[發明專利]有載分接開關儲油柜聯接管配置工裝

有效

• 申請號: 201410328030.5
• 申請日: 2014-07-10
• 公開（公告）號: CN104084737A
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 楊劍;趙建永;謝德芳;譚其;唐國佳
• 申請（專利權）人: 重慶源通電器設備制造有限責任公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 郭云

1.一種有載分接開關儲油柜聯接管配置工裝，包括矩形的操作臺(1)，其特征在于：在所述操作臺(1)的左端上固定有兩塊前后相對的儲油柜支撐板(2)，所述儲油柜支撐板(2)的上端呈向下凹的弧形，在兩塊儲油柜支撐板(2)之間固定有一個彎管托件(3)，該彎管托件(3)由向下凹的弧形段(3a)和連接在弧形段(3a)兩端的水平段(3b)構成，并且所述弧形段(3a)的中心線與儲油柜支撐板(2)的板面平行，在所述彎管托件(3)的右方從左到右依次設置有第一定位板(4)、兩個直管托件(5)、第二定位板(6)、第三定位板(7)、兩個急彎管托件(8)和第四定位板(9)，其中第一定位板(4)位于儲油柜支撐板(2)的右方，所述第一定位板(4)、第二定位板(6)、第三定位板(7)和第四定位板(9)均呈圓形板狀，第一定位板(4)、第二定位板(6)和第三定位板(7)的中心線與彎管托件(3)弧形段(3a)的中心線在同一直線上，所述第四定位板(9)的中心線位于第三定位板(7)中心線的下方，在該第一定位板(4)、第二定位板(6)、第三定位板(7)和第四定位板(9)的四周開有至少兩個螺栓過孔；所述直管托件(5)和急彎管托件(8)的結構與彎管托件(3)的結構一樣，并且直管托件(5)和急彎管托件(8)的弧形段中心線位于彎管托件(3)弧形段(3a)中心線的延長線上。

2.根據權利要求1所述的有載分接開關儲油柜聯接管配置工裝，其特征在于：所述彎管托件(3)通過水平的第一連接板(21)固定在兩塊儲油柜支撐板(2)之間，所述第一連接板(21)呈直角三角形板狀，第一連接板(21)的一條直角邊與其中一塊儲油柜支撐板(2)的內側中部焊接，所述彎管托件(3)弧形段(3a)的底部與第一連接板(21)遠離儲油柜支撐板(2)的一端焊接。

3.根據權利要求2所述的有載分接開關儲油柜聯接管配置工裝，其特征在于：所述第一定位板(4)、兩個直管托件(5)、第二定位板(6)和第三定位板(7)各自通過豎立的第一支撐板(11)固定在操作臺(1)上，所述第一支撐板(11)的下端與操作臺(1)的上表面焊接，每一第一支撐板(11)的上端與相應第一定位板(4)、直管托件(5)、第二定位板(6)和第三定位板(7)的下端焊接，并且所述第一支撐板(11)的板面與直管托件(5)弧形段的中心線垂直；所述第四定位板(9)通過豎立的第二支撐板(13)固定在操作臺(1)上，該第二支撐板(13)的板面與第一支撐板(11)板面平行，第二支撐板(13)的下端與操作臺(1)上表面焊接，在第二支撐板(13)的右側面上焊接第四定位板(9)；在所述第二支撐板(13)上端與最右邊第一支撐板(11)的中部之間連接有水平的第二連接板(14)，在所述第二連接板(14)上固定有兩塊第三支撐板(15)，所述第三支撐板(15)的板面與第一支撐板(11)板面平行，第三支撐板(15)的下端與第二連接板(14)的上表面焊接，兩塊第三支撐板(15)的上端各自與兩個急彎管托件(8)的下端焊接。

4.根據權利要求3所述的有載分接開關儲油柜聯接管配置工裝，其特征在于：在左邊三塊第一支撐板(11)之間、右邊兩塊第一支撐板(11)之間各自連接有水平的加強板(12)。

5.根據權利要求4所述的有載分接開關儲油柜聯接管配置工裝，其特征在于：所述第一定位板(4)、第二定位板(6)、第三定位板(7)和第四定位板(9)上的螺栓過孔均呈矩陣分布有四個，并且在第一定位板(4)、第二定位板(6)、第三定位板(7)和第四定位板(9)的中心開有圓形的工藝孔。

6.根據權利要求5所述的有載分接開關儲油柜聯接管配置工裝，其特征在于：在每一儲油柜支撐板(2)的外側下端均設置有兩塊平行的直角三角形肋板(10)，所述肋板(10)的一條直角邊與操作臺(1)的上表面焊接，另一條直角邊與儲油柜支撐板(2)的外側面焊接。