[發(fā)明專利]具有渦輪增壓器的發(fā)動機

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410326530.5
• 申請日: 2014-07-10
• 公開（公告）號: CN104653280A
• 公開（公告）日: 2015-05-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 金潤柱;黃一中;林賢俊;朱南魯;韓東熙;韓勝國;樸鐘一
• 申請（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動車株式會社
• 主分類號: F02B37/16
• 分類號: F02B37/16;F01N3/20
• 代理公司: 北京戈程知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

1.一種具有渦輪增壓器的發(fā)動機，包括：

進氣路線控制閥，所述進氣路線控制閥布置在第一進氣管線上，所述第一進氣管線將外部空氣供應(yīng)至進氣歧管；

第二進氣管線，所述第二進氣管線繞過所述進氣路線控制閥；

第一排氣管線，從排氣歧管排放的廢氣流動在所述第一排氣管線中；

第二排氣管線，所述第二排氣管線繞過排氣路線控制閥，所述排氣路線控制閥布置在所述第一排氣管線上以便接合所述第一排氣管線；

渦輪增壓器，所述渦輪增壓器由在所述第二排氣管線中流動的廢氣進行操作，以便壓縮在所述第二進氣管線中流動的進氣空氣；以及

第一催化劑單元，所述第一催化劑單元布置在所述第一排氣管線上的排氣路線控制閥的下游側(cè)，

其中所述第一催化劑單元包括第一磚狀物和第二磚狀物，所述第一磚狀物布置在上游側(cè)，所述第二磚狀物以到所述第一磚狀物預(yù)定的距離布置在所述第一磚狀物的下游側(cè)，并且

所述第二排氣管線在所述第一磚狀物和所述第二磚狀物之間的部分接合所述第一排氣管線。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有渦輪增壓器的發(fā)動機，其中所述第二進氣管線從空氣清潔器箱分叉，依次經(jīng)過所述渦輪增壓器的壓縮機和所述中間冷卻器，以便接合所述第一進氣管線。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有渦輪增壓器的發(fā)動機，其中所述第二排氣管線從所述排氣歧管分叉，經(jīng)過所述渦輪增壓器的渦輪，以便接合所述第一排氣管線。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有渦輪增壓器的發(fā)動機，進一步包括：

第二催化劑單元，所述第二催化劑單元布置在所述第一催化劑單元的下游側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有渦輪增壓器的發(fā)動機，進一步包括：

控制部分，所述控制部分依據(jù)行駛條件控制所述進氣路線控制閥和所述排氣路線控制閥。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有渦輪增壓器的發(fā)動機，其中所述第一催化劑單元包括：

催化劑單元盒，所述第一磚狀物和所述第二磚狀物布置在催化劑單元盒中，其中所述第二排氣管線接合所述催化劑單元盒。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的具有渦輪增壓器的發(fā)動機，其中在所述發(fā)動機啟動后，所述控制部分打開所述排氣路線控制閥一段預(yù)定的時間，使得所述廢氣經(jīng)過所述第一催化劑單元的第一磚狀物和第二磚狀物。