[發明專利]一種砼塊系帶捆扎自鎖扣件

有效

• 申請號: 201410329255.2
• 申請日: 2014-07-10
• 公開（公告）號: CN104164855A
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發明（設計）人: 白明;廖學鋒;黃穎;余新明;鄒漢平;陳先國;王敘信
• 申請（專利權）人: 長江航道局荊江航道整治工程建設指揮部;武漢恒海土工工程材料有限公司
• 主分類號: E02B3/14
• 分類號: E02B3/14
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

技術領域

本發明涉及一種捆扎扣件，具體地指一種用于捆扎砼塊的自鎖扣件。

背景技術

在航道整治工程中，砼塊系帶主要是應用于護岸、護底工程的鋪排施工，其功能是將一定規格的砼塊使用系帶系結在排布上，使用沉排船將排布沉淀在河床或河岸的底部，防止泥砂流失，減少水流對河岸和河床的沖刷。在航道整治工程中系帶的使用數量極大，如長江中游荊江整治中，鋪排面積將達1200萬平方米，砼塊系帶達9600萬條。

原先使用的系結工藝,是直接使用系帶捆綁砼塊，這種工藝的缺點是系結不牢實，容易散脫，導致軟體排鋪排時砼塊脫落，鋪排后散脫，嚴重影響鋪排的質量。

發明內容

本發明的目的就是要解決上述背景技術的不足，提供一種砼塊系帶捆扎自鎖扣件。

本發明的技術方案為：一種砼塊系帶捆扎自鎖扣件，其特征在于：包括鎖緊套和通過柔性連接帶與鎖緊套連接的鎖緊軸(2)；所述的鎖緊套中部設有容納鎖緊軸的套孔；所述的柔性連接帶一端固定在鎖緊套的下端，另一端固定在鎖緊軸的下端；所述的鎖緊軸翻轉進入套孔后，鎖緊軸兩側與套孔之間有容納系帶的空隙。

進一步的所述的鎖緊軸兩端設有止退筋條；所述的套孔內部側壁上設有對應止退筋條的止退槽。

進一步的所述的套孔內部側壁還設有卡扣；所述的卡扣下端固定于套孔側壁，卡扣上端向套孔中心延伸形成傾斜的斜面；所述的套孔側壁與卡扣上端側面圍繞形成止退槽。

進一步的所述的鎖緊軸端部設有防轉筋條；所述的套孔內部側壁上設有對應防轉筋條的防轉槽；所述的鎖緊軸進入套孔時，防轉筋條翻轉進入防轉槽中。

進一步的所述的鎖緊套上設有至少兩個與套孔平行的配重孔。

進一步的所述的鎖緊套下端面上設有限制系帶左右移動的限制筋條；所述的限制筋條與系帶的纏繞方向平行。

本發明具有系結牢實可靠、強度好、重量輕、工藝操作簡便、系結效率高等優點，另外本扣件還具備自鎖功能，能夠很好的將系帶鎖緊且不易不松脫。

附圖說明

圖1：本發明打開時的結構示意圖；

圖2：本發明打開時的結構示意圖；

圖3：本發明打開時的結構示意圖；

圖4：本發明關閉時的結構示意圖；

圖5：本發明關閉時的結構示意圖；

圖6：本發明關閉時的結構示意圖；

圖7：本發明關閉時的結構示意圖；

圖8：本發明系帶捆扎的結構示意圖；

圖9：本發明系帶捆扎的結構示意圖；

圖10：本發明系帶捆扎的結構示意圖；

其中：1—鎖緊套；2—鎖緊軸；3—柔性連接帶；4—套孔；5—止退筋條；6—卡扣；7—限制筋條；8—配重孔；9—防轉筋條；10—防轉槽；11—系帶；12—止退槽。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步的詳細說明。本扣件主要適用于砼塊的系帶捆扎，包括鎖緊套1、鎖緊軸2、柔性連接帶3，鎖緊套1和鎖緊軸2通過柔性連接帶3連接在一起，如圖1～7所示，鎖緊套1中設有容納鎖緊軸2的套孔4，鎖緊軸2可翻轉進入到套孔4中，鎖緊套1、鎖緊軸2和柔性連接帶3均使用PA66號尼龍材料制作而成，這種材料具有很高的強度，能夠適用砼塊排布后的強力拉扯，且該材料易于成型，加工方便。

鎖緊軸2的兩端上設有止退筋條5，止退筋條5為橫截面為三角形的凸起，與鎖緊軸2一體注塑成型。對應的套孔4中設有與止退筋條5配合的卡扣6，所述的鎖緊軸2進入到套孔4內時，通過系帶11的擠壓拉扯作用，鎖緊軸2向下移動，止退筋條5擠壓卡扣6使卡扣6收縮，當止退筋條5的上端與卡扣6的下端接觸時，卡扣6與止退筋條5卡合在一起，且此時的鎖緊軸2與鎖緊套1不可回轉。這樣的設置在于系帶11鎖扣好之后，自動鎖緊，且該鎖緊結構不得回轉，越鎖越緊，方便操作，有利于加快工作進度。

為了進一步方便安裝，還在鎖緊軸2的端部設有防轉筋條9，套孔4的內部還設有對應防轉筋條9的防轉槽10，鎖緊軸2進入到套孔4中時，防轉筋條9也進入到防轉槽10中。防轉筋條9作用一是防止鎖緊軸2在套孔4中旋轉導致系帶11松脫，二是有利于鎖緊軸2的安裝不會出現誤差。

在鎖緊套1上設置6個與套孔4平行的配重孔8，主要是為了增加該扣件的強度。

鎖緊套1的背面還設置有限制筋條7，當系帶11從鎖緊軸2與鎖套孔4的空隙中穿過后，系帶11貼緊鎖緊套1的下端面，限制筋條7可以防止系帶11的左右擺動防止系帶11的松脫。