[發明專利]一種流水線自動切割鋸有效
| 申請號: | 201410330694.5 | 申請日: | 2014-07-14 |
| 公開(公告)號: | CN104128653A | 公開(公告)日: | 2014-11-05 |
| 發明(設計)人: | 盧建光;盧浩 | 申請(專利權)人: | 盧建光 |
| 主分類號: | B23D45/00 | 分類號: | B23D45/00 |
| 代理公司: | 無 | 代理人: | 無 |
| 地址: | 100000 北京市海淀*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 流水線 自動 切割 | ||
技術領域
本發明屬于切割設備技術領域,具體涉及一種流水線自動切割鋸。
背景技術
工件的切割需要用切割鋸,目前,大部分工件的切割需要人工切割加工部件,加工精度低,工作效率低,工業用部件一般都是大量重復結構的部件,急需一種能自動控制加工模具工件的切割鋸。
專利201210312477.4公開了一種發泡水泥保溫板切割流水線,實現模具的自動切割,但是這種切割只能切割出直線,切割不出具有復雜結構的加工部件,其應用范圍僅限于切割發泡保溫板。
發明內容
本發明針對現有技術的缺陷,提出一種流水線自動切割鋸。
一種流水線自動切割鋸,機座18設置于流水線12上,機架1上設有電機2、第一氣缸4和卡榫聯動桿7,卡榫聯動桿7上設有壓力彈簧17,電機2上設有鋸片3,第一氣缸4和機架1與電機2相連,壓力開關16固定在卡榫聯動桿7尾部,上游行程開關5和下游行程開關6固定在機座18上,第二氣缸9設置于機架1上游的機座18上,機架1通過一根與流水線平行的滑動軸19與機座相連,回位彈簧8連接在機座與機架之間,流水線12上設置模具10,模具10前段側面設置小孔11。
所述機架1與機座18之間設有空氣減震器13。
所述機座18的上游設有第一控制擋板14,下游設有第二控制擋板15。
本發明的有益效果:本發明的流水線自動切割鋸,實現了在流水線上切割加工復雜部件的自動化作業,提供了部件加工的效率和精確度,提高了工業切割部件的加工速度。
附圖說明
圖1為本發明流水線自動切割鋸結構俯視圖;
圖中,1-滑動機架,2-電機,3-鋸片,4-第一氣缸,5-上游行程開關,6-下游行程開關,7-卡榫聯動桿,8-回位彈簧,9-第二氣缸,10-模具,11-小孔,12-流水線,13-空氣減震器,14-第一控制擋板,15-第二控制擋板,16-壓力開關,17-壓力彈簧,18-機座,19-滑動軸。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本發明做進一步說明。
實施例1
一種流水線自動切割鋸,如圖1所示,機座18設置于流水線12上,機架1上設有電機2、第一氣缸4和卡榫聯動桿7。壓力開關16設置在卡榫聯動桿7尾部,卡榫聯動桿7上設有壓力彈簧17并與沿流水線12垂直方向安裝在機架上,電機2上設有鋸片3,第一氣缸4和機架1與電機2相并連被行程開關5和壓力開關16控制,機座18一側設有上游行程開關5,開關5與壓力開關16為串聯狀態。后部設有下游行程開關6,第二氣缸9設置于機座18的上游被行程開關6控制。機架1通過一根與流水線平行的滑動軸19與機座相連。回位彈簧8連接在機座與機架之間,流水線12上設置模具10,模具10前端側面一定位置設置小孔11。
所述機架1與機座18之間設有空氣減震器13。
所述機座18的上游設有第一控制擋板14,下游設有第二控制擋板15。
本發明流水線自動切割鋸在流水線上使用的每支專用模具前端側面一定位置設置一個小孔以容置卡榫。當行程開關6未被觸發時,機架1被回位彈簧拉至最上游,卡榫聯動桿7的B’端滑至上游控制擋板14處,控制擋板使卡榫聯動桿處于收縮狀態。在生產中當第一支模具沿流水線方向運行至行程開關5時觸發開關5閉合。模具通過鋸片繼續向前運行至行程開關6并觸發行程開關6使電路閉合致使控制氣缸9推出將機架1向下游推動,使其卡榫聯動桿7的B’端滑出控制擋板14。
卡榫聯動桿向模具垂直方向伸出,使卡榫聯動桿A’端緊頂模具(卡榫聯動桿頂端的小珠在模具側方滑行)。當第二段模具緊跟第一段模具沿流水線行進至切割鋸片時,緊頂模具的卡榫聯動桿A’端在壓力彈簧17的推動下滑進至模具的小孔11,致使機架1在滑動軸19上沿流水線方向與模具同步前行,同時壓力開關16被卡榫聯動桿7B’端的擋板壓力觸發(與行程開關16相串聯的行程開關5已在第一段模具經過時被激活)使電路產生回路控制第一氣缸4向下推動電機及鋸片對流水線模具內的產品在兩支模具接縫處進行切割。當卡榫聯動桿(栓體)B’端的滑輪滑行至下游的控制擋板15A平面部分的時,控制擋板帶動卡榫聯動桿將卡榫抽出小孔一部分使卡榫聯動桿尾部的壓力開關16斷開、氣缸4的控制電路斷路致使控制氣缸向上推動將電機抬起。當卡榫聯動桿(栓體)B’端的滑輪滑行至下游的控制擋板15B部分的時,控制擋板帶動卡榫聯動桿將卡榫全部抽出,機架1與模具失去聯動,回位彈簧8將機架1拉回至原位。之后的工作原理如本文中所述“第二段模具”的工作原理相同。當最后一段模具(尾部無需切割)尾部經過切割鋸上游的行程開關5之后,行程開關5斷開,氣缸4的控制電路斷路,以避免卡榫聯動桿7的A’端在失去模具10的支撐之后誤判為滑落進小孔11后觸發壓力開關16控制落鋸損壞模具10。
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