[發明專利]一種輪式液壓挖掘機車載穩定結構

無效

• 申請號: 201410330003.1
• 申請日: 2014-07-12
• 公開（公告）號: CN104088317A
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 黃健
• 申請（專利權）人: 黃健
• 主分類號: E02F9/00
• 分類號: E02F9/00;E02F9/06
• 代理公司: 玉林市振盛專利商標代理事務所 45109
• 代理人: 陸清源

技術領域

?????本發明屬于液壓挖掘機，尤其是一種輪式液壓挖掘機車載穩定結構。?

背景技術

????為了提高輪式液壓挖掘機行走時的舒適性和作業時的穩定性，現在普遍做法是前橋與車架采用擺動銷鉸接，同時在銷的兩側各設置浮動油缸一個，后橋與車架剛性連接。這樣就要解決以下技術問題：輪式液壓挖掘機行走時前橋處于浮動狀態以便消除壓力沖擊使挖掘機行走更平穩，輪式液壓挖掘機作業時前橋處于鎖定狀態以利于工作穩定。?

發明內容

?????本發明的目的在于提供一種能克服背景技術缺點，使挖掘機行走更平穩，工作穩定的一種輪式液壓挖掘機車載穩定結構。?

?????本發明的技術解決方案是這樣的，一種輪式液壓挖掘機車載穩定結構，包括二位三通電磁閥、發動機、液壓泵、溢流減壓閥、油箱、平衡閥、鉸接式前橋、浮動油缸，其特征在于鉸接式前橋（7）上面兩側安裝浮動油缸（8），兩側的浮動油缸（8）上面安裝平衡閥（6），平衡閥（6）的換位控制口聯接相通并接通二位三通電磁閥（1）和溢流減壓閥（4）的入口油路，平衡閥（6）的入口與溢流減壓閥（4）的出口聯接相通，油箱（5）連接二位三通電磁閥（1）和溢流減壓閥（4）的泄菏口相通，油箱（5）連接二位三通電磁閥（1）和溢流減壓閥（4）的泄菏口。

?????鉸接式前橋（7）上浮動油缸（8）一邊一個對稱安裝。

?????浮動油缸（8）上的平衡閥（6）對稱安裝一邊一個。

?????二位三通電磁閥（1）與溢流減壓閥（4）串聯安裝之后連接到油箱（5）。

?????二位三通電磁閥（1）與溢流減壓閥（4）的泄菏口串聯安裝后連接到油箱（5）。

?????二位三通電磁閥（1）與溢流減壓閥（4）的溢流口串聯安裝后連接到油箱（5）。

?????與現有技術相比，本發明的優點是：結構簡單，性能可靠，操作方便，性價比高，能夠有效實現輪式液壓挖掘機前橋浮動和鎖定功能。?

附圖說明

??????圖1為本發明的一種輪式液壓挖掘機車載穩定結構的結構安裝示意圖。?

??????附圖標記：二位三通電磁閥（1）、發動機（2）、液壓泵（3）、溢流減壓閥（4）、油箱（5）、平衡閥（6）、鉸接式前橋（7）、浮動油缸（8）。?

具體實施方式

?????下面結合附圖對本發明作進一步描述。?

?????實施例1，一種輪式液壓挖掘機車載穩定結構，包括二位三通電磁閥、發動機、液壓泵、溢流減壓閥、油箱、平衡閥、鉸接式前橋、浮動油缸。其特征在于鉸接式前橋（7）上面兩側安裝浮動油缸（8），兩側的浮動油缸（8）上面安裝平衡閥（6），平衡閥（6）的換位控制口聯接相通并接通二位三通電磁閥（1）和溢流減壓閥（4）的入口油路，平衡閥（6）的入口與溢流減壓閥（4）的出口聯接相通，油箱（5）連接二位三通電磁閥（1）和溢流減壓閥（4）的泄菏口相通，油箱（5）連接二位三通電磁閥（1）和溢流減壓閥（4）的泄菏口。鉸接式前橋（7）上浮動油缸（8）一邊一個對稱安裝。浮動油缸（8）上的平衡閥（6）對稱安裝一邊一個。二位三通電磁閥（1）與溢流減壓閥（4）串聯安裝之后連接到油箱（5），二位三通電磁閥（1）與溢流減壓閥（4）的泄菏口串聯安裝后連接到油箱（5）。二位三通電磁閥（1）與溢流減壓閥（4）的溢流口串聯安裝后連接到油箱（5）。

?????實施例2，一種輪式液壓挖掘機車載穩定結構，包括二位三通電磁閥、發動機、液壓泵、溢流減壓閥、油箱、平衡閥、鉸接式前橋、浮動油缸。液壓泵（3）與發動機（2）連接傳動，液壓泵（3）的出口與二位三通電磁閥（1）的入口連通，二位三通電磁閥（1）的出口至溢流減壓閥（4）的入口的油路分別與兩個平衡閥（6）的換位控制口連通，溢流減壓閥（4）的出口分別與兩個平衡閥（6）的入口連通，兩個平衡閥（6）的出口分別與兩個浮動油缸（8）的入口連通，二位三通電磁閥（1）和溢流減壓閥（4）的泄荷口、溢流口一起與油箱（5）連通，兩個浮動油缸（8）對稱懸掛于鉸接式前橋（7）上。?

?????連接工作流程是：當二位三通電磁閥（1）得電，兩個平衡閥（6）由液壓先導油啟動打開，兩個浮動油缸（8）工作腔互通使輪式液壓挖掘機行走時前橋處于浮動狀態，浮動油缸（8）能夠通過溢流減壓閥（4）根據需要進行充液，因路面不平而產生的壓力沖擊可由具有溢流減壓閥（4）消除。當二位三通電磁閥（1）失電時兩個平衡閥（6）因先導油壓消失而關閉，兩個浮動油缸（8）工作腔被切斷、兩浮動油缸（8）工作腔與油箱（5）的聯系被切斷，使輪式液壓挖掘機工作時前橋處于鎖定狀態以有利于工作穩定。