[發(fā)明專利]汽輪發(fā)電機組調速系統(tǒng)的低頻振蕩的監(jiān)測方法和系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410326585.6 | 申請日: | 2014-07-09 |
| 公開(公告)號: | CN104133129A | 公開(公告)日: | 2014-11-05 |
| 發(fā)明(設計)人: | 蔡筍;鄧小文;徐衍會;鄧少翔;譚金;金格 | 申請(專利權)人: | 廣東電網公司電力科學研究院;華北電力大學 |
| 主分類號: | G01R31/00 | 分類號: | G01R31/00 |
| 代理公司: | 廣州華進聯(lián)合專利商標代理有限公司 44224 | 代理人: | 周清華;王東亮 |
| 地址: | 510080 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽輪 發(fā)電 機組 調速 系統(tǒng) 低頻 振蕩 監(jiān)測 方法 | ||
1.一種汽輪發(fā)電機組調速系統(tǒng)的低頻振蕩的監(jiān)測方法,其特征在于,包括如下步驟:
獲取汽輪發(fā)電機組的調速系統(tǒng)側的原始功率信號和原始閥門開度信號,分別對所述原始功率信號和所述原始閥門開度信號進行降采樣率處理,得到功率信號和閥門開度信號;
分別對所述功率信號和所述閥門開度信號進行Wigner-Ville分布變換,得到所述功率信號的能量的第一時頻分布特性和所述閥門開度信號的能量的第二時頻分布特性;
根據所述第一時頻分布特性和所述第二時頻分布特性對汽輪發(fā)電機組調速系統(tǒng)的低頻振蕩進行監(jiān)測。
2.根據權利要求1所述的汽輪發(fā)電機組調速系統(tǒng)的低頻振蕩的監(jiān)測方法,其特征在于,根據所述第一時頻分布特性和所述第二時頻分布特性對汽輪發(fā)電機組調速系統(tǒng)的低頻振蕩進行監(jiān)測包括步驟:
根據所述第一時頻分布特性判斷所述功率信號是否發(fā)生低頻振蕩,若發(fā)生低頻振蕩,則根據所述第一時頻分布特性確定對應所述功率信號的第一振蕩發(fā)生時間和第一主振蕩頻率,并進行振蕩預警;
根據所述第二時頻分布特性確定對應所述調門開度信號的第二振蕩發(fā)生時間和第二主振蕩頻率;
判斷所述第二主振蕩頻率與所述第一主振蕩頻率的差值是否在預設范圍內,并判斷所述第二振蕩發(fā)生時間是否早于所述第一振蕩發(fā)生時間;
若所述差值在預設范圍內且所述第二振蕩發(fā)生時間早于所述第一振蕩發(fā)生時間,則確定為所監(jiān)測到的低頻振蕩是由所述調速系統(tǒng)引起。
3.根據權利要求1所述的汽輪發(fā)電機組調速系統(tǒng)的低頻振蕩的監(jiān)測方法,其特征在于,在分別對所述原始功率信號和所述原始閥門開度信號進行降采樣率處理前,還包括步驟:
根據fs=kfmax確定所述降采樣率處理所要達到的信號采樣率,其中,fs為所述信號采樣率;fmax為所述原始功率信號或者所述原始閥門開度信號中包含的最高振蕩頻率,k取5~10。
4.根據權利要求1所述的汽輪發(fā)電機組調速系統(tǒng)的低頻振蕩的監(jiān)測方法,其特征在于,所述分別對所述功率信號和所述閥門開度信號進行Wigner-Ville分布變換包括步驟:
分別根據確定所述第一時頻分布特性和所述第二時頻分布特性;
其中,WX(Ω,t)表示第一時頻分布特性或所述第二時頻分布特性,t為時間,x(t)表示功率信號或者閥門開度信號,x*(t-τ/2)為x(t-τ/2)的共軛函數;
或者
分別根據確定所述第一時頻分布特性和所述第二時頻分布特性;
其中,WX(Ω,t)表示第一時頻分布特性或所述第二時頻分布特性,Ω為頻率,X(Ω)表示功率信號或者閥門開度信號,X*(Ω-ζ/2)為X(Ω-ζ/2)的共軛函數。
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