[發明專利]固沙車底盤副車架

在審

• 申請號: 201410329376.7
• 申請日: 2014-07-11
• 公開（公告）號: CN104097690A
• 公開（公告）日: 2014-10-15
• 發明（設計）人: 劉晉浩;韓東濤;鄭建業;樊麗;蒲帥
• 申請（專利權）人: 北京林業大學
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02;B62D63/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

?本發明涉及一種多功能立體固沙車草方格沙障鋪設過程中，實現蘆葦桿等草料的儲存，并機械化變換姿態，調整為草方格沙障的鋪設工態，其結構簡單緊湊，方便草料箱的布局，且草料箱舉升折疊機構簡單可靠、控制方便。

背景技術

目前，我國西北地區沙漠急需治理，采用人工鋪設草方格沙障進行固沙，效率低，成本高，且勞動強度大，環境惡劣。現有的簡單植草機械不能滿足高效、大面積鋪設的要求。

在專用汽車上增加副車架，這實際上就是固沙車插草箱與原專用車主車架連接的一個緩沖帶，在不破壞主車架的結構情況下，工作機構跟原車主車架之間采用副車架過渡，可以改善固沙車主車架的承載情況，避免集中載荷。副車架可以有效的保護主車架，延長固沙車的使用壽命。

發明內容

?本發明的目的是提供一種能滿足高效、大面積鋪設的要求的固沙車底盤副車架。

本發明的目的是通過以下技術方案實現的：

本發明所述的固沙車底盤副車架，其特征在于，所述副車架包括車梁、插草箱和插草箱舉升折疊機構三部分，車梁包括包括左右縱梁和兩個橫梁，插草箱共有五個，在縱梁兩側各有兩個，后端有一個，舉升折疊機構包括長行程液壓缸、短行程液壓缸和鉸支座。

本發明所述的固沙車底盤副車架，其橫梁的主要作用是聯結左右兩根縱梁，構成一完整的框架，保證車架有足夠的扭轉剛度，且采用鉚接方式與縱梁連接。插草箱以鉸接方式與縱梁連接，在舉升折疊機構的作用下，插草箱可以實現舉升、內收，也能實現放下、外伸的動作。

本發明所述的固沙車底盤副車架，其舉升機構選擇：前箱選用液壓直推式布置方式；后箱兩液壓缸選用平行雙搖桿機構，即兩個液壓缸采用平行式布置方式。對于平行雙搖桿機構：運動小角度時上面短行程的液壓缸為主動缸，下面長行程液壓缸為從動缸；一定角度后長行程液壓缸為主動缸，短行程液壓缸為從動缸。在固沙車未進行鋪草工作時，插草箱舉升、內收；在固沙車開始鋪草工作時，插草箱放下、外伸。

附圖說明

?圖1?本發明的總體結構示意圖，包括橫梁（1），縱梁（2），插草箱（3），后長行程液壓缸（4），后短行程液壓缸（5），鉸支座（6），鉸支座底板（7）；

圖2?本發明的總體結構俯視圖；

圖3?本發明中的舉升折疊機構運動示意圖。

具體實施方式

?下面將結合附圖對本發明實施作進一步詳細描述：

????本發明所述的固沙車底盤副車架，其特征在于，所述副車架包括車梁、插草箱和插草箱舉升折疊機構三部分。

????所述車梁包括包括左右縱梁2和兩個橫梁1。橫梁1的主要作用是聯結左右兩根縱梁2，構成一完整的框架，保證車架有足夠的扭轉剛度，橫梁與縱梁的連接方式采用鉚接。

????所述插草箱3共有五個，在縱梁2兩側各有兩個，后端有一個。

????所述舉升折疊機構包括長行程液壓缸4、短行程液壓缸和鉸支座。其選擇：前箱選用液壓直推式布置方式；后箱兩液壓缸選用平行雙搖桿機構，即兩個液壓缸采用平行式布置方式。對于平行雙搖桿機構：運動小角度時上面短行程的液壓缸為主動缸，下面長行程液壓缸為從動缸；一定角度后長行程液壓缸為主動缸，短行程液壓缸為從動缸。在固沙車未進行鋪草工作時，插草箱舉升、內收；在固沙車開始鋪草工作時，插草箱放下、外伸。