[發明專利]一種粉末冶金制相位器轉子的制備方法有效
| 申請號: | 201410330300.6 | 申請日: | 2014-07-11 |
| 公開(公告)號: | CN105234411B | 公開(公告)日: | 2017-07-18 |
| 發明(設計)人: | 周國燕;包崇璽;柳睿;王勁松 | 申請(專利權)人: | 東睦新材料集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B22F3/16 | 分類號: | B22F3/16;B22F3/24;B22F1/00;C22C21/16 |
| 代理公司: | 寧波誠源專利事務所有限公司33102 | 代理人: | 袁忠衛 |
| 地址: | 315191 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 粉末冶金 相位 轉子 制備 方法 | ||
技術領域
本發明屬于粉末冶金技術領域,具體是一種粉末冶金制相位器轉子的制備方法,應用于發動機可變氣門正時系統。
背景技術
可變氣門正時能優化氣門特性參數,改善發動機進、排氣性能,較好的滿足發動機在高轉速與低轉速、大負荷與小負荷時動力性、經濟性、廢氣排放的要求,整體提高發動機綜合性能。按結構形式分類,液壓連續可變相位器大體可分為葉片式和柱塞式兩大類。葉片式連續可變凸輪相位器系統通過內部油壓作用于葉片使其偏轉,實現了相位角的無級調節,在相同的情況下,相位調節范圍和響應速度方面有了大幅度提升,而且在起動、怠速等的鎖止裝置也充分保障了系統的可靠性,使發動機性能獲得相比其它相位器有更大的改善。葉片式凸輪相位器的主要部件由定子和轉子組成,定子與傳動齒輪固定連接,后者通過軸向中心螺栓與凸輪軸抗扭矩連接,其中,轉子作為葉輪構成。
目前在可變氣門正時系統行業,葉片式相位器轉子通常采用燒結鋼或壓鑄、擠壓鋁合金制造。燒結鋼轉子致密度大約在90%,存在連通的孔隙,可能發生油泄漏,精加工時費用很高,較重。隨著汽車輕量化的要求,出現了鋁合金相位器轉子,制造形式為壓鑄或擠壓型材后機加工,加工量大,加工成本高,材料利用率低,由于制造方法的限制,材料成分相對固定,合金元素不能隨意變化,不能制造含有高硅含量或含有碳化硅顆粒的產品。壓鑄件存在一些固有缺陷,比如:在澆鑄時,熔液前端的溫度太低,相疊時產出痕跡(冷紋);容易產生氣孔、縮孔等缺陷,顯微組織不均勻,表面晶粒較細,心部晶粒粗大,嚴重影響零件的力學性能;大多數壓鑄鋁合金不可熱處理,所以強度不高。擠壓變形鋁合金轉子可進行熱處理強化,力學性能較高,但生產工藝復雜,對于形狀復雜及精度要求高的產品,需要進行大量的機加工,生產成本高。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種工藝簡單、生產效率高、成本低的粉末冶金制相位器轉子的制備方法,可適合批量生產,制得的粉末冶金制相位器轉子具有較好的力學性能。
本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種粉末冶金制相位器轉子的制備方法,其特征在于依次包括以下步驟:
1)將鋁粉、Al-Mg合金母粉、Al-Si合金母粉、Al-Fe合金母粉、銅粉、鎳粉及有機潤滑劑按下述質量比例混合成混合粉,使得各元素在總組分中的質量百分含量為:銅4.0~5.0%,鎂0.5~1.0%,鐵0.5~1.0%;鎳2.0~2.5%,硅0.5~1.0%,有機潤滑劑:0.8~1.5%,不超過2%的不可避免雜質,余量為鋁;
2)使用模具壓制成形得到粉末冶金生坯,成形壓力200~600MPa,成形密度大于2.50g/cm3;
3)將粉末冶金生坯置于燒結爐中進行燒結,燒結溫度為580~605℃,燒結時間30~90min,燒結坯密度2.60~2.70g/cm3,燒結氣氛可為真空或高純氮氣。
4)接著進行固溶處理,固溶溫度520~540℃,固溶保溫時間30~60min,淬火;
5)將淬火處理后的燒結坯進行復壓精整,復壓精整變形量大于5%;
6)對零件進行時效處理,時效溫度為175~195℃,時效時間6~14h;
7)對轉子進行車削加工,達到最終尺寸要求;
8)對零件進行噴砂去除毛刺。
作為優選,所述步驟1)的鋁粉采用高純度霧化鋁粉,該霧化鋁粉中氧含量小于0.2(wt)%,壓制性能在250MPa下大于2.60g/cm3,松裝密度大于1.05g/cm3,流速25~30s/50g,平均粒度為150±10μm之間。
作為優選,所述步驟1)的Al-Mg合金母粉中Mg含量為19~51(wt)%,含氧量小于0.2(wt)%,平均粒度為5~8μm;Al-Si合金母粉中Si含量為36~38(wt)%,含氧量小于0.2(wt)%,平均粒度為10~15μm;Al-Fe合金粉中Fe含量為9~11(wt)%,含氧量小于0.2(wt)%,平均粒度為10~15μm,銅粉為電解銅粉,銅含量≥99.9(wt)%,平均粒度為8~10μm;鎳粉為羰基鎳粉,鎳含量≥99.9(wt)%,平度粒度為3.0~5.5μm。
作為優選,所述步驟1)的有機潤滑劑為蠟類或酰胺類潤滑劑。
作為優選,所述步驟2)模具采用硬質合金陰模和高速鋼模沖,成形壓力為250~400MPa。
作為改進,所述步驟4)的淬火介質為水,淬火轉移時間≤10s。
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