[發明專利]用于流場的氣流方向角度測量方法有效
| 申請號: | 201410330977.X | 申請日: | 2014-07-11 |
| 公開(公告)號: | CN104090125B | 公開(公告)日: | 2017-07-18 |
| 發明(設計)人: | 劉宏博;劉龍初;劉臣勇 | 申請(專利權)人: | 中國航空動力機械研究所 |
| 主分類號: | G01P13/02 | 分類號: | G01P13/02 |
| 代理公司: | 長沙智嶸專利代理事務所43211 | 代理人: | 黃子平 |
| 地址: | 412002*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 氣流 方向 角度 測量方法 | ||
1.一種用于流場的氣流方向角度測量方法,其特征在于,包括以下步驟:
在所述流場中設置多孔總壓方向受感器,所述多孔總壓方向受感器經自動跟向裝置的調節對準所述流場的氣流方向;
根據所述多孔總壓方向受感器測得的壓力值和所述多孔總壓方向受感器的壓力-方向校準曲線得到所述流場的第一氣流方向角;
由所述自動跟向裝置得到所述多孔總壓方向受感器的跟向角,采用所述跟向角對所述第一氣流方向角進行修正得到第二氣流方向角;
所述多孔總壓方向受感器經標準風洞校準并記錄有所述多孔總壓方向受感器的氣動零位角,采用所述氣動零位角和所述多孔總壓方向受感器的安裝零位角對所述第二氣流方向角進行修正得到第三氣流方向角。
2.根據權利要求1所述的用于流場的氣流方向角度測量方法,其特征在于,所述自動跟向裝置包括:
差壓傳感器,所述差壓傳感器的一端連接至所述多孔總壓方向受感器的一個壓力檢測孔,所述差壓傳感器的另一端連接至所述多孔總壓方向受感器的另一個壓力檢測孔;所述差壓傳感器根據檢測到的壓差信號生成指令以驅動位移機構帶動所述多孔總壓方向受感器移動。
3.根據權利要求2所述的用于流場的氣流方向角度測量方法,其特征在于,
所述差壓傳感器判斷所述差壓信號是否大于設定閾值,當所述差壓信號大于所述設定閾值,則生成指令驅動所述位移機構帶動所述多孔總壓方向受感器移動,當所述差壓信號小于或者等于所述設定閾值,則判定所述多孔總壓方向受感器對準所述流場的氣流方向。
4.根據權利要求2所述的用于流場的氣流方向角度測量方法,其特征在于,
所述位移機構為三向位移機構,包括驅動所述多孔總壓方向受感器沿風洞的軸向移動的第一驅動軸和驅動所述多孔總壓方向受感器沿所述風洞的縱向位移的第二驅動軸,所述第一驅動軸和所述第二驅動軸均設有檢測位移角度的角度測量儀。
5.根據權利要求1所述的用于流場的氣流方向角度測量方法,其特征在于,
所述多孔總壓方向受感器為三孔總壓方向受感器或者五孔總壓方向受感器。
6.根據權利要求1所述的用于流場的氣流方向角度測量方法,其特征在于,
所述流場為用于檢測航空發動機部件的流場。
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