[發明專利]具有帶壓移動功能的液壓支架

有效

• 申請號: 201410329885.X
• 申請日: 2014-07-11
• 公開（公告）號: CN104074536A
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發明（設計）人: 呂國定
• 申請（專利權）人: 呂國定
• 主分類號: E21D23/18
• 分類號: E21D23/18
• 代理公司: 太原華弈知識產權代理事務所 14108
• 代理人: 李建偉

技術領域

本發明屬于支護領域，尤其涉及一種具有帶壓移動功能的液壓支架。

背景技術

目前已有的一種巷道支護用液壓支架為內外結構形式，其特點是邁步式移動，主梁及前探梁之上設置有多根橫梁，在移動過程中支架反復升降，容易對頂板造成破壞；另外，在工作面頂板條件惡化的時候，需要帶壓擦頂移架，但是現有技術的液壓支架不具備帶壓移架的功能，使用現有的液壓支架容易造成漏頂等事故。

發明內容

本發明的目的在于提供一種具有帶壓移動功能的液壓支架，該液壓支架支護適應性強，可以應用于頂板條件惡劣的環境，避免了現有支架需要反復升降，容易對頂板造成破壞的問題。

為實現上述目的，本發明的技術方案是：具有帶壓移動功能的液壓支架，包括底座，還包括若干安裝在底座上的戧壓柱，安裝在液壓支架上的蓄能器，下端鉸接在底座上的大臂，用于支撐大臂的彈性油缸，所述彈性油缸一端與底座鉸接，另一端與大臂鉸接，所述大臂上端與橫梁鉸接，橫梁上間隔鉸接有若干個縱梁，縱梁上間隔安裝有接頂支撐件，所述的彈性油缸的承壓腔與蓄能器連通，所述的橫梁與接頂支撐件之間安裝有彈簧。

所述的底座上有龍門過橋，龍門過橋下可布置刮板運輸機。

所述接頂支撐件是滑板、滾動件、或者是滑板與滾動件的組合。

所述的縱梁上還可以安裝若干個小梁，小梁上安裝接頂支撐件。

所述彈性油缸旁邊并列安裝有保險油缸。

所述的底座是整體結構或者是分體鉸接結構。

所述的大臂是整體結構或者是伸縮結構。

所述的縱梁可以用板彈簧和接頂支撐件直接構成。

本發明的液壓支架克服了已有技術的缺點和弊端，其主要優點如下：

1、不存在反復升降，在工作和移動過程中支架始終對頂板具有較為恒定的支撐力（所謂的保壓擦頂移架），并且本發明的彈性油缸與蓄能器連通，改善了液壓支架對頂板的支護作用；

2、本發明的保險油缸與彈性油缸同時作用于支架大臂，當彈性油缸由于某種原因失效時，保險油缸仍能獨立擔負起支撐頂板的作用；

3、對于大傾角煤層的見頂巷道（馬蹄形斷面）支護適應性強，可達20°以上；

4、對于拱形斷面的巷道支護同樣適用，只要將橫梁由直線形變為拱形即可；

5、本發明的支架既能用于回采工作面順槽支護（替代單體液壓支柱及金屬頂梁），又可用于掘進工作面的臨時支護。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是圖1的側視圖。

1、推拉千斤頂；2、底座；3、戧壓柱；4、大臂；5、保險油缸；6、彈性油缸；7、接頂支撐件；8、橫梁；9、縱梁；10、彈簧；11、運輸機；12、蓄能器；13、龍門過橋。

具體實施方式

實施例1?

如圖1、2所示，一種具有帶壓移動功能的液壓支架，包括底座2，還包括若干安裝在底座上的戧壓柱3，安裝在液壓支架上的蓄能器12，下端鉸接在底座上的大臂4，用于支撐大臂的彈性油缸6，彈性油缸6一端與底座2鉸接，另一端與大臂4鉸接，形成三角支撐結構，大臂4上端與橫梁8鉸接，橫梁8上間隔鉸接有若干個縱梁9，縱梁9上間隔安裝有接頂支撐件7，彈性油缸6的承壓腔與蓄能器12連通，橫梁8與接頂支撐件7之間安裝有彈簧10。底座上有龍門過橋，龍門過橋下布置刮板運輸機。彈性油缸6旁邊并列安裝有保險油缸5，底座是整體結構或者是分體鉸接結構，大臂是整體結構或者是伸縮結構。

本發明液壓支架可以應用于各種情況。

一、本發明的液壓支架可作為順槽超前支護設備取代現有的單體液壓支柱和金屬頂梁。前后兩臺支架編為一組，兩臺液壓支架用推拉千斤頂1連接。使用時可布置多組液壓支架，液壓支架正常工作時，前后兩臺支架的戧壓柱3彈性油缸6保險油缸5均達到初撐力。大臂4在彈性油缸6保險油缸5的共同作用下升緊，通過鉸接在大臂4上的橫梁8壓縮彈簧10（此彈簧也可用彈性油缸取代）使得各個接頂支撐件7嚴密接頂，起到支撐頂板的作業。

前支架行走的時候，首先降下前支架的戧壓柱3保險油缸5，后支架仍保持原來的工作狀態。由于液壓支架的彈性油缸6在蓄能器12的保壓作用下一直處于彈性支撐狀態，后支架的戧壓柱3將自身緊緊地錨固在頂底板之間，伸出連接于前后液壓支架的推拉千斤頂1的同時，將前支架向前推移一個步距。在前支架向前移動的過程中由于彈性油缸6及彈簧10的共同作用，接頂支撐件7一直緊密接頂并隨著液壓支架前行（此過程即為保壓擦頂移架的過程）。