[發(fā)明專利]魚腹式箱體多鉸點(diǎn)擺臂林用車輛底盤前車架

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410328674.4
• 申請(qǐng)日: 2014-07-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104097691A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉晉浩;孫治博;黃青青;王典;韓東濤;唐偉國(guó)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京林業(yè)大學(xué)
• 主分類號(hào): B62D21/18
• 分類號(hào): B62D21/18
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種工程機(jī)械前車架，特別涉及一種林用車輛底盤前車架，屬于工程機(jī)械領(lǐng)域。

背景技術(shù)

林木車輛是集采伐、打枝、造材、集材、歸堆、清林和采伐剩余物收集等于一體的機(jī)械，其大大地提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率和木材生產(chǎn)的安全性，并改善了林區(qū)作業(yè)條件，是未來(lái)國(guó)內(nèi)林業(yè)機(jī)械發(fā)展的必然趨勢(shì)。?

目前，國(guó)內(nèi)對(duì)于林用車輛的底盤研究還基本上是空白，但是國(guó)內(nèi)的裝載機(jī)折腰轉(zhuǎn)向底盤技術(shù)已經(jīng)比較成熟，其中3-5噸裝載機(jī)與國(guó)外林用采育機(jī)的底盤尺寸大致相符，結(jié)構(gòu)上的主要區(qū)別就是工作裝置的差異，該項(xiàng)專利的發(fā)明正好可以實(shí)現(xiàn)林用工作裝置與國(guó)內(nèi)裝載機(jī)底盤的結(jié)合，同時(shí)由于工作性質(zhì)的不同，該車架可以在強(qiáng)度以及功能上滿足車輛的林間作業(yè)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的、能夠與裝載機(jī)結(jié)合的、制造成本低的魚腹式箱體多鉸點(diǎn)擺臂林用車輛底盤前車架。

附圖說(shuō)明

圖1、2是不同角度下魚腹式箱體多鉸點(diǎn)擺臂林用車輛底盤前車架的示意圖，他全面的詮釋了鉸接點(diǎn)林用折腰轉(zhuǎn)向底盤前車架的結(jié)構(gòu)。

具體實(shí)施方式

一種魚腹式箱體多鉸點(diǎn)擺臂林用車輛底盤前車架，包括頂板（3）、上下鉸接板（7、8）、側(cè)板（5）、封板（13）作為整體的框架結(jié)構(gòu)，材料選取Q235的碳素結(jié)構(gòu)鋼，頂板（3）、左右兩魚腹式側(cè)板（4）、封板（13）都是通過(guò)角焊連接在一起。箱體形成魚腹式結(jié)構(gòu)，這種布局方式能有助于降低行駛阻力，將前鉸接支座（2），上鉸接支座（12）和下鉸接支座（10）分別安裝在頂板（3），連接板（11）以及側(cè)板（5）上，其中前鉸接支座（2）的作用是與機(jī)械臂鉸接連接，上鉸接支座（12）的作用是安裝輪腿變幅液壓缸，將下鉸接支座（10）安裝在左右側(cè)板上，用來(lái)安裝折腰轉(zhuǎn)向液壓缸，確保工作裝置的折腰轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)。

本發(fā)明的目的還可以通過(guò)以下技術(shù)措施進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。

為了加強(qiáng)整體車架的強(qiáng)度，視情況在封板（13）與上鉸接板（8）間焊接支撐筋板。

鉸接支座的布置要適當(dāng)，上下鉸接支座既不能距離太近，也不能距離太遠(yuǎn)，既要滿足整車穩(wěn)定性，又要減小前車架承受的交變應(yīng)力。

封板（13）采用流線型平緩過(guò)度，節(jié)省材料，減輕重量的同時(shí)，保證了車架的強(qiáng)度。

車架整體呈魚腹式結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)的好處是采用流線型設(shè)計(jì)的魚腹結(jié)構(gòu)，在車架行進(jìn)過(guò)程中降低了風(fēng)阻系數(shù)，帶來(lái)了降低油耗的效果，在外觀造型上看起來(lái)也更加美觀，符合現(xiàn)代設(shè)計(jì)中美學(xué)的審美。

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1所示，魚腹式箱體多鉸點(diǎn)擺臂林用車輛底盤前車架,?包括頂板魚腹式箱體多鉸點(diǎn)擺臂林用車輛底盤前車架,?主要結(jié)構(gòu)包括：支撐筋（1）前鉸接支座（2），頂板（3），魚腹式側(cè)板（4），側(cè)板（5），輪腿鉸接支座（6），上鉸接板（7），下鉸接板（8），折腰轉(zhuǎn)向鉸接支座（9），下鉸接支座（10），連接板（11），上鉸接支座（12），封板（13），主要框架是由頂板（3）、上下鉸接板（7、8）、側(cè)板（5）、封板（13）焊接連成，在此基礎(chǔ)上，將前鉸接支座（3），上鉸接支座（12）和下鉸接支座（10）分別安裝在頂板（1），連接板（4）以及側(cè)板（5）上，該前車架通過(guò)上下鉸接板（7、8）與后車架相連。

如圖2所示，魚腹式箱體多鉸點(diǎn)擺臂林用車輛底盤前車架,?還包括，支撐筋（1），確保車架的強(qiáng)度。