[發(fā)明專利]箱體夾層水冷重型板式給料機擺線減速箱在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410332204.5 | 申請日: | 2014-07-06 |
| 公開(公告)號: | CN104482127A | 公開(公告)日: | 2015-04-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳聲震 | 申請(專利權(quán))人: | 吳小杰 |
| 主分類號: | F16H1/28 | 分類號: | F16H1/28;F16H57/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325400 浙江省溫州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 箱體 夾層 水冷 重型 板式 擺線 減速 | ||
1.一種箱體夾層水冷重型板式給料機擺線減速箱,包括箱體(1)和設(shè)置于箱體(1)內(nèi)并依次傳動的輸入軸(11)、傳動機構(gòu)及輸出軸(4),其特征在于:
所述箱體(1)內(nèi)設(shè)有內(nèi)圓筒(2)與圓端蓋(5)連接件,所述內(nèi)圓筒(2)法蘭與箱體(1)輸出端面連接,所述圓端蓋(5)的輸入端外圓與箱體(1)輸入端內(nèi)孔緊配,所述圓端蓋(5)及箱體(1)輸入端面,二者同時與模塊化圓殼體(12)的端面密封連接,所述內(nèi)置圓筒(2)與圓端蓋(5)連接件外表面設(shè)有散熱筋;
所述內(nèi)圓筒(2)與圓端蓋(5)連接件的外壁與箱體(1)的內(nèi)壁圍接形成密閉的夾層,所述箱體(1)頂部設(shè)有聯(lián)通密閉夾層的進水閥門(J),所述箱體(1)的側(cè)面設(shè)有與密閉夾層聯(lián)通的出水閥門(C),出水閥處另設(shè)一測量水溫的儀器儀表;
所述箱體(1)與內(nèi)圓筒(2)的本體為壁厚δ=(1.1~1.3)(T2)0.25(mm)均勻薄壁圓筒體鑄鐵件(T2為減速箱輸出扭矩,Nm);
所述輸入、出軸(11、4)用第一、二軸承(10、3)分別支承在圓端蓋(5)內(nèi)孔與內(nèi)圓筒(2)輸出端內(nèi)孔;
所述傳動機構(gòu)包括二片相位差180°的擺線輪(8)、針齒殼(6)、針銷(7)、偏心軸承(9)及柱銷,所述針齒殼(6)緊固在內(nèi)圓筒(2)的輸入端內(nèi)孔,所述針銷(7)均布在針齒殼(6)的半埋孔中,所述擺線輪(8)中心的軸承孔經(jīng)偏心軸承(9)安裝于輸入軸(11)的軸伸端,所述擺線輪(8)與針銷(7)嚙合傳動,所述擺線輪(8)經(jīng)柱銷與輸出軸(4)連接;
所述模塊化圓殼體(12)內(nèi)裝置內(nèi)嚙合齒輪副,包括內(nèi)齒圈(15)與輸入小齒輪(14),所述內(nèi)齒圈(15)連接在輸入軸(11)輸入端上,所述輸入小齒輪(14)設(shè)在高速軸(13)軸伸端,所述高速軸(13)用軸承支承在端蓋內(nèi)孔,端蓋連接在模塊化圓殼體(12)端面上。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于吳小杰,未經(jīng)吳小杰許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410332204.5/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:行星傳動兩檔自動變速器
- 下一篇:分體式阻尼的減震總成





