻力是否較小,阻力較大則不合格,然后觀察蹄塊42的邊緣與該檢測圓環1的內表面之間的間距是否均勻,不均勻的為不合格品。
該轉軸2上設置有一軸肩21。通過該軸肩21可以較為方便的定位該檢測圓環1的邊沿的高度,從而可以較為方便的檢測該蹄塊42的高度是否合格。
以上僅僅以一個實施方式來說明本發明的設計思路,在系統允許的情況下,本發明可以擴展為同時外接更多的功能模塊,從而最大限度擴展其功能。
以上所述,僅為本發明的具體實施方式,但本發明的保護范圍并不局限于此,任何不經過創造性勞動想到的變化或替換,都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。因此,本發明的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
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